USA 0031 Test d'incendie de matériel d'avion - Norme Airbus

Les essais au feu d'Airbus USA 0031 sont conçus pour :

• Démontrer qu'un contrôle acceptable du risque d'inflammation a été atteint.
• Démontrer que, lorsqu'il est exposé à une source d'inflammation, un contrôle acceptable de la chaleur, de la fumée et de la teneur en vapeurs toxiques et des émissions totales est atteint pour tous les matériaux et surfaces à usage principal.
• Prouver qu'une résistance au feu acceptable est obtenue pour tous les matériaux et articles qui doivent agir comme barrière au feu ou remplir une fonction lorsqu'ils sont exposés au feu.

Les produits couverts par ces tests sont :

• produit en caoutchouc, joint en caoutchouc
• produit en plastique
• Gilet de sauvetage
• revêtement anti-feu
• adhésif feu
• câble et fil
• Textiles (rideaux, tapis)

La norme US 0031, qui est la norme Airbus, comprend principalement les essais au feu des matériaux aéronautiques suivants :

• USA 0031-7.1.2 Essai d'inflammabilité verticale
• ,US 0031-7.1.3 et US 0031-7.1.4 Test d'inflammabilité horizontale
• USA 0031-7.1.5 Test d'inflammabilité à 45 degrés
• États-Unis 0031-7.3.1 Essai de densité de fumée
• États-Unis 0031-7.4 Test de toxicité de la fumée
• USA 0031 Test de dissipation thermique

Dans le cadre des exigences de résistance au feu US 0031 d'Airbus, les exigences d'essai pour la formation de fumée et de gaz toxiques sont déterminées comme suit :

• Fluorure d'hydrogène (HF), volume n'excédant pas 100 ppm
• Acide chlorhydrique (HCL), volume n'excédant pas 150 ppm
• Acide cyanhydrique (HCN), volume n'excédant pas 150 ppm
• Dioxyde de soufre (SO2), volume n'excédant pas 100 ppm
• Gaz nitro (NO et NO2), volume n'excédant pas 100 ppm
• Monoxyde de carbone (CO), ne dépassant pas 100 ppm volume

La concentration moyenne des composants gazeux susmentionnés (parties par million, ppm) dans la fumée générée pendant l'incendie ne doit pas dépasser les valeurs limites indiquées, au cours de la période d'essai pertinente, dans les conditions d'essai requises. Cette norme évalue à la fois la toxicité et l'opacité de la fumée.

De nombreuses normes doivent être respectées lors de la conception d'un aéronef. Parmi elles, la norme US 0031 évalue les matériaux aéronautiques non seulement pour leur résistance au feu, mais aussi pour la toxicité des gaz émis lors de la combustion.

Notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, En vertu de la norme US 0031, Airbus fournit également des services d'essais au feu des matériaux d'avions.