DIN 5510 Demiryolu Araçlarında Önleyici Yangından Korunma

Alman Standardizasyon Enstitüsü (DIN) tarafından yayınlanan DIN 5510 standardı, “Demiryolu araçlarında önleyici yangından korunma” ana başlığı altında şu bölümlerden oluşmaktadır:

• DIN 5510-1 Bölüm 1: Koruma seviyeleri, yangından korunma önlemleri ve sertifikalandırma
• DIN 5510-2 Bölüm 2: Malzeme ve parçaların yangın davranışı ve yangın yan etkileri - Sınıflandırma, gereksinimler ve test yöntemleri
• DIN 5510-4 Bölüm 4: Araç tasarımı - Güvenlik gereksinimleri
• DIN 5510-6 Bölüm 6: Yardımcı önlemler, acil durum freni çalıştırma işlevi - Bilgi sistemleri, yangın alarmları, yangın söndürme ekipmanları, güvenlik gereksinimleri

DIN 5510-1 standardında, ilgili yasal düzenlemeler kapsamına giren raylı araçlara yönelik esaslar açıklanmaktadır. Bu bölüm, demiryolu araçları için koruma seviyeleri, yangından korunma önlemleri ve sertifikalandırma bilgilerini içermektedir. Bu bölüm, yapı malzemeleri için yangın davranış sınıflarını tanımlar ve her sınıf için gereksinimleri ve test yöntemleri sunar.

DIN 5510-2 standardında, malzeme ve parçaların yanma davranışı, duman yoğunluğu ve düşme davranışı ile demiryolu aracı malzemesinin ve yapısının yangın sınıflandırmasına yönelik esaslar açıklanmaktadır. Bu bölüm, tüm tren, demiryolu araçları ve metrolar için geçerlidir. Bu bölümde gereklilikler şu şekilde sıralanmaktadır:

• Risk odaklı farklılaştırma için spesifikasyon
• Raylı araçların yapımında kullanılan malzeme ve bileşenler için yangından korunma gereksinimlerinin uygunluğu
• Bütünlük için yangından korunma gereksinimlerinin uygunluğu
• DIN 5510-4 standardına göre raylı araçların yapısal tasarımının yangından korunma yönetmeliklerine uygunluğu
• DIN 5510-5 standardına göre elektrikli ekipman spesifikasyonlarının uygunluğu
• DIN 5510-6 standardına göre acil durum fren cihazı, bilgi sistemleri, yangın alarm sistemleri ve yangınla mücadele ekipmanlarının işlev özelliklerinin uygunluğu
• Uygunluk kanıtı
• Gözetim kanıtı

DIN 5510-2 standardına göre demiryolu araçlarında kullanılan kablolara yönelik uygulanan test yöntemleri şunlardır:

• DIN EN 60332-1-2 Yangın koşulları altında elektrik ve fiber optik kablolar üzerinde testler - Bölüm 1-2: Tek bir yalıtılmış tel veya kablo için dikey alev yayılımı testi 1 kW önceden karıştırılmış alev için prosedür
• DIN EN 50266-2-4 Yangın koşullarında kablolar için ortak test yöntemleri - dikey olarak monte edilmiş demetli tellerin veya kabloların dikey alev yayılımı testi - Bölüm 2-4: Prosedürler – Kategori C
• DIN EN 61034-2 Tanımlanmış koşullar altında yanan kabloların duman yoğunluğunun ölçümü - Bölüm 1: Test aparatı
• ISO 5659-2 Plastikler - Duman oluşumu - Bölüm 2: Tek odacık testi ile optik yoğunluğun belirlenmesi

DIN 5510-4 standardında, ilgili yasal düzenlemeler kapsamına giren raylı araçlara yönelik esaslar açıklanmaktadır. Bu bölümün amaçları şunlardır:

• Yapısal tasarım
• Kundaklamayı zorlaştırma
• Teknik hatalar veya zayıf ısı dağılımı nedeniyle yangın çıkmasını zorlaştırma
• Yangının yayılmasını önleme veya en azından geciktirme

Bir araçta yangın çıkması durumunda, yolcuların kendi kendilerini kurtarmalarını sağlamak için bu standardın birinci bölümüne göre 1 ila 3 yangın koruma seviyeleri uygulanmalıdır. Bu standarda ek olarak, araçlar tasarlanırken şu hususlar dikkate alınmalıdır:

• Elektrikli ekipmanın yerleşimi.
• Oda-kapatma sistemlerinin yürütülmesi.
• Yanıcı gazlar ve sıvılar için cihazlar için gereklilikler.

DIN 5510-6 standardında, ilgili yasal düzenlemeler kapsamına giren raylı araçlara yönelik esaslar açıklanmaktadır. Bu bölüm, acil fren sistemi, bilgi sistemi, yangın alarm sistemleri ve yangınla mücadele ekipmanı için raylı araçlarda önleyici yangından korunma için eşlik eden önlemleri kapsamaktadır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, DIN 5510 standardı kapsamında, demiryolu araçlarında önleyici yangından korunma test hizmetleri de vermektedir.