Okólnik MSC.1 nr 1315 Zatwierdzenie stacjonarnych systemów gaszenia pożarów proszkiem chemicznym do ochrony statków przewożących skroplone gazy luzem

Okólnik Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) „MSC.1 Circ.1315 Revised Guidelines on the Approval of Stationary Dry Chemical Powder Fire Suppression Systems for the Protection of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk” określa wymagania dotyczące stacjonarnych systemów gaśniczych z proszkiem chemicznym stosowanych w celu ochrony pokładów ładunkowych statków przewożących skroplone gazy luzem, zgodnie z Międzynarodową konwencją SOLAS o bezpieczeństwie życia na morzu oraz międzynarodową normą dotyczącą budowy i wyposażenia statków przewożących skroplone gazy luzem.

Podstawowe wymagania dotyczące suchych proszków chemicznych i systemów są określone w następujący sposób:

• System musi umożliwiać ręczne zwalnianie. Stacja ręcznego zwalniania musi być zainstalowana obok każdej linii węży ręcznych i każdego monitora. Na stacjonarnym urządzeniu dozującym proszek chemiczny musi znajdować się zapasowa stacja zwalniania. Aktywacja dowolnej stacji ręcznego zwalniania musi zainicjować wzrost ciśnienia w stacjonarnym urządzeniu dozującym proszek chemiczny oraz wypływ proszku chemicznego do wszystkich podłączonych linii węży ręcznych i monitorów.
• System i jego komponenty muszą być zaprojektowane tak, aby były odporne na zmiany temperatury otoczenia, wibracje, wilgotność, wstrząsy, uderzenia i korozję, jakie zwykle występują na otwartych pokładach statków. Muszą być wyprodukowane i przetestowane zgodnie z kryteriami podanymi w załączniku oraz uzyskać zatwierdzenie Administracji.
• Przechowywanie suchych środków chemicznych powinno być zaprojektowane tak, aby warunki na pokładzie statku były zgodne z zaleceniami producenta.
• Systemy muszą być zaprojektowane zgodnie z charakterystyką wypływu i natężeniem przepływu konkretnego suchego proszku gaśniczego (formuła i struktura fizyczna składu). Konkretnego rodzaju suchego proszku gaśniczego w systemie nie wolno zmieniać, chyba że został on przebadany laboratoryjnie w celu potwierdzenia jego skuteczności i uzyskał zgodę Administracji. Nie wolno mieszać różnych suchych proszków gaśniczych.
• Pojemniki do przechowywania suchych środków chemicznych muszą być zaprojektowane zgodnie z dopuszczalnymi normami Administracji dotyczącymi ciśnienia dla maksymalnego ciśnienia w układzie występującego przy temperaturze 55 stopni.
• Proszek gaśniczy w postaci proszku należy poddać testom zgodnie ze wskazówkami podanymi w załączniku.

W niniejszym dokumencie opisano następujące metody testowe:

• Test czasu rozładowania
• Badanie maksymalnej długości rur i kształtek.
• Test interwału rozładowania
• Test przepływu
• Test minimalnej temperatury
• Próba hydrostatyczna węża ręcznego
• Test w komorze solnej
• Test temperatury
• Testy suchego proszku chemicznego
• Specyfikacje badań ogniowych
• Charakterystyka pożarów podlegających ugaszeniu podczas badań ogniowych.
• Ustalanie kryteriów akceptacji dla gaszenia pożarów w testach ogniowych.
• Zatwierdzenie systemu gaśniczego.
• Magazynowanie suchego proszku chemicznego

Okólnik MSC.1 Circ.1315 zawiera szczegółowe wytyczne i kryteria zatwierdzenia dla stacjonarnych systemów gaszenia pożarów proszkiem chemicznym instalowanych na statkach przewożących skroplony gaz luzem (np. na gazowcach LNG i LPG). Systemy te mają kluczowe znaczenie w zwalczaniu pożarów kriogenicznych ładunków ciekłych, w których systemy na bazie wody mogą być nieskuteczne lub niebezpieczne.

Niniejszy okólnik stanowi podstawę do zatwierdzenia typu takich systemów zgodnie z wymogami Międzynarodowej konwencji SOLAS o bezpieczeństwie życia na morzu i Międzynarodowej normy budowy i wyposażenia statków przewożących skroplone gazy luzem (IGC).

Najnowsza wersja okólnika MSC.1/Circ.1315 podnosi poziom bezpieczeństwa, aktualizuje normy testowe (np. odwołuje się do istniejących norm ISO dotyczących badań ogniowych) oraz zaostrza wymagania dotyczące akceptacji pyłu, wydajności rozładowania i niezawodności systemu.

