EN 13230 Demiryolu Uygulamaları - Hat - Beton Traversler ve Taşıyıcılar

Bir Avrupa standardı olan “EN 13230 Demiryolu uygulamaları - Hat - Beton traversler ve taşıyıcılar“ standardı, aynı başlık altında yayınlanan şu alt bölümlerden oluşmaktadır:

• “EN 13230-1 Bölüm 1: Genel gereksinimler“ standardında, bileşen malzemeler ve bitmiş beton traversler ve taşıyıcılar (örneğin prefabrik beton traversler, ikiz bloklu betonarme traversler, makas ve geçit taşıyıcıları ve demiryolu hatları için özel elemanlar) tarafından karşılanması gereken teknik kriterler ve kontrol prosedürleri açıklanmaktadır.

Beton traverslerin ve taşıyıcıların temel gereksinimi, düşey, yanal ve uzunlamasına yüklerin raylardan balast veya diğer desteklere iletilmesidir. Kullanım sırasında, travers içinde zararlı kimyasal reaksiyonlara neden olabilen don hasarına ve neme de maruz kalırlar.

Bu standartta, traverslerin veya taşıyıcıların tekrarlayan yüklemelere karşı koyma ve yeterli dayanıklılık sağlama kapasitesini güvence altına alan mekanik testler tanımlanmıştır. Ayrıca, betonun kullanım sırasında kimyasal reaksiyon ve don hasarı nedeniyle bozulmamasını sağlamak için üretim süreçleri ve testler üzerinde kontroller uygulanır.

Demiryolu hattı, raylara bir bağlantı sistemi vasıtasıyla sabitlenmiş ve balast veya diğer desteklerle desteklenmiş enine traversler veya taşıyıcı kirişlerden oluşan bir yapıdır. Hat genişliği, ray profili, rayların eğimi ve beton traversler ile taşıyıcı kirişlerin aralıkları ile karakterize edilir.

Genel olarak EN 13230 standardının temel amaçları şudur:

• Demiryolu ağlarında güvenlik, dayanıklılık ve güvenilirliği sağlamak için beton traverslerin karşılaması gereken minimum performans gereksinimlerini belirlemek.
• Tasarım prensiplerini tanımlamak (yükler, yük kombinasyonları ve sınır durum tasarımı gibi tasarım yöntemleri dahil).
• Malzeme gereksinimlerini belirlemek (beton dayanımı, donatı, öngerilme çeliği gibi).
• Tip onay testleri için test yöntemlerini belirlemek (statik ve dinamik eğilme testleri, yorulma testleri, ray yatağı testleri, elektriksel direnç gibi).
• Hem fabrika üretim kontrolü hem de tip testleri için kabul kriterlerini tanımlamak.
• Avrupa demiryolu sistemlerinde traverslerin birlikte çalışabilirliğini ve tutarlı kalitesini sağlamak.
• Geleneksel hatlar için traversleri kapsamak (yüksek hızlı hatlar diğer bölümlerde veya standartlarda ele alınmaktadır).
• “EN 13230-2 Bölüm 2: Öngerilmeli monoblok traversler“ standardında, öngerilmeli monoblok traverslerin imalatı ve testine ilişkin ek teknik kriterler ve kontrol prosedürleri açıklanmaktadır. Bu standart, beton traverslerin kabulüne ilişkin test rejimini ve kurallarını tanımlar.

Bu standardın temel amaçları şunlardır:

• Önceden gerilmeli monoblok traversler (Avrupa’da en yaygın beton travers türü) için ayrıntılı teknik özellikler sağlamak.
• Boyutlar, diklik, düzlük ve kavis için toleransları tanımlamak.
• Şunlar için minimum performans değerlerini belirtmek:
• Pozitif ve negatif statik eğilme momentleri (ray yatağında ve merkezde)
• Dinamik eğilme direnci (dinamik büyütme faktörü)
• Yorulma direnci (kategoriye bağlı olarak 2-4 milyon yük çevrimi)
• Ray yatağı yorulma ve tekrarlanan yük testleri
• Vida çekme direnci ve elektriksel direnç
• Maksimum aks yüküne ve hıza göre travers kategorilerini (A, B, C, D) tanımlamak (örneğin çok yüksek hızlı hatlar için Kategori A, daha düşük hızlı ağır yük hatları için Kategori D).
• Bağlantı sistemi uyumluluğunu ve insert tiplerini belirtmek.
• Tip onay testlerini ve rutin (fabrika üretim kontrolü) testlerini tanımlamak.
• Traverslerin EN 13230-1 standardı genel gereksinimlerini karşıladığından emin olunmalı, ancak monoblok öngerilmeli traverslere özgü ayrıntılı sınırlar ve test prosedürlerine de dikkat edilmelidir.
• “EN 13230-3 Bölüm 3: Çift bloklu takviyeli traversler“ standardında, çift bloklu donatılı beton traverslerin imalatı ve testine ilişkin teknik kriterler ve kontrol prosedürleri açıklanmaktadır. Bu standart, çift bloklu beton traverslerin test rejimini ve kabul kurallarını tanımlar. Ray yatağı bölümü testleri için test düzenlemelerinin yerleşim planları bu bölümde tanımlanmıştır.

