Développée par la Society of Automotive Engineers (SAE), la norme SAE AS4113 se compose de trois parties principales qui impliquent des contrôleurs de bus effectuant des tests électriques, de protocole et de bruit. Le plan de test de validation de cette norme comprend des exigences de test pour vérifier que la conception des contrôleurs de bus répond aux exigences de bus multiplexé de commande/réponse à division temporelle numérique définies dans la norme MIL-STD-1553B.
La norme SAE AS4113 couvre un plan de test global pour tout contrôleur de bus de conception initiale, de prototype ou de pré-production d'ingénierie conçu pour répondre aux exigences de la norme MIL-STD-1553B. Lorsque ces exigences sont appelées dans une spécification ou un énoncé de travail, elles s'appliquent au contrôleur de bus testé.
Cette norme ne traite que des fonctions du contrôleur de bus qui sont clairement définies dans la norme MIL-STD-1553B. Il n'inclut pas les tests qui vérifient l'intégrité des données allant du sous-système au bus et ne tente pas de répondre aux exigences de test du système.
Le département de la Défense des États-Unis accorde une grande importance à la mise en place de laboratoires et d'installations fixes et mobiles pour l'évaluation, la vérification et les essais indépendants des sous-systèmes conformes à la norme MIL-STD-1553 . Parallèlement, des programmes de soutien ont été annoncés afin d'évaluer les résultats d'analyses détaillées relatives à la vérification et aux essais des terminaux distants développés pour les forces armées.
La norme MIL-STD-1553 est une technologie adaptée et éprouvée qui fournit une solution idéale pour les applications aérospatiales commerciales émergentes. La norme susmentionnée est utilisée dans les systèmes de vol et de mission critique des avions militaires depuis plus de 30 ans. L'utilisation continue de cette norme dans des projets tels que le F-22 et le F-35 aujourd'hui témoigne de la fiabilité de cette interface. La tendance vers des architectures de traitement distribuées dans les systèmes critiques en temps réel des avions commerciaux est en augmentation, reflétant le besoin d'un bus numérique fiable et déterministe. La norme MIL-STD-1553 est une norme de premier plan pour les nouveaux systèmes d'avions commerciaux.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services de tests électriques, protocolaires et acoustiques qui doivent être effectués par des contrôleurs de bus dans le cadre de la norme SAE AS4113, avec ses équipes formées et expertes. personnel et équipement technologique de pointe.
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