Dans la norme SAE ARP 5412 développée par la Society of Automotive Engineers (SAE) L'environnement et les formes d'onde de test décrits constituent les meilleures données et analyses de foudre actuellement disponibles. Les supports numérisés et les niveaux contenus dans cette norme représentent les valeurs minimales actuellement requises.
La foudre, comme les autres événements météorologiques, est de nature probabiliste. Les niveaux et les formes d'onde varient considérablement d'un flash à l'autre. Dans cette norme, des formes d'onde de tension et de courant normalisées sont dérivées pour représenter l'environnement de la foudre à l'extérieur d'un aéronef. Ces formes d'onde sont utilisées pour évaluer les effets de la foudre sur les avions. Les formes d'onde de courant externes sont utilisées pour dériver les formes d'onde de test de tension et de courant transitoires qui devraient apparaître au niveau des faisceaux de câbles et des interfaces d'équipement à l'intérieur d'un aéronef. Lors de la dérivation de ces formes d'onde de test, des aspects tels que la testabilité et les caractéristiques importantes de la forme d'onde qui indiquent l'efficacité de la foudre ont été pris en compte.
Les paramètres de forme d'onde standard dérivés externes et internes représentent les caractéristiques des éclairs naturels et incluent tous les paramètres de protection contre la foudre pertinents pour les aéronefs. Ces formes d'onde standard sont désignées dans la norme SAE ARP 5412 par les noms suivants : formes d'onde standard idéales pour le milieu de la foudre, formes d'onde standard idéales ou simplement formes d'onde idéales. Les formes d'onde associées à l'environnement externe sont appelées le milieu de foudre externe standard idéal.
Dans tous les cas, les formes les plus sévères de chacune des caractéristiques individuelles des formes d'onde du milieu de foudre externe standard idéal ont été enregistrées dans des éclairs naturels. Les paramètres combinés dans les formes d'onde du milieu de foudre standard idéales fournies dans cette norme représentent un environnement très sévère.
Les formes d'onde fournies dans la norme SAE ARP 5412 sont considérées comme suffisantes pour démontrer l'adéquation à la protection d'un aéronef et de ses systèmes contre la foudre.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services de test pour l'environnement de foudre des avions et les formes d'onde de test associées dans le cadre de la norme SAE ARP 5412, avec son personnel formé et expert et avancé équipements technologiques.
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