ใน “วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D6729-20 สำหรับการกำหนดส่วนประกอบแต่ละส่วนในเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ที่ใช้การจุดระเบิดด้วยประกายไฟด้วยโครมาโทกราฟีก๊าซความละเอียดสูงขนาด 100 เมตร” ที่เผยแพร่โดย American Society for Testing and Materials (ASTM) ระบุไว้ว่า เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ที่ใช้การจุดระเบิดด้วยประกายไฟที่มีส่วนผสมของออกซิเจนซึ่งมีช่วงจุดเดือดสูงถึง 225 องศา มีการเปิดเผยวิธีทดสอบเพื่อกำหนดส่วนประกอบไฮโดรคาร์บอนของสารผสมและสารผสม
ส่วนผสมไฮโดรคาร์บอนเหลวชนิดเบาอื่นๆ ที่มักพบในกระบวนการกลั่นปิโตรเลียม เช่น สต็อกผสม (แนฟทา รีฟอร์เมต อัลคิเลต) ก็สามารถวิเคราะห์ได้เช่นกัน แต่ข้อมูลทางสถิติจะได้รับจากเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟแบบผสมเท่านั้น
จากผลการศึกษาร่วมกัน ความเข้มข้นและความแม่นยำของส่วนประกอบแต่ละชิ้นจะถูกกำหนดในช่วง 0,01 มวลเปอร์เซ็นต์ถึงประมาณ 30 มวลเปอร์เซ็นต์ ขั้นตอนนี้อาจนำไปใช้กับความเข้มข้นที่สูงขึ้นและต่ำลงสำหรับส่วนประกอบแต่ละส่วน อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้จะต้องตรวจสอบความถูกต้องหากใช้ขั้นตอนกับส่วนประกอบที่มีความเข้มข้นนอกช่วงที่ระบุ
วิธีทดสอบนี้ยังกำหนดเมทานอล เอทานอล ที-บิวทานอล เมทิล ที-บิวทิลอีเทอร์ เอทิล ที-บิวทิล อีเทอร์ ที-อะมิล เมทิล อีเทอร์ ในเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ที่ใช้การจุดระเบิดด้วยประกายไฟในช่วงความเข้มข้น 1 มวลเปอร์เซ็นต์ถึง 30 มวลเปอร์เซ็นต์
แม้ว่าจะมีการระบุไฮโดรคาร์บอนส่วนใหญ่ที่มีอยู่แล้ว แต่ก็พบการชะล้างร่วมกันของสารประกอบบางชนิด หากใช้วิธีการทดสอบนี้เพื่อประมาณองค์ประกอบประเภทกลุ่มไฮโดรคาร์บอนปริมาณมาก ควรเตือนผู้ใช้ข้อมูลดังกล่าวว่าอาจพบข้อผิดพลาดบางประการเนื่องจากการชะล้างร่วมกันและไม่สามารถระบุส่วนประกอบทั้งหมดที่มีอยู่ได้ จากตัวอย่างน้ำมันเบนซินจากการศึกษาความร่วมมือระหว่างห้องปฏิบัติการ ขั้นตอนนี้ใช้ได้กับตัวอย่างที่มีโอเลฟินส์ที่มีมวลน้อยกว่า 25 เปอร์เซ็นต์มวล อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการวิเคราะห์ขึ้นอยู่กับเวลาการเก็บรักษาของส่วนประกอบในการชะล้างทั้งหมด จึงควรใช้ความระมัดระวังเมื่อวิเคราะห์ตัวอย่างที่ปราศจากโอเลฟินโดยใช้วิธีทดสอบนี้ เนื่องจากพาราฟินบางชนิดอาจถูกรายงานว่าเป็นโอเลฟินส์
สามารถรับหรือตรวจสอบปริมาณโอเลฟินส์ทั้งหมดในตัวอย่างได้ หรือทั้งสองอย่าง หากจำเป็น โดยวิธีการทดสอบอื่นๆ ที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน ASTM D1319-19 หรือ ASTM D6839-17
หากมีน้ำหรือสงสัยว่ามีอยู่ สามารถกำหนดความเข้มข้นของน้ำได้หากต้องการโดยใช้วิธีทดสอบ ASTM D1744-92 สารประกอบอื่นๆ ที่ประกอบด้วยออกซิเจน ซัลเฟอร์ ไนโตรเจน ฯลฯ อาจมีอยู่และแยกออกร่วมกับไฮโดรคาร์บอน หากต้องระบุสารประกอบเฉพาะเหล่านี้ ขอแนะนำให้ใช้วิธีทดสอบที่อธิบายไว้ใน ASTM D4815-22 และ ASTM D5599-18 สำหรับออกซิเจนและ ASTM D5623-19 สำหรับสารประกอบซัลเฟอร์
เมื่อใช้วิธีการทดสอบ ASTM D6729-20 ตัวอย่างที่เป็นตัวแทนของของเหลวปิโตรเลียมจะถูกนำเข้าไปในแก๊สโครมาโตกราฟีที่มีคอลัมน์ท่อเปิด (คาปิลลารี) ที่เคลือบด้วยเฟสคงที่ที่ระบุ ก๊าซตัวพาฮีเลียมจะส่งตัวอย่างที่ระเหยกลายเป็นไอผ่านคอลัมน์ โดยจะแยกออกเป็นส่วนประกอบแต่ละส่วนซึ่งเครื่องตรวจจับไอออไนเซชันเปลวไฟตรวจพบในขณะที่ปล่อยออกมาจากปลายคอลัมน์ สัญญาณของเครื่องตรวจจับจะถูกบันทึกแบบดิจิทัลผ่านผู้รวมระบบหรือคอมพิวเตอร์รวม ส่วนประกอบในการชะแต่ละตัวจะถูกระบุโดยการเปรียบเทียบกับเวลาการเก็บรักษาที่กำหนดโดยการวิเคราะห์มาตรฐานอ้างอิงหรือตัวอย่างภายใต้สภาวะที่เหมือนกัน ความเข้มข้นของส่วนประกอบแต่ละส่วนในหน่วยเปอร์เซ็นต์ของมวลถูกกำหนดโดยการทำให้พื้นที่จุดสูงสุดเป็นมาตรฐาน หลังจากแก้ไขส่วนประกอบที่เลือกด้วยปัจจัยการตอบสนองของตัวตรวจจับ ส่วนประกอบที่ไม่รู้จักจะถูกรายงานแยกกันและเป็นผลรวมโดยสรุป
ความรู้เกี่ยวกับองค์ประกอบแต่ละองค์ประกอบที่ระบุ (ข้อกำหนด) ของเชื้อเพลิงเบนซินและน้ำมันผสมมีประโยชน์สำหรับการควบคุมคุณภาพโรงกลั่นและข้อกำหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ์ การควบคุมกระบวนการและการปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ์สำหรับไฮโดรคาร์บอนแต่ละตัวสามารถกำหนดได้โดยใช้วิธีทดสอบนี้
ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่องค์กรของเราจัดเตรียมไว้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง "ASTM D6729-20 โครมาโตกราฟีก๊าซความละเอียดสูงแบบฝอยขนาด 100 เมตรสำหรับการกำหนดรายบุคคล ส่วนประกอบในเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ" อีกทั้งยังให้บริการรับรองและทดสอบที่กำหนดในมาตรฐาน "วิธีทดสอบมาตรฐาน"
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
