IMO FTPC Część 4: Testy przeciwpożarowe systemu kontroli drzwi przeciwpożarowych

Opracowany przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO), IMO FTPC Część 4: Procedura testu ogniowego systemu sterowania drzwiami przeciwpożarowymi to procedura testu ogniowego systemów sterowania drzwiami przeciwpożarowymi stosowanymi w sprzęcie morskim. Materiały przeznaczone do użytku na morzu są testowane zgodnie z niniejszym kodeksem procedur prób ogniowych Międzynarodowej Organizacji Morskiej. Wyniki mogą być wykorzystane do homologacji typu.

Przegrody klasy A, B lub F, takie jak pokłady, zasłony, drzwi, sufity, okładziny, okna, bariery przeciwpożarowe, przejścia rur i przepusty kablowe, muszą być zgodne z tą procedurą. Produkty testowane do użytku w budynkach mają podobne oznaczenia klasyfikacyjne. Nie mieszczą się one jednak w klasach do użytku morskiego.

Wymienione produkty są badane i oceniane zgodnie z procedurą badania ogniowego określoną w decyzji nr A.754(18). Załączniki do niniejszej rezolucji zawierają również procedury testowe dla okien, przegród przeciwpożarowych oraz przejść rur i kanałów.

Statki żeglujące po wodach międzynarodowych muszą spełniać określone wymagania. Unia Europejska i Organizacja Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych (USCG) wymagają certyfikacji wyrobów umieszczanych na tych statkach oraz wydawania świadectw homologacji typu dla innych wyrobów. Same raporty z testów ogniowych nie są akceptowane i konieczne jest skontaktowanie się z jednostką notyfikowaną w celu uzyskania tych dokumentów, a testy muszą być zgodne z procedurami IMO FTPC.

Systemy sterowania drzwiami przeciwpożarowymi należy badać i oceniać zgodnie z procedurą badań przedstawioną w punkcie 4 niniejszej procedury. Kryteria klasyfikacji określa się w następujący sposób:

• Podczas pierwszych 60 minut testu prototypowy system sterowania drzwiami przeciwpożarowymi nie może zawieść
• Drzwi muszą pozostać zamknięte w okresie od końca pierwszych 60 minut do końca testu.

Jednocześnie wyposażenie przewożone na statkach zarejestrowanych pod banderami krajów Unii Europejskiej musi zostać przetestowane i certyfikowane zgodnie z dyrektywą 96/98 WE dotyczącą wyposażenia statków.

Nasza organizacja świadczy również usługi testów ogniowych dla IMO FTPC Part 4: System kontroli drzwi przeciwpożarowych, z wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i oceniających, które zapewnia firmom z różnych sektorów.