
Dans la norme BSS 7322, Boeing Safety Standard, on recherche le respect des exigences de la norme FAR 25.853 conçue par la Federal Aviation Administration (FAA) américaine. En conséquence, les taux de dégagement de chaleur sont pris en compte par les matériaux et les produits lorsqu'ils sont exposés à un certain niveau de chaleur rayonnante. Cette norme décrit une méthode d'essai qui mesure et décrit les propriétés des matériaux en réponse à la chaleur et à la flamme dans des conditions de laboratoire contrôlées. Avec cette méthode d'essai, le dégagement de chaleur de l'injection, le temps d'allumage et l'allumage progressif de la flamme de la surface sont déterminés.

Les exigences d'échantillon utilisées dans cette méthode d'essai ont été déterminées comme suit : 6 pièces 150 mm x 150 mm x 45 mm MT.
Aux fins de la présente norme,
Cette méthode de test est basée sur les principes suivants :
Une autre norme utilisée pour déterminer le taux de dégagement de chaleur dans les essais au feu des matériaux d'aéronefs est la norme ASTM E906 développée par l'American Testing and Materials Organization (ASTM) (la méthode d'essai standard pour les taux de dégagement de chaleur et de fumée apparente pour les matériaux et les produits utilisant la norme ASTM E906 -09 Méthode thermopile). La méthode d'essai décrite dans cette norme permet de déterminer les taux de dégagement de chaleur et de fumée visible des matériaux, produits ou assemblages exposés à différents niveaux de chaleur rayonnante. La fumée visible est définie en termes d'atténuation de la lumière transmise causée par les produits de combustion libérés lors des essais.
Parmi les nombreux tests, mesures, analyses et évaluations que notre organisation propose aux entreprises de divers secteurs, nous offrons également des services de test du taux de dégagement de chaleur en cas de combustion des matériaux des avions Boeing, conformément à la norme BSS 7322, grâce à notre personnel qualifié et expert et à nos équipements technologiques de pointe.
