ASTM D2624-22 Havacılık ve Damıtılmış Yakıtların Elektriksel İletkenliği için Standart Test Yöntemleri

Amerikan Test ve Malzeme Kuruluşu (ASTM) tarafından yayınlanan “ASTM D2624-22 Havacılık ve damıtılmış yakıtların elektriksel iletkenliği için standart test yöntemleri” standardında, statik dağıtıcı katkı maddesiyle ve katkısız havacılık ve damıtılmış yakıtların elektriksel iletkenliğinin belirlenmesine yönelik test yöntemleri açıklanmaktadır. Bu test yöntemleri normalde yakıt şarj edilmediğinde, yani elektriksel olarak hareketsizken (hareketsiz iletkenlik olarak bilinir) iletkenliğin bir ölçümünü verir.

Yakıt iletkenliğinin saha testleri için iki test yöntemi tanımlanmaktadır:

• Tanklarda doğrudan ölçüm veya yakıt örneklerinin saha veya laboratuvar ölçümü için taşınabilir ölçüm cihazları
• Bir yakıt dağıtım sisteminde yakıt iletkenliklerinin sürekli ölçümü için hat içi ölçüm cihazları

Taşınabilir ölçüm cihazları kullanılırken, ölçümden önce kalan elektrik yüklerinin gevşemesine izin verilmesine ve yakıt kirlenmesinin önlenmesine dikkat edilmelidir.

Bu standardın amaçları doğrultusunda şu tanımlar geçerlidir:

• Pikosiemens/metre, elektriksel iletkenlik birimidir.
• Durağan iletkenlik, iyonik tükenme veya polarizasyon olmadığında yüklenmemiş yakıtın özdirencinin karşılıklığıdır. Elektrotlar arasına bir doğru akım voltajı uygulandıktan sonra akım ölçümünün ilk anındaki elektriksel iletkenlik veya alternatif akım (AC) voltajı uygulandığında ortalama akımın bir ölçüsüdür.

Testler yapılırken, yakıttaki iki elektrota bir voltaj uygulanır ve ortaya çıkan akım bir iletkenlik değeri olarak ifade edilir. Taşınabilir ölçüm cihazlarında, iyon tükenmesinden kaynaklanan hataları önlemek için voltaj uygulandığında akım ölçümü neredeyse anında yapılır. İyon tükenmesi veya polarizasyon, dinamik izleme sistemlerinde ölçüm hücresindeki numunenin sürekli olarak değiştirilmesi veya alternatif bir voltaj kullanılmasıyla ortadan kaldırılır. Doğru elektrot boyutu ve akım ölçüm cihazı seçimiyle bu prosedür, 1 pikosiemens/metre veya daha büyük iletkenlikleri ölçmek için kullanılabilir. Bu yöntemlerde sözü edilen ticari olarak temin edilebilen ekipman, iyi bir hassasiyetle 2000 pikosiemens/metre’ye kadar bir iletkenlik aralığını kapsar.

Bir yakıtın pompalama ve filtreleme işlemleri sırasında oluşan yükü dağıtma yeteneği, iyon türlerinin içeriğine bağlı olan elektriksel iletkenliği tarafından kontrol edilir. İletkenlik yeterince yüksekse, yükler birikmelerini önleyecek kadar hızlı dağılır ve alıcı tankta tehlikeli derecede yüksek potansiyeller önlenir.

Taşınabilir ölçer test yönteminde kullanılan ekipman şunları içerir:

• İletkenlik hücresi ve akım ölçme aparatı: Hidrokarbon iletkenlikleri sulu çözeltilere kıyasla son derece düşük olduğundan, voltaj uygulandığında neredeyse anında tepki verebilen özel ekipmana ihtiyaç vardır.
• Sahada yakıt sıcaklığını ölçmek için uygun bir aralığa sahip termometre: Toplu depolama, demiryolu tankerleri ve kamyonlardaki yakıt için sıcaklığın doğrudan belirlenebilmesi için bir termometre tutucusu bulunmalıdır. Bazı tip termometreler test döngüsü sırasında numune sıcaklığını ölçer ve depolar. Bazı tipler ise test döngüsünün tamamlanmasında numune sıcaklığını ölçer ve görüntüler.
• Ölçüm kabı: İletkenlik hücresinin elektrotlarını örtecek kadar yakıt tutabilen herhangi bir uygun kap.

Sürekli hat içi iletkenlik test yönteminde kullanılan ekipman şunları içerir:

• Emcee staticon sistemi: Bir yakıt akışının iletkenliğini ve sıcaklığını ölçme ve kaydetme kapasitesine sahiptir.
• Temsili yakıt akışı hat içi ölçüm hücresinden geçmeden önce statik yükleri gidermek için uygun önlemler alındığında sürekli ölçümler yapılabilir. Hücreden kontrollü, sürekli bir akış iyon tükenmesini önler ve böylece sürekli bir ölçüm olarak durağan iletkenliğe eşdeğer bir değer sağlar. Ayrıca, iletkenliği sabit akışlı bir yan akış sensörü kullanarak ölçmek, iletkenliği örneklenen yakıt akışının gerçek akış hızına duyarsız hale getirir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “ASTM D2624-22 Havacılık ve damıtılmış yakıtların elektriksel iletkenliği için standart test yöntemleri” standardında tanımlanan belgelendirme ve test hizmetleri de vermektedir.