Norma UL 181 dla kanałów wentylacyjnych i złączy wentylacyjnych produkowanych fabrycznie

Norma UL 181 dla kanałów wentylacyjnych i złączy wentylacyjnych produkowanych fabrycznie

Norma „UL 181 Norma dla kanałów powietrznych i łączników powietrza produkowanych fabrycznie” opracowana przez Underwriters Laboratories (UL) opisuje wymagania dla materiałów używanych do produkcji kanałów powietrznych i systemów połączeń powietrza, które mają być stosowane zgodnie z Międzynarodowym Kodeksem Mechanicznym (IMC), Międzynarodowym Kodeksem Mieszkaniowym (IRC) i Jednolitym Kodeksem Mechanicznym (UMC), normami Narodowego Stowarzyszenia Ochrony Przeciwpożarowej dotyczącymi instalacji systemów klimatyzacji i wentylacji „Norma NFPA 90a dotycząca instalacji systemów klimatyzacji i wentylacji” oraz „Norma NFPA 90b dotycząca instalacji systemów ogrzewania gorącym powietrzem i klimatyzacji”.

Norma UL 181 dla kanałów wentylacyjnych i złączy wentylacyjnych produkowanych fabrycznie

Wymagania te obejmują gotowe odcinki kanałów elastycznych i sztywnych, arkusze materiału do produkcji na miejscu odcinków sztywnych kanałów oraz gotowe elastyczne złączki wentylacyjne.

Dla celów niniejszych wymagań kanały powietrzne i kształtki powietrzne klasyfikuje się w następujący sposób:

  • Klasa 0 - Kanały powietrzne i elementy przyłączy powietrznych o zerowej charakterystyce spalania powierzchniowego.
  • Klasa 1 – Przewody powietrzne i łączniki powietrzne o wskaźniku rozprzestrzeniania się płomienia nie większym niż 25 i wskaźniku tworzenia dymu nie większym niż 50, bez oznak postępującego spalania.

W przypadku niektórych zastosowań HVAC (ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja) certyfikaty UL mają kluczowe znaczenie dla zgodności z przepisami. Oznacza to, że zastosowana taśma HVAC charakteryzuje się odpowiednią przyczepnością i wyjątkową wytrzymałością na ścinanie, co zapewnia jej skuteczne utrzymanie się na miejscu przez cały okres eksploatacji systemu HVAC.

Aby uzyskać certyfikat UL 181, taśmy stosowane do uszczelniania kanałów i przyłączy powietrznych poddawane są szeregowi testów, w tym testom odporności na ogień, rozwój pleśni i wilgoci, temperatury, obciążenia statycznego, uderzeń, ciśnienia, ugięcia, rozciągania, skręcania i szczelności. Testy te mają na celu ustalenie, czy taśma HVAC może otrzymać certyfikat UL. Dwa najczęściej stosowane w taśmach HVAC to:

  • UL 181A-P to norma dotycząca taśm HVAC stosowanych do łączenia, uszczelniania i łączenia sztywnych kanałów lub płyt kanałowych. Produkt ten podlega bardziej rygorystycznym wymaganiom testowym, które należy spełnić, aby uzyskać zatwierdzenie, i musi być wykonany z folii aluminiowej lub ze stopu aluminium o minimalnej szerokości 63,5 mm. Taśmy te powinny być także produkowane z warstwą zabezpieczającą.
  • UL 181B-FX to norma dotycząca taśm HVAC stosowanych do łączenia i uszczelniania elastycznych kanałów klasy 1. Produkty, które mieszczą się na tej liście, muszą mieć minimalną szerokość 46,4 mm i mogą być wykonane z różnych materiałów, w tym folii, filmu lub tkaniny.

Zgodnie z normą bezpieczeństwa UL 181 przewód wentylacyjny klasy 1 przechodzi następujące testy:

  • Badanie charakterystyki spalania powierzchniowego: Badanie to mierzy szybkość i zasięg rozprzestrzeniania się płomienia w tunelu Steinera. Wartości obliczono na podstawie czerwonego dębu, który ma ocenę arbitralną, oraz zbrojonej płyty cementowej, która ma ocenę równą 0. Test przeprowadza się w 25-metrowym tunelu, w którym testowane są wstępnie izolowane panele (w tym system zamykania).
  • Badanie przenikania płomienia: Badanie to mierzy odporność na płomienie, gdy próbka wytrzymuje obciążenie statyczne wynoszące 2 funty na cal kwadratowy. Test wykonuje się w piecu przez 30 minut.
  • Badanie spalania: Badanie to mierzy odporność na zapłon i stopniowe spalanie. Podczas testu używany jest palnik Bunsena. Palnik posiada wstępnie izolowane sekcje kanału zamontowane w pozycji poziomej, pionowej i pod kątem 45 stopni.
  • Test na rozwój pleśni i wilgoć: Test ten mierzy odporność na rozwój pleśni i skutki wysokiej wilgotności. Próbki przechowuje się w atmosferze nasyconej parą wodną przez 60 dni.
  • Test niskiej i wysokiej temperatury: test ten mierzy odporność na wysokie i niskie temperatury powyżej normalnej temperatury pracy.
  • Test przebicia: test ten mierzy odporność opony na przebicie przez tłok. Aparatura badawcza pozwala tłokowi swobodnie spadać na powierzchnię przekrojów kanału.
  • Badanie obciążenia statycznego: Badanie to mierzy odporność na ugięcie, trwałą deformację lub uszkodzenie. Profile ceowe umieszczane są poziomo na podporach. Obciążenie statyczne przykładano do podłużnego środka próbki poprzez zawieszenie dwóch ciężarków o wadze 24 kg na pasie rurowym o szerokości 25,4 mm na okres 2,3 godzin.
  • Test uderzeniowy: test ten mierzy odporność na uszkodzenia powstałe w wyniku uderzenia. Aparatura badawcza pozwala na swobodny spadek worka z piaskiem o wadze 6,8 kg na powierzchnię przekroju kanału.
  • Test erozji: test ten mierzy odporność na erozję, gdy powietrze przepływa przez typowe sekcje kanałów z prędkością dwa i pół raza większą od znamionowej określonej przez producenta.
  • Testy ciśnieniowe i testy zapadalności: Testy te mierzą odporność na ciśnienie dodatnie i ujemne. Odcinki kanałów są poddawane działaniu wewnętrznego ciśnienia powietrza wynoszącego 2-krotność nominalnego ciśnienia dodatniego określonego przez producenta oraz 2-krotność nominalnego ciśnienia ujemnego określonego przez producenta.
  • Wysoka temperatura i wilgotność (jako część badania korozji): Badanie to mierzy odporność systemu kanałów na uszkodzenia i korozję atmosferyczną. Profile ceowe są podtrzymywane pionowo w zamkniętej komorze w stałej temperaturze 90 stopni i 40-procentowej wilgotności względnej przez 100 dni.
  • Badanie odporności na korozję: Badanie to mierzy odporność na korozję artykułów żelaznych i stalowych zgodnie z normą „ASTM A90/A90M-09 Standardowa metoda badania ciężaru (masy) powłoki na artykułach żelaznych i stalowych z powłoką cynkową lub ze stopu cynku”.
  • Test szczelności: test ten mierzy nieszczelność powietrza w przewodach. Odcinki kanału, łącznie ze złączami, poddawane są ciśnieniu powietrza wynoszącemu 1 Pa i utrzymywaniu słupa wody o wysokości 12,7 mm przez okres 124,5 godziny. Wielkość nieszczelności to całkowita objętość powietrza zapisana od momentu ustalenia ciśnienia próbnego w próbce.

Nasza organizacja, która od lat stara się wspierać przedsiębiorstwa z każdej branży, realizując szeroką gamę badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, dysponuje silną kadrą, która uważnie śledzi rozwój nauki i techniki na świecie oraz nieustannie się doskonali. W tym kontekście usługi testowe są również świadczone przedsiębiorstwom zgodnie z normą „Norma UL 181 dotycząca kanałów wentylacyjnych i złączy wentylacyjnych produkowanych fabrycznie”.

WhatsApp