IEC 61375 Elektronik Demiryolu Ekipmanı - Tren İletişim Ağı (TCN)

Uluslararası Elektroteknik Komisyonu (IEC) tarafından yayınlanan “IEC 61375 Elektronik demiryolu ekipmanı - Tren iletişim ağı (TCN)” standardı, aynı başlık altında yayınlanan alt bölümlerden oluşmaktadır. Şöyle ki,

• “IEC 61375-1 Bölüm 1: Genel mimari” standardı, açık trenlerdeki veri iletişim sistemlerinin mimarisine uygulanır, yani söz konusu açık trenlerin araçları arasındaki veri iletişimi, araçlar içindeki veri iletişimi ve trenden yere veri iletişimi için bir iletişim sisteminin mimarisini kapsar. Bu standardın tren ağı teknolojilerine uygulanabilirliği, uluslararası trafikte açık trenlerdeki bireysel araçların birlikte çalışabilir olmasına olanak tanır. Araçların içindeki veri iletişim sistemleri, söz konusu tren iletişim ağı (TCN) ile başa çıkmak için önerilen çözümler olarak verilmiştir. Her durumda, önerilen bir tren omurgası ile önerilen bir birleşik ağ arasındaki uyumluluğun kanıtı tedarikçi tarafından getirilmelidir. Bu standart, alıcı ve tedarikçi arasında kararlaştırıldığı takdirde kapalı trenler ve çok üniteli trenler için de uygulanabilir. Açık trenler, çok üniteli trenler ve kapalı trenlerin tanımı bu standartta verilmektedir. Otobüsler ve troleybüsler gibi karayolu taşıtları bu standardın kapsamı dışındadır.
• “IEC 61375-2-1 Bölüm 2-1: Kablolu tren veri yolu (WTB)” standardı, açık trenlerdeki veri iletişimine uygulanır, yani söz konusu açık trenlerden oluşan gruplar arasındaki veri iletişimini ve söz konusu açık trenlerden oluşan gruplar içindeki veri iletişimini kapsar. Veri yolu, bir bilgisayarın içindeki bileşenler arasında veya bilgisayarlar arasında veri aktarımı sağlayan bir iletişim sistemidir. Bu standardın tren iletişim veri yoluna (WTB) uygulanabilirliği, uluslararası trafikte açık trenler içindeki bireysel bileşenlerin birlikte çalışabilir olmasını sağlar. Bileşenlerin içindeki veri iletişim veri yolu (örneğin MVB), söz konusu tren iletişim ağı (TCN) ile başa çıkmak için önerilen çözüm olarak verilmiştir. Her durumda, WTB ile önerilen bir bileşen ağı arasındaki uyumluluğun kanıtı tedarikçi tarafından getirilmelidir. Bu standart, alıcı ve tedarikçi arasında kararlaştırıldığı takdirde kapalı trenler ve çok üniteli trenler için de uygulanabilir. Açık trenler, çok üniteli trenler ve kapalı trenlerin tanımı bu standartta verilmektedir. Otobüsler ve troleybüsler gibi karayolu taşıtları bu standardın kapsamı dışındadır.
• “IEC 61375-2-2 Bölüm 2-2: Kablolu tren veri yolu uygunluk testi” standardı, IEC 61375-2-1 standardına göre uygulanan tüm ekipman ve cihazlar için geçerlidir, yani uygunluğun kanıtlanması gerektiğinde bu ekipman ve cihazlara uygulanacak prosedürleri kapsar. Bu standardın bir tren iletişim ağı (TCN) uygulamasına uygulanabilirliği, uygulamanın kendisinin bireysel uygunluk kontrolüne izin verir ve farklı tren iletişim ağı (TCN) uygulamaları arasında daha fazla birlikte çalışabilirlik kontrolü için bir ön koşuldur.
• “IEC 61375-2-3 Bölüm 2-3: TCN iletişim profili” standardında, trenlerden oluşan yapılar arasındaki veri alışverişine ilişkin kurallar açıklanmaktadır. Bu kuralların bir araya getirilmesi tren iletişim ağı (TCN) iletişim profilini tanımlar. İletişim profilinin amacı, söz konusu trenlerden oluşan yapılar arasında bilgi alışverişi açısından birlikte çalışabilir olmasını sağlamaktır. Bu amaçla, iletişim birlikte çalışabilir olması için gerekli olan tüm öğeleri tanımlar:
  • Farklı tren görünümleriyle ilgili tanımlanmış tren yönlerine sahip bir mimari.
  • Ortak bir işlevsel adresleme kavramı.
  • İşlevler arasında veri alışverişi için ortak bir iletişim protokolü.
  • Tren iletişim kontrolü için bir dizi hizmet.
• “IEC TS 61375-2-4 Bölüm 2-4: TCN uygulama profili” standardı, trenlerdeki uygulamalara uygulanır, yani tren kontrol ve izleme sistemine ait işlevler için uygulama profilini kapsar. Uygulama profili, söz konusu trenlerden oluşan veri iletişimi için tren iletişim ağı (TCN) iletişim sistemine dayanır. Bu standart, IEC 61375-2-3 standardında belirtilen iletişim profiline dayalı olarak tren kontrol ve izleme sistemi işlevlerinin parametreleri ve adreslemesiyle bir veri arayüzü sağlar. Bu standart, birlikte çalışabilir bağlantı ve bağlantı kesme gerektiren demiryolu araçlarında uygulanabilir. Bu standart, alıcı ve tedarikçi arasında kararlaştırıldığı takdirde kapalı trenlere ve çok üniteli trenlere ek olarak uygulanabilir.
