Données techniques des fabricants ATA SPEC 100

Développée par l'Air Transport Association (ATA), la norme ATA SPEC 100 contient des directives de format et de contenu pour les manuels techniques rédigés par les fabricants et les fournisseurs de l'industrie aéronautique. Cette norme est également utilisée par les compagnies aériennes et d'autres segments de l'industrie dans la maintenance des produits connexes.

La norme ATA SPEC 100 fournit une norme à l'échelle de l'industrie pour la numérotation des systèmes d'aéronefs, communément appelée système ATA ou numéros de partition. Les normes ATA continuent d'évoluer aujourd'hui.

Certaines parties de la norme ATA SPEC 100 font référence au système de numérotation et aux normes de référence pour la documentation des aéronefs commerciaux. Différents systèmes et procédures d'aéronefs sont détaillés, permettant au personnel de comprendre rapidement et facilement des domaines spécifiques des aéronefs commerciaux. Il fournit également aux techniciens de maintenance et de réparation, aux aéronefs, aux fournisseurs et autres des informations détaillées sur les pièces, ce qu'elles font, comment les réparer, et plus encore.

Aujourd'hui, la norme ATA SPEC 100 a été fusionnée avec la norme ATA SPEC 2100.

Sous chaque catégorie de pièces ATA, il existe différentes pièces répertoriées par numéros de pièces, descriptions, numéros ATA et pièces ATA. Les divisions ATA, également appelées codes système ATA 100, font référence à la classification des pièces organisée par l'Air Transport Association. Ces numéros se trouvent généralement dans n'importe quel manuel de maintenance des composants d'un aéronef civil, et une catégorie peut comprendre plusieurs sous-catégories pour différentes pièces. Par exemple, le chapitre 22 de l'ATA fait référence à la climatisation, c'est-à-dire les pièces du chapitre 22 de l'ATA, les vannes d'arrêt, les ventilateurs, les actionneurs rotatifs, les clapets anti-retour, les vannes papillon, les vannes d'air extérieur, les vannes de pression de la cabine, les vannes de régulation, les vannes de régulation de vitesse, les conduits, peuvent tomber dans n'importe quelle sous-catégorie compatible avec les raccords de siphon et similaires.

Il est essentiel que les activités de maintenance des aéronefs soient effectuées conformément à la norme aéronautique approuvée et que tous les travaux de maintenance soient effectués avec référence en termes de documentation.

Aujourd'hui, la norme ATA SPEC 100 est devenue la norme internationale de référence pour tous les documents de l'aviation générale.

Notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, Dans le cadre de la norme ATA SPEC 100, elle fournit également des services de test des données techniques des fabricants.