EN 13481 Demiryolu Uygulamaları - Ray - Bağlantı Sistemleri için Performans Gereksinimleri

EN 13481 Demiryolu Uygulamaları - Ray - Bağlantı Sistemleri için Performans Gereksinimleri

Bir Avrupa standardı olan “EN 13481 Demiryolu uygulamaları - Ray - Bağlantı sistemleri için performans gereksinimleri“ standardı, aynı başlık altında yayınlanan şu alt bölümlerden oluşmaktadır:

EN 13481 Demiryolu Uygulamaları - Ray - Bağlantı Sistemleri için Performans Gereksinimleri

  • “EN 13481-1 Bölüm 1: Tanımlar“ standardında, EN 13146 ve EN 13481 standart serilerinde kullanılan terimler ve tanımlar açıklanmaktadır.
  • “EN 13481-2 Bölüm 2: Balast içindeki beton traversler için bağlantı sistemleri“ standardı, EN 13481-1 standardında belirtilen A-E kategorilerindeki bağlantı sistemleri için geçerlidir ve “Bağlantı kategorisi kriterleri“ başlıklı tabloda gösterilen maksimum aks yükleri ve minimum eğrilik yarıçaplarına sahip balastlı raylarda beton traversler üzerinde kullanım içindir.

Bu gereksinimler şunlar için geçerlidir:

  • Doğrudan sabitleme sistemleri ve dolaylı sabitleme sistemleri de dahil olmak üzere rayın ayağına veya gövdesine etki eden sabitleme sistemleri.
  • EN 13674-1 standardında veya EN 13674-4 standardında yer alan ray kesitleri için sabitleme sistemleri.

Bu standart, diğer ray kesitleri için sabitleme sistemleri, rijit sabitleme sistemleri veya cıvatalı veya yapıştırılmış bağlantılarda kullanılan özel sabitleme sistemleri için geçerli değildir. Bu standart, komple sabitleme sistemlerinin tip onayı içindir.

  • “EN 13481-3 Bölüm 3: Ahşap ve polimer kompozit traversler için bağlantı sistemleri“ standardı, EN 13481-1 standardında belirtilen A-E kategorilerindeki ahşap veya polimer kompozit traverslerde, balastlı veya balastsız raylarda, açık güverte köprülerindeki raylar dahil olmak üzere, “Bağlantı kategorisi kriterleri“ başlıklı tabloda gösterilen ilgili maksimum aks yükleri ve minimum eğri yarıçaplarına sahip bağlantı sistemleri için geçerlidir.

Bu gereksinimler şunlar için geçerlidir:

  • Doğrudan sabitleme sistemleri ve dolaylı sabitleme sistemleri dahil olmak üzere rayın ayağına veya gövdesine etki eden sabitleme sistemleri.
  • EN 13674-1 veya EN 13674-4 standartlarında yer alan ray bölümleri için sabitleme sistemleri.

Bu standart, diğer ray bölümleri için sabitleme sistemleri, rijit sabitleme sistemleri, cıvatalı veya yapıştırılmış bağlantılarda kullanılan özel sabitleme sistemleri veya ray-köprü etkileşim etkilerini azaltmak için kullanılan özel düşük sıkıştırma kuvvetli sabitlemeler için geçerli değildir. Bu standart, komple sabitleme sistemlerinin tip onayı içindir.

  • “EN 13481-4 Bölüm 4: Balast içindeki çelik traversler için bağlantı sistemleri“ standardı, EN 13481-1 standardında belirtilen A-E kategorilerindeki, “Bağlantı kategorisi kriterleri“ başlıklı tabloya uygun maksimum aks yükleri ve minimum eğri yarıçaplarına sahip balastlı raylarda kullanılan doğrusal çelik traversler için geçerli bağlantı sistemlerine uygulanabilir. Bu standart, A ve B kategorileri için maksimum aks yükü, bakım araçları için geçerli değildir. Gereksinimler şunlar için geçerlidir:
  • Doğrudan bağlantı sistemleri ve dolaylı bağlantı sistemleri dahil olmak üzere rayın ayağına ve/veya gövdesine etki eden bağlantı sistemleri.
  • EN 13674-1 veya EN 13674-4 standartlarında yer alan ray bölümleri için bağlantı sistemleri.

Bu standart, diğer ray bölümleri için bağlantı sistemlerine, rijit bağlantı sistemlerine, cıvatalı veya yapıştırılmış bağlantılarda kullanılan özel bağlantı sistemlerine veya ray-köprü etkileşim etkilerini azaltmak için kullanılan özel düşük sıkıştırma kuvvetli bağlantılara uygulanmaz. Bu standart, komple bağlantı sistemlerinin tip onayına yöneliktir.

