Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından geliştirilen “DOT/FAA/AR-00/12 Uçak malzemeleri yangın testi el kitabı”, uçak malzemeleri için FAA tarafından zorunlu tutulan yangın testi yöntemlerini, doğruluk ve ilgi düzeyini garantilemek amacı ile tasarlanmıştır ve esas olarak şu bölümlerden oluşmaktadır:
Bu test yöntemi, Federal Havacılık Yönetmelikleri (FAR) 25.853 ve FAR 25.855’te belirtilen 60 saniyelik ve 12 saniyelik dikey Bunsen brülör testlerine göre test edildiğinde malzemelerin aleve karşı direncini belirlemek için kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Bu test yöntemi, FAR 25’te belirtilen 30 saniyelik, 45 derecelik Bunsen brülörü testine göre test edildiğinde malzemelerin alev penetrasyonuna ve alev ve kızdırma yayılımına karşı direncinin belirlenmesinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Bu test yöntemi, FAR 25.853’te belirtilen 15 saniyelik yatay Bunsen brülörü testlerine göre test edildiğinde malzemelerin aleve karşı direncinin belirlenmesinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Bu test yöntemi, FAR 25.869'da belirtilen 30 saniyelik, 60 derecelik Bunsen brülörü testine göre test edildiğinde elektrik teli yalıtımının aleve karşı direncini belirlemek için kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Bu test, FAR 25.853 gerekliliklerine uyumu göstermek için ısı salınım oranlarını belirlemede kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Isı salınım oranı, numunenin kontrollü maruz kalma odasına enjekte edildiği andan itibaren test süresi boyunca ölçülür ve yüzeyin tutuşma ve kademeli alev tutulumu süresini kapsar.
Bu test yöntemi, uçak yolcu kabini iç malzemelerinin FAR 25.853 gerekliliklerine uygunluğunu göstermek amacıyla duman üretme özelliklerini belirlemek için kullanılır.
Bu test yöntemi, FAR 25.853 gerekliliklerine uygunluğu göstermek için uçak koltuk minderlerinin yüksek yoğunluklu açık aleve maruz kaldığında yanma direncini ve ağırlık kaybı özelliklerini değerlendirir.
Bu test yöntemi, FAR 25.855 gerekliliklerine uygunluğu göstermek için yüksek yoğunluklu açık alev kullanarak uçak kargo bölmesi kaplama malzemelerinin alev penetrasyon direnci yeteneklerini değerlendirir.
Bu yöntem, teknik standart emri C69A'ya uygunluğu göstermek için kullanılır.
Bu yöntemler, FAR 25.853 gerekliliklerine göre yanıcı atık malzemeleri depolamak için kullanılan konteynerlerin, arabaların ve bölmelerin yangın tutma kapasitesini belirlemede kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu bölmelerin üst, alt ve yanlarında kullanılan parça yapısı FAR 25.853 ve FAR 25.855 gerekliliklerini karşılamalıdır. Bu spesifikasyonda birden fazla test düzenlemesi ele alınmıştır: giriş arabaları, yemek arabaları, atık arabaları ve atık bölmesi yemek kutuları.
Bu test yöntemi, teknik standart emri C42, C53A ve C75'e uygunluğu göstermek için belirlenmiş yangın bölgelerinde kullanılan yüksek sıcaklık hortum tertibatlarının alev ve titreşim nedeniyle hasara karşı yangına dayanıklılığını belirlemek için kullanılır. Bu test yönteminin gereksinimleri ve prosedürleri hortum malzemelerine ve hortum tertibatı uygulamasına göre değişir.
Bu test yöntemi, bileşenlerin ve yapıların yangının veya etkilerinin güç ünitesi (motor) bölmelerine geçişini kontrol etme ve böylece uçağa ek tehlikeyi önleme yeteneğini belirlemeyi amaçlamaktadır. Bu test, FAR 25.867, 25.865, 25.1191 ve 25.1193 ile uyumluluğu göstermek için kullanılır.
Bu test yöntemi, FAR 23.1192, 25.1191, 27.1191, 29.1192, 25.863, 25.865, 25.867, 25.1201 ve 25.1203 gerekliliklerine göre yangın bölgelerinde kullanılan yüksek sıcaklık elektrik konnektörlerinin alev ve titreşim nedeniyle hasara karşı direncini belirlemek için kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu test, kablolu, elektrikli, güvenlik duvarı konnektörlerinin alevin güvenlik duvarının korunan tarafına geçmesini önleme yeteneğini değerlendirmek için kullanılır. Bu test, konnektörlerin sınırlı bir süre boyunca minimum 1A akımı sürdürme yeteneğini değerlendirmek için bir araç sağlar. Her konnektör tipinin üç boyutta test edilmesi önerilir: 22-19, 14-7 ve 12-3. Her konnektör boyutu ayrı ayrı test edilir.
Bu test yöntemi, FAR 25.863, 25.865, 25.867, 25.1201, 25.1203 ve 25.1359 gerekliliklerine göre belirlenmiş yangın bölgelerinde kullanılan yüksek sıcaklıklı elektrik tellerinin alev ve titreşim nedeniyle hasara karşı direncini belirlemek için kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu test yöntemi genellikle MIL-W-25038E standardını takip eder. Yöntem ağırlıklı olarak Amerika Birleşik Devletleri’nde ve çoğu tel ve kablo üreticisi tarafından kullanılır. ISO/DIS 2685.2 benzer bir test prosedürüdür.
Bu test yöntemi, tavan ve yan duvar kaplamaları, basınçlı silindir kapağı kaplamaları, kumaş kaplamalar ve bölme ayırma kaplamaları dahil olmak üzere hasarlı kargo kaplamalarının onarımı için sertifikasyon test prosedürleri sağlar. Basınç azalması durumunda patlamaya karşı tasarlanmış kargo kaplaması alanlarında onarım yapılmamalıdır. Onarımlar genellikle, aşınma, kötü kullanım ve kazalardan kaynaklanan yırtıkları, kopmaları ve delinmeleri kapatmak için kargo kaplamalarına yapıştırılmış fiberglas takviyeli malzemelerden oluşan yamalar içerir. Yamalar genellikle ısıya maruz kalma sırasında ayrılmayı önlemek için şişen tipte bir malzeme ile kaplanır. Kargo kaplamalarında meydana gelebilecek çok sayıda hasar türü nedeniyle, aşağıdaki test prosedürleri her türlü onarımın kargo bölmesi yangınını güvenli bir şekilde kontrol altına alabilmesini sağlamayı amaçlamaktadır. Genellikle bölme ayırıcı olarak kullanılan yumuşak veya neopren kaplı kumaş kaplamalar da bu kategoriye dahil edilmeli ve onarımlar yapıldığında geleneksel kaplamalarla aynı test prosedürleri izