BSS 7239, une norme de sécurité de Boeing, définit une méthode d'essai pour la production de gaz toxiques par certains matériaux lors de la combustion. Lorsque les matériaux brûlent ou s'enflamment, ils libèrent des gaz nocifs pour la santé humaine lorsqu'ils atteignent certains niveaux. Cette norme sert à brûler un échantillon de matériau mesurant 7.6 x 7.6 cm dans un environnement contrôlé et à déterminer exactement quels gaz toxiques sont émis et combien. Les principaux gaz contrôlés par cette méthode d'essai sont :
En général, plusieurs méthodes sont appliquées pour déterminer les niveaux de toxicité. L'une des méthodes les plus couramment utilisées est la spectrophotométrie. Cette méthode est basée sur le fait que différents composés absorbent la lumière différemment. À partir de la lueur de la lumière traversant la fumée formée à la suite de la combustion du matériau d'essai, il est déterminé exactement quels composés il contient et à quelles concentrations ces composés sont.
Il existe d'autres tests qui sont effectués avec ce test. Par exemple, les méthodes d'essai suivantes sont effectuées avec ce test d'inflammabilité :
La méthode de test décrite dans la norme BSS 7239 est un test de production de gaz toxique très efficace. Cette méthode est appliquée pour mesurer la toxicité de la fumée de flamme des composites, des textiles et des revêtements utilisés dans les secteurs ferroviaire, aéronautique et gouvernemental. En effet, les matériaux utilisés doivent respecter les normes de parties par million (ppm). Les résultats de cet essai montrent la concentration réelle de gaz toxiques émis lors de la combustion d'un matériau.
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluations qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des services d'essais de toxicité en cas de combustion de matériel d'avion Boeing, dans le cadre de la norme BSS 7239, avec son personnel formé et expert et équipements technologiques de pointe.
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