  • “EN 13481-5 Bölüm 5: Balastız raylar için bağlantı sistemleri“ standardı, EN 13481-1 standardında A-D kategorilerindeki bağlantı sistemleri için geçerlidir ve balastsız raylarda, açık güverte köprülerindeki raylar dahil olmak üzere, beton veya çelik elemanların en üst yüzeyine rayların bağlanması ve balastsız raylara gömülü raylar için, “Bağlantı kategorisi kriterleri“ başlıklı tabloya uygun olarak maksimum aks yükleri ve minimum eğri yarıçapları için geçerlidir. Bu standart, A ve B kategorileri için maksimum aks yükü, bakım araçları için geçerli değildir. Gereksinimler şunlar için geçerlidir:
  • Rayın ayağına veya gövdesine etki eden bağlantı sistemleri, doğrudan bağlantı sistemleri ve dolaylı bağlantı sistemleri dahil.
  • EN 13674-1 veya EN 13674-4 standartlarında yer alan ray bölümleri için bağlantı sistemleri.

Bu standart, EN 13481-3 standardında yer alan balastsız raylarda kullanılan ahşap veya polimer kompozit traversler için bağlantı sistemleri için geçerli değildir. Bu standart, rijit bağlantı sistemleri, cıvatalı veya yapıştırılmış bağlantılarda kullanılan özel bağlantı sistemleri veya ray-köprü etkileşim etkilerini azaltmak için kullanılan özel düşük sıkıştırma kuvvetli bağlantılar için geçerli değildir.

Bu standart, komple bağlantı sistemlerinin tip onayı içindir. Ray oturma blokları veya traverslerin bot (travers altı pedleri) içine monte edildiği ray kalıplarında, beton eleman ve esnek desteği, elastik bağlantı sisteminin parçaları olarak kabul edilir. Ray kalıbı yüzer plakalar içeriyorsa (yani ray başına birden fazla bağlantıya sahip esnek destekli beton elemanlar), bu beton elemanlar ve esnek destekleri, bağlantı sisteminin değil, balastsız rayın parçaları olarak kabul edilir.

  • “EN 13481-6 Bölüm 6: Titreşimi azaltmaya yönelik özel bağlantı sistemleri“ standardında, rayların traverslere veya boyuna taşıyıcılara veya balastsız hatlarda beton veya asfalt levhaların en üst yüzeyine bağlanması için kullanılan bağlantı sistemlerinin performansına ilişkin gereksinimler açıklanmaktadır. Bu standart, minimum eğri yarıçapı 40 m’den büyük ve maksimum tasarım aks yükü 260 kN olan hatlar için geçerlidir. Gömülü raylar için geçerli değildir.

Gereksinimler, doğrudan bağlantı sistemleri ve taban plakası içeren sistemler için geçerlidir. Beton elemanlar veya diğer yüksek kütleli elemanlar içeren sistemler veya cıvatalı ray bağlantılarında kullanılan özel bağlantı sistemleri için geçerli değildir. Bu standart sadece tip onayı içindir.

  • “EN 13481-7 Bölüm 7: Makaslar ve geçişler için bağlantı sistemleri, kontrol rayları, yalıtımlı ray bağlantıları ve ray genleşme cihazları“ standardı, EN 13481-1 standardında belirtilen A-E kategorilerindeki bağlantı sistemleri için geçerlidir ve makas ve geçişlerde kullanım içindir. Ayrıca, makas ve geçişlerde veya düz hatlarda kontrol rayları, genleşme cihazları ve yalıtımlı ray bağlantıları için bağlantı sistemlerinin değerlendirilmesi konusunda da rehberlik sağlar. Bu standart, “Bağlantı kategorisi kriterleri“ başlıklı tabloda gösterildiği gibi, ilgili maksimum aks yükleri ve minimum eğri yarıçaplarıyla raylarda kullanılan beş bağlantı kategorisi için geçerlidir. Bu standart, A ve B kategorileri için maksimum aks yükü, bakım araçları için geçerli değildir. Minimum eğri yarıçapı, makas ve geçişlerdeki uygulamalar için geçerli değildir. Gereksinimler, EN 13674 standart serisinde yer alan ray bölümleri için bağlantı sistemleri için geçerlidir. Bu standart, diğer ray bölümleri veya çalışan raylarda kullanılan rijit bağlantı sistemleri için geçerli değildir. Bu standart, komple bağlantı sistemlerinin tip onayı içindir.
  • “EN 13481-8 Bölüm 8: Ağır aks yüklerine sahip raylar için bağlantı sistemleri“ standardı, 80 m’den büyük eğrilik yarıçapına sahip ve maksimum 350 kN tasarım aks yüküne tabi ana hat balastlı raylarda beton, ahşap ve çelik traverslerde kullanılan bağlantı sistemleri için geçerlidir. Gereksinimler şunlar için geçerlidir:
  • Doğrudan bağlantı sistemleri ve taban plakası içeren sistemler.
  • EN 13674-1 ve EN 13674-4 standartlarındaki ray kesitleri için bağlantı sistemleri.

Bu standart, diğer ray kesitleri için bağlantı sistemleri, rijit bağlantı sistemleri veya cıvatalı bağlantılarda kullanılan özel bağlantı sistemleri için geçerli değildir. Bu standart, yalnızca sadece komple bir bağlantı tertibatının tip onayı içindir.

Genel olarak EN 13481 standartları, bağlantı sistemlerinin gerçek dünya koşullarında güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlayarak daha güvenli, daha verimli ve daha uygun maliyetli demiryolu altyapısına katkıda bulunur.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “EN 13481 Demiryolu uygulamaları - Ray - Bağlantı sistemleri için performans gereksinimleri“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.

WhatsApp