Bu standardın temel amaçları şunlardır:

• Sadece çift bloklu traversler (çelik bağlantı çubuğu veya kafes kirişle birbirine bağlanan iki ayrı beton blok) için ayrıntılı teknik özellikler sağlamak. Bunlar bazı Avrupa ülkelerinde yaygındır.
• Geometrik toleransları, blok şeklini, bağlantı çubuğu korumasını ve montaj gereksinimlerini tanımlamak.
• Şunlar için minimum performans değerlerini belirtmek:
• Statik ve dinamik eğilme momentleri (ray yatağı ve merkezi)
• Yorulma direnci (tipik olarak 2-4 milyon çevrim)
• Ray yatağında tekrarlanan yük testleri
• Bağlantı çubuğu çekme ve kesme direnci
• Elektrik direnci
• Aks yüküne ve maksimum hıza bağlı olarak, EN 13230-2 standardındaki gibi travers kategorilerini (A, B, C, D) tanımlamak.
• Uyumlu bağlantı sistemlerini belirtmek.
• Çift bloklu tasarıma özgü tip onay testlerini ve fabrika üretim kontrol testlerini belirlemek.
• EN 13230-1 standardında verilen genel kurallara tam uyum sağlanmalı, ancak sınırlar ve test yöntemleri çift blok teknolojisine uyarlanmalıdır.
• “EN 13230-4 Bölüm 4: Makaslar ve geçişler için öngerilmeli taşıyıcılar“ standardında, azami uzunluğu 8,5 m olan makaslar ve geçişler için öngerilmeli taşıyıcıların imalatı ve testine ilişkin ek teknik kriterler, kontrol prosedürleri ve özel tolerans sınırları açıklanmaktadır. 8,5 m’den uzun taşıyıcılar özel elemanlar olarak kabul edilir ve EN 13230-5 standardı kapsamındadır.

Bu standardın temel amaçları şunlardır:

• Makaslar, geçişler ve genleşme derzlerinin altında standart travers gruplarının yerini alan uzun öngerilmeli beton elemanları (tipik olarak 2,6 m ila 9 m’den uzun) kapsar.
• Bu çok uzun ve genellikle değişken kesitli taşıyıcılar için geometrik gereksinimleri ve toleransları tanımlamak.
• Makaslardaki karmaşık ve oldukça asimetrik yüklemeye uyarlanmış performans gereksinimlerini belirtmek:
• Birden fazla kritik kesitte (sadece ray yatağı ve merkez değil) pozitif ve negatif eğilme momentleri
• Daha yüksek dinamik ve yorulma yükleri
• Birkaç ray yatağında tekrarlanan yük testleri
• Kesme ve burulma direnci (makaslarda önemlidir)
• Diğer parçalarla aynı şekilde, aks yüküne ve hıza bağlı olarak travers / taşıyıcı kategorilerini (yine A, B, C, D) tanımlamak.
• Birden fazla bağlantı noktası (genellikle taşıyıcı başına 6-14 bağlantı noktası) ve çeşitli makas bağlantı sistemleriyle uyumluluk gereksinimlerini belirtmek.
• Makas taşıyıcılarının uzunluğuna ve karmaşıklığına özgü tip testleri ve rutin testleri belirlemek (örneğin aynı anda birkaç yükleme noktasında test).
• EN 13230-1 standardındaki genel kurallara tam uyum sağlanmalıdır, ancak uzun öngerilmeli makas taşıyıcılarına uyarlanmış sınırlar ve test prosedürleriyle.
• “EN 13230-5 Bölüm 5: Özel unsurlar“ standardında, özel elemanların üretimi ve test edilmesi için ek teknik kriterler ve kontrol prosedürleri açıklanmaktadır.