• “IEC 61375-2-5 Bölüm 2-5: Ethernet tren omurgası” standardında, Ethernet teknolojisine dayalı açık tren veri iletişim sistemini karşılamak için Ethernet tren omurgası (ETB) gereksinimleri tanımlanmaktadır. Bu standarda uyulması, yerel Consist alt ağları arasında, Consist ağ teknolojisi ne olursa olsun birlikte çalışabilir olmasını garanti eder. Tüm Consist ağ tanımları, birlikte çalışabilir olmasını korumak için bu standardı dikkate almalıdır. Bu standart, alıcı ve tedarikçi arasında kararlaştırıldığı takdirde kapalı trenler ve çok üniteli trenler için de geçerli olabilir.
• “IEC 61375-2-6 Bölüm 2-6: Yerden yere iletişim” standardında, yerleşik alt sistemler ile yer alt sistemleri arasındaki iletişim için spesifikasyonlar açıklanmaktadır. İletişim sistemi, arayüzler ve protokoller, mevcut herhangi bir kablosuz teknolojiyi kullanarak bir mobil iletişim işlevi olarak belirtilir. Bu standart, şunlar için gereklilikleri sağlar:
  • Uygulama tarafından talep edilen hizmet kalitesi parametrelerine göre kablosuz ağı seçmek.
  • Yerleşik iletişim ağında iletişim kuran ve yerleşik tren kontrol ve yönetim sistemi ve yerleşik multimedya ve telematik alt sistemi uygulamalarının, yer tesislerinde çalışan uygulamalara uzaktan erişmesine izin vermek.
  • Yer tesislerinde çalışan uygulamaların, yerleşik tren kontrol ve yönetim sistemi ve yerleşik multimedya ve telematik alt sistemi uygulamalarına uzaktan erişmesine izin vermek.
• “IEC TR 61375-2-7 Bölüm 2-7: Kablosuz tren omurgası (WLTB)” standardında, dağıtılmış güç yük trenlerinde kullanılan radyo tabanlı kablosuz tren omurgasının protokol yığını açıklanmaktadır. Bu standart, fiziksel katman, veri bağlantı katmanı, uygulama katmanı ve dağıtılmış güç uygulaması hakkında bilgi sağlar.
• IEC 61375-2-8 Bölüm 2-8: TCN uygunluk testi” standardı, IEC 61375-2-3, IEC 61375-2-5 ve IEC 61375-3-4 standartlarına göre uygulanan tüm ekipman ve cihazlar için geçerlidir, yani uygunluğun kanıtlanması gerektiğinde bu tür ekipman ve cihazlara uygulanacak prosedürleri kapsar. Bu standardın, bir tren iletişim ağı (TCN) uygulamasına uygulanabilirliği, uygulamanın kendisinin bireysel uygunluk kontrolüne izin verir ve farklı tren iletişim ağı (TCN) uygulamaları arasında daha fazla birlikte çalışabilirlik kontrolü için bir ön koşuldur.
• “IEC 61375-3-1 Bölüm 3-1: Çok işlevli araç veri yolu (MVB)” standardı, bu tür araçların gerekli olduğu durumlarda geçerlidir. Çok işlevli araç veri yolu (MVB), demiryolu araçları için seri iletişim aracıdır. Programlanabilir ekipmanları birbirine bağlar ve doğrudan basit sensörlere ve aktüatörlere bağlanır. Araçlar arasındaki iletişim için tasarlanmamıştır ve bu, tren veri yolunun alanıdır.
• “IEC 61375-3-2 Bölüm 3-2: MVB (Çok işlevli araç veri yolu) uygunluk testi” standardı, IEC 61375-3-1 standardında göre uygulanan tüm ekipman ve cihazlar için geçerlidir, yani uygunluğun kanıtlanması gerektiğinde bu ekipman ve cihazlara uygulanacak prosedürleri kapsar. Bu standardın bir tren iletişim ağı (TCN) uygulamasına uygulanabilirliği, uygulamanın kendisinin bireysel uygunluk kontrolüne izin verir ve farklı tren iletişim ağı (TCN) uygulamaları arasında daha fazla birlikte çalışabilirlik kontrolü için bir ön koşuldur.
• “IEC 61375-3-3 Bölüm 3-3: CANopen bağlantı ağı (CCN)” standardı, CANopen’a dayalı bağlantıların içindeki veri iletişim veri yolunu belirtir. CANopen, endüstriyel otomasyon uygulamalarında kullanılmak üzere geliştirilmiştir, ancak bunlarla sınırlı değildir. Bu uygulamalar, giriş / çıkış modülleri, hareket denetleyicileri, insan makine arayüzleri, sensörler, kapalı devre denetleyiciler, kodlayıcılar, hidrolik valfler veya programlanabilir denetleyiciler gibi cihazları içerebilir. Bu standart, IEC 61375-1 standardında açıklandığı gibi tren iletişim ağı (TCN) mimarisi içinde CANopen tabanlı bir bağlantı ağında çalıştırılan tüm ekipman ve cihazlar için geçerlidir.
• “IEC 61375-3-4 Bölüm 3-4: Ethernet bağlantı ağı (ECN)” standardı, Ethernet teknolojisine dayalı bir bağlantı içindeki veri iletişim ağını, Ethernet bağlantı ağını (ECN) belirtir. Bu standardın bağlantı ağına uygulanabilirliği, uluslararası trafikte açık trenler içindeki bireysel araçların birlikte çalışabilir olmasına izin verir. Bu standart, alıcı ve tedarikçi arasında kararlaştırıldığı takdirde kapalı trenler ve çoklu ünite trenleri için de geçerli olabilir.

Kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verilen çok sayıda test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, “IEC 61375 Elektronik demiryolu ekipmanı - Tren iletişim ağı (TCN)” standardına uygun test hizmetleri de bulunmaktadır.