Krótko mówiąc, Okólnik MSC.1 nr 1315 zawiera wytyczne dotyczące zatwierdzania stacjonarnych gazowych systemów gaśniczych równoważnych systemom na dwutlenek węgla, zgodnie z wymogami Konwencji SOLAS. Dokument ten jest szeroko stosowany w projektowaniu statków, inżynierii bezpieczeństwa pożarowego na morzu oraz w zatwierdzaniu klasyfikacji, gdy zamiast konwencjonalnych systemów na dwutlenek węgla stosuje się alternatywne gazy gaśnicze.

Okólnik MSC.1 Circ.1315 określa wymagania dotyczące wydajności i badań dla stacjonarnych gazowych systemów gaśniczych, które mają być równoważne systemom na dwutlenek węgla wymaganym przez SOLAS. Jego główne cele to:

• Aby mieć pewność, że alternatywne środki gaśnicze zapewniają taki sam poziom ochrony jak dwutlenek węgla.
• Określenie kryteriów zatwierdzania i procedur testowych.
• Aby zapewnić wskazówki organom administracyjnym, towarzystwom klasyfikacyjnym i producentom sprzętu.

Okólnik MSC.1 Circ.1315 ma zastosowanie do następujących kwestii:

• Systemy gaszenia pożarów gazem o stałej sumie
• Systemy chroniące następujące elementy:
• Zatoki maszynowe
• Pomieszczenia pomp ładunkowych
• Przedziały ro-ro
• Inne zamknięte obszary wnętrza statku

Niniejsze wytyczne mają zastosowanie w przypadku stosowania innych środków gaśniczych niż dwutlenek węgla, takich jak:

• Gazy obojętne
• Czyste substancje
• Inne zatwierdzone substancje gazowe.

Podstawowe wymagania techniczne zostały określone w następujący sposób:

• Skuteczność gaszenia pożaru: System powinien spełniać następujące wymagania:
• Szybkie gaszenie pożarów klasy B (pożary paliwa typowe dla komór silnikowych).
• Utrzymywanie odpowiedniego stężenia substancji przez określony czas.
• Zdolność zapobiegania ponownemu zapłonowi.

Testy zazwyczaj obejmują:

• Pożary basenów
• Pożary rozpyłowe
• Scenariusze pożaru z niepełnosprawnościami
• Stężenie i konstrukcja środka gaśniczego: Konstrukcja musi zapewniać:
• Minimalne stężenie środka gaśniczego dla danego zagrożenia.
• Margines bezpieczeństwa powyżej stężenia gaśniczego.
• Równomierne rozprowadzenie środka gaśniczego na całej powierzchni.

Kluczowe parametry projektu obejmują:

• Objętość pomieszczenia
• Szybkość wycieku
• Wyłączanie wentylacji
• Czas wyładowania środka gaśniczego
• Wymagania dotyczące rozładowania systemu: Typowe wymagania obejmują:
• Całkowite opróżnienie w określonym czasie (zwykle maksymalnie 120 sekund).
• Możliwość aktywacji automatycznej lub ręcznej.
• Niezawodne rury rozdzielcze i dysze.
• Wymagania bezpieczeństwa: Ponieważ instalacje gazowe mogą stwarzać zagrożenie dla personelu, dyrektywa nakłada następujące wymagania:
• Systemy alarmowe przed ewakuacją.
• Systemy opóźnione czasowo
• Stacje rozładunku ręcznego poza obszarami chronionymi.
• Awaryjne wyłączenie systemów wentylacyjnych i paliwowych.
• Zatwierdzenie i certyfikacja: Przed użyciem na statkach system musi uzyskać zatwierdzenie od:
• Administracja Flagi lub
• Znane towarzystwo klasyfikacyjne działające w jego imieniu.

Zatwierdzenie odbywa się na podstawie następujących kryteriów:

• Pełnoskalowe testy ogniowe
• Ocena projektu systemu
• Zgodność z wymogami MSC.1 Circ.1315.

Podsumowując, Okólnik 1315 MSC.1 zawiera wytyczne techniczne dotyczące zatwierdzania stacjonarnych systemów gaszenia gazem stosowanych jako alternatywa dla systemów wykorzystujących dwutlenek węgla na statkach, gwarantując, że zapewniają one równoważną ochronę przeciwpożarową zgodnie z wymogami bezpieczeństwa SOLAS.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą MSC.1 Circ.1315.