Bu standardın amaçları doğrultusunda özel eleman, demiryolu ray yapımı alanında rayları destekleyen, bu standardın ilgili olduğu ancak diğer bölümlerde yer almayan herhangi bir bireysel beton elemanı (plakalar ve boyuna kirişler hariç) ifade eder.

Özel bir eleman, toleransları da içeren detaylı çizimlerle tanımlanır. EN 13230-1 standardında belirtilen ve beton elemanlar, raylar, bağlantı sistemi ve ray açıklığı ile ilgili tüm toleranslar alıcı tarafından belirtilir. Alıcı, uygulanacak pozitif ve negatif karakteristik eğilme momentlerini ray yatağı bölümünde ya da ilgili herhangi bir bölümde belirtir.

Bu standardın temel amaçları şunlardır:

• Bu standart dışı ürünlerin yine de CE işareti alabilmesi ve Avrupa pazarına sunulabilmesi için uyumlu bir çerçeve sağlamak.
• Her özel elemanın özel geometrisine ve yüklemesine uyarlanmış performans gereksinimlerini (eğilme, yorulma, kesme, tekrarlanan yükler, elektriksel direnç gibi) tanımlamak.
• Avrupa standardına uyarken projeye özgü veya sisteme özgü tasarımlara izin vermek.
• Genellikle EN 13230-1 standardındaki yöntemlere dayanan, ancak özel elemanın özel şekline ve kullanımına uygulanan tip test ve fabrika üretim kontrol prosedürlerini belirtmek.
• EN 13230-1 standardının genel kuralları ile tam tutarlılık sağlamak.
• “EN 13230-6 Bölüm 6: Tasarım“ standardı, şu alanlarda özel tasarım kılavuzu sağlamaktadır:
• Karakteristik yüklerin ve test yüklerinin türetilmesi
• Karakteristik ve test eğilme momentlerinin hesaplanması.

Bu standardın amacı, diğer bölümlere uygun olarak alıcı tarafından tedarikçiye verilecek tüm verilerin hazırlanması için kılavuz sağlamaktır. Bu standart, 1000 mm, 1435 mm, 1668 mm ölçülerine ve tüm travers ve taşıyıcı uzunluklarına uygulanır.

Bu standart, ray bileşenleri olarak beton travers ve taşıyıcıların tasarımı için özel kriterler vermektedir. Eurocode’daki tasarım yöntemleri bu beton elemanlar için geçerli değildir.

Travers ve taşıyıcıların tasarımı için dikkate alınması gereken tüm ray parametreleri bu standartta ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Bu parametreler, tasarım hesaplama sürecinde girdi olarak kullanılabilmeleri için bilgi verilmektedir. Bu standartta kullanılan tüm ray parametrelerini hesaplamak veya belirlemek alıcının sorumluluğundadır.

Bu standart, tasarım hesaplama süreci için kılavuz sağlamaktadır. Bu standart, tasarım parametrelerini kullanmak için deneyim ve hesaplamanın nasıl birleştirilebileceğini açıklar. Bu standart, tasarımcıların ve üreticilerin, traverslerinin / taşıyıcılarının bu standardın diğer bölümlerindeki performans gereksinimlerini karşıladığını göstermek için kullanmaları gereken zorunlu ve bilgilendirici hesaplama yöntemlerini içerir.

Ayrıca şu hesaplama yöntemlerini tanımlar:

• Tasarım yükleri (statik, dinamik, yorulma, darbe, sıcaklık, raydan çıkma)
• Balast veya döşeme ray boyunca yük dağıtım faktörleri
• Hız ve ray kalitesine bağlı olarak dinamik büyütme faktörleri
• Ray yatağında ve merkezinde karakteristik ve tasarım eğilme momentleri (pozitif ve negatif)
• Kesme, burulma ve boyuna kuvvetler
• Ön gerilme kayıpları (anlık ve zamana bağlı)
• Nihai sınır durumu ve hizmet verilebilirlik sınır durumu doğrulamaları
• Beton ve çeliğin çatlak genişliği kontrolü ve yorulma doğrulaması

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere EN 13230 standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.