MBN 10494-6 Boya Test Yöntemleri - Bölüm 6: İklimsel Testler

MBN 10494-6 Boya Test Yöntemleri - Bölüm 6: İklimsel Testler

Mercedes Benz Şirketi tarafından geliştirilen “MBN 10494-6 Boya test yöntemleri - Bölüm 6: İklimsel testler” standardına göre bir boya / kaplama malzemesi veya benzeri bir madde ve boyalı / kaplamalı bir parçayı test etmek için genellikle en az iki tedarik spesifikasyonu gereklidir:

MBN 10494-6 Boya Test Yöntemleri - Bölüm 6: İklimsel Testler

  • Onay ile ilgili test yöntemlerine sahip MBN 10494-6 standardı
  • İlgili boya / kaplama malzemesi ve boyalı / kaplamalı parça için karşılanması gereken gerekliliklere sahip özel tedarik spesifikasyonu DBL

Ürün güvenliğini ve ürün kalitesini garanti altına almak ve homologasyon gerekliliklerine uymak için, tüm ilgili yasal düzenlemelere ve yasalara uyulmalıdır. Ayrıca Daimler Grubu’nun ilgili gereklilikleri geçerlidir.

Tüm malzemeler, proses teknolojileri, bileşen parçaları ve sistemler, düzenlenen maddeler ve geri dönüştürülebilirlik ile ilgili geçerli yasal gerekliliklere uymalıdır. Yasaklanmış ve beyan edilebilir maddelerle ilgili ilgili bilgiler DBL 8585 ve DBL 6714 standartlarında yer almaktadır.

Tüm kaplama malzemeleri ile ilgili olarak, mümkün olan en düşük koku ve mümkün olan en düşük uçucu madde içeriğinin (örneğin çözücüler, plastikleştiriciler vb.) sağlanmasına dikkat edilmelidir.

Hazırlıklar / kaplama malzemeleri yasal düzenlemelere uygun olarak işaretlenmeli ve nakliye ve kullanım için gerekli bilgiler sağlanmalıdır. Yurt dışında kullanım durumunda, bu ülkelere uygulanan düzenlemeler ve kurallar da dikkate alınmalıdır.

Bu standart kapsamında gerçekleştirilen iklim testleri şunları içerir:

  • Yoğunlaştırılmış su sabit atmosferi
  • Tuz püskürtme testi
  • Bakır hızlandırılmış asetik asit tuz püskürtme “CASS” testi
  • Korozyon döngüsü testleri
  • Daimler’e göre boyalı alüminyum parçalarda filiform testi
  • Kaplamaların doğal aşınması

Yukarıda belirtilen testlerin değerlendirilmesi, bu standardın “Korozyon ve kaplama hasarının değerlendirilmesi” bölümünde açıklanmaktadır. Yukarıda belirtilen testlerin eksiksiz bir şekilde yürütülmesi için standardın şu bölümleri de gereklidir: “İklim testleri”, “İklim testlerinin genel kısmı” ve “Korozyon ve kaplama hasarının değerlendirilmesi”.

Yoğunlaştırılmış su sabit atmosferi testi, “ISO 6270-2 Boyalar ve vernikler - Neme karşı dayanıklılığın belirlenmesi - Bölüm 2: Yoğuşma (ısıtılmış su deposu ile dolap içi maruziyet)” standardında açıklanan test yöntemine benzer. Bu testlerde ISO 6270-2 standardına uygun test odası gereklidir. Bundan farklı olarak, numuneler üzerinde yoğuşma ile yüzde 98’lik belirtilen nem oranının korunması koşuluyla tavası olmayan buharlı nemlendiricili bir test odası kullanılabilir. Hava sıcaklığı 40 derece artı/eksi 3 derece, numuneler üzerinde yoğuşma ile yüzde 98 bağıl nem gereklidir.

Tuz püskürtme testi, “ISO 9227 Yapay atmosferlerde korozyon testleri - Tuz püskürtme testleri” standardında açıklanan test yöntemine benzer. Bu testlerde ISO 9227 standardına uygun test odası kullanılır. Kütle kaybı plakaları vasıtasıyla sabit test koşullarının kanıtı, bu standardın “Test odasının fonksiyon testi” bölümünde açıklandığı şekildedir.

Bakır hızlandırılmış asetik asit tuz püskürtme “CASS” testi, alüminyumun temel malzeme olarak kullanıldığı “ISO 9227 Yapay atmosferlerde korozyon testleri - Tuz püskürtme testleri” standardında açıklanan test yöntemine benzer. Bu testlerde ISO 9227 standardına uygun test odası kullanılır. ISO 9227 standardından sapma, pH değeri asetik asit eklenerek ayarlanır. Kütle kaybı plakaları vasıtasıyla sabit test koşullarının kanıtı, bu standardın “Test odasının fonksiyon testi” bölümünde açıklandığı şekildedir.

Korozyon döngüsü testi 1, “ISO 11997-1 Boyalar ve vernikler - Döngüsel korozyon koşullarına karşı direncin belirlenmesi - Bölüm 1: Islak (tuz sisi)/kuru/nemli” standardında açıklanan döngü B testi ile benzer şekilde gerçekleştirilir. Bu test sadece programlanabilir bir kombinasyon odasında gerçekleştirilir. Bu testlerde veri kaydedici aracılığıyla odaya entegre edilmiş sıcaklık ve nem kontrolü kullanılır. Kütle kaybı plakaları vasıtasıyla sabit test koşullarının kanıtı, bu standardın “Test odasının fonksiyon testi” bölümünde açıklandığı şekildedir.

Korozyon çevrimi döngü testi 2, “DIN 55635 Otomotiv yapımında malzeme ve bileşenlerin döngüsel korozyon testi” standardında açıklanan test yöntemine benzer. DIN 55635 standardı, VDA 233-102 standardının yerini almıştır. Testlerde programlanabilir kombinasyon korozyon test odası ve veri kaydedici aracılığıyla odaya entegre sıcaklık ve nem kontrolü kullanılır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “MBN 10494-6 Boya test yöntemleri - Bölüm 6: İklimsel testler” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp