EN ISO 8611-1 Palety do transportu materiałów - Palety płaskie - Część 1: Metody badań

Norma „EN ISO 8611-1 Palety do transportu materiałów – Palety płaskie – Część 1: Metody badań”, która została oparta na normie europejskiej i została opublikowana przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO), opisuje metody badań, które można stosować do oceny nowych palet płaskich do transportu materiałów. Do metod testowych zalicza się:

Test obciążenia znamionowego
Maksymalne obciążenie robocze
Test porównawczy trwałości

Niniejsza norma nie ma zastosowania do palet ze stałą nadbudową lub sztywnym, samonośnym pojemnikiem, który można mechanicznie przymocować do palety i który wpływa na trwałość palety. Szczegółowe testy mające na celu określenie nośności nie zastępują wartości badań terenowych przeprowadzanych na konkretnych konstrukcjach palet.

Dla celów niniejszej normy stosuje się terminy i definicje podane w normie „ISO 445 Palety do transportu materiałów – Słownik”, a także następujące definicje:

Pęknięcie elementu konstrukcyjnego oznacza uszkodzenie elementu konstrukcyjnego, które znacząco wpływa na wytrzymałość, sztywność lub funkcjonalność palety.
Obciążenie skupione oznacza obciążenie skoncentrowane na mniej niż 50 procentach górnej powierzchni palety.
Maksymalne obciążenie robocze odnosi się do największego ładunku, jaki paleta może udźwignąć w danych warunkach załadunku i podparcia. Wartość ta różni się w zależności od rodzaju, rozmieszczenia, układu i sposobu mocowania ładunku oraz układu nośnego i może być niższa lub wyższa od obciążenia nominalnego.
Obciążenie nominalne to najniższa wartość obciążenia próbnego dla określonych warunków podparcia, bez względu na rodzaj obciążenia. Podane warunki wsparcia odnoszą się do zakresu warunków użytkowania podanego w normie ISO 8611-2. Obciążenie nominalne nie odzwierciedla rzeczywistego obciążenia palety będącej w użyciu. Nośność znamionowa służy do porównywania wydajności różnych palet.
Ładunek, który paleta może przenosić podczas użytkowania, może być większy, taki sam lub mniejszy od ładunku nominalnego.
Płyta to stała, twarda powierzchnia maszyny wytrzymałościowej, służąca do obciążania palety próbek.
Regały to systemy składowania ładunków jednostkowych na regałach swobodnych, niepodpartych, otwartych, wjezdnych lub belkowych.
Układanie w stosy polega na układaniu palet z ładunkami jednostkowymi jedna na drugiej bez stosowania regałów pośrednich lub półek.
Sztywność to względne odkształcenie toru lub jego elementu pod wpływem obciążenia. Duża sztywność oznacza małe przemieszczenie, ugięcie lub odkształcenie przy danym obciążeniu.
Obciążenie próbne to samo obciążenie przyłożone, wliczając w to aplikatory obciążenia, płytę obciążeniową lub skrzynkę obciążeniową i obciążenie odniesienia (1,5 procent plus/minus 0,5 procent obciążenia granicznego).
Obciążenie graniczne odnosi się do obciążenia, przy którym nie można już kontrolować ściskania, przemieszczenia lub ugięcia, powodując zniszczenie próbki lub pęknięcie elementu, bądź przy którym przemieszczenie, odkształcenie lub ugięcie staje się nadmierne.

Palety wybrane do testów należy zmierzyć, aby upewnić się, że materiały, konstrukcja i wymiary są zgodne z odpowiednimi pisemnymi specyfikacjami. W trakcie testów należy określić masę i materiał każdej palety i je zapisać. Zawartość wilgoci w paletach drewnianych powinna być mierzona i rejestrowana podczas badań zgodnie z normą EN 13183-2. Odkształcenie zarejestrowane w każdym miejscu testu uzyskuje się przez odjęcie odkształcenia po ustawieniu obciążenia odniesienia od odkształcenia na końcu pełnego okresu obciążenia testowego (lub okresu relaksacji). Należy podać średnią maksymalnych odchyleń odnotowanych dla każdej replikacji i wykorzystać ją do dalszej analizy. Norma ta zawiera szczegółowe informacje na temat tego, co należy odnotować w trakcie testów oraz w pisemnym raporcie.

Aparatura testowa musi spełniać następujące wymagania:

Przy projektowaniu sprzętu testowego tolerancja wszystkich wymiarów powinna wynosić plus/minus 2 procent.
Dokładność sprzętu pomiarowego używanego do testów musi wynosić plus/minus 0,5 mm.
Dokładność pozycjonowania każdego komponentu, z wyłączeniem obciążenia testowego, musi wynosić plus/minus 2 mm. Wskaźniki pomiarowe powinny być ustawione w zakresie plus/minus 4 mm.
Dokładność pozycjonowania środka przyłożenia obciążenia testowego (jeśli jest stosowane) powinna wynosić plus/minus 10 mm.
Całkowita masa zastosowanego obciążenia testowego powinna mieścić się w granicach plus/minus 3 procent określonej wartości.

Żadna część żadnego urządzenia testowego nie może ulec odkształceniu o więcej niż plus/minus 3 mm pod maksymalnym obciążeniem testowym. Przy pomiarze ugięcia palet należy brać pod uwagę pogorszenie się stanu stanowiska testowego. Zastosowanie w konstrukcjach urządzeń w testach 1 i 6 stalowych profili skrzynkowych o dużej wytrzymałości skutkuje odkształceniami centralnymi zbliżającymi się do powszechnie przyjmowanej granicy 3 mm. Urządzenie do jazdy po równi pochyłej powinno być skonstruowane zgodnie ze specyfikacją podaną w normie ISO 2244 i powinno umożliwiać zmianę przesuwu po równi pochyłej w zakresie od 250 mm do 1 mm, co 250 mm, plus/minus 250 mm na każdy przyrost.

Metody badań przeprowadzane zgodnie z tą normą to:

Test 1 Testy zginania
Test 2 Testy wózków widłowych
Test 3 Testy ściskania bloków lub belek
Test 4 Test układania
Test 5 Testy zginania dolnego pokładu
Test 6 Testy zginania stateczników skrzydeł
Test 7 Testy zginania poduszek powietrznych
Test 8 Test cięcia statycznego
Test 9 Test upadku na róg
Test 10 Testy udarności tnącej
Test 11 Test uderzenia w krawędź górnego pokładu
Test 12 Test uderzenia blokiem
Test 13 Badanie współczynnika tarcia statycznego
Test 14 Test kąta poślizgu

Nasza organizacja, która od lat stara się wspierać przedsiębiorstwa z każdej branży, realizując szeroką gamę badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, dysponuje silną kadrą, która uważnie śledzi rozwój nauki i techniki na świecie oraz nieustannie się doskonali. W tym kontekście usługi testowe świadczone są również przedsiębiorstwom zgodnie z normą „EN ISO 8611-1 Palety do transportu materiałów – Palety płaskie – Część 1: Metody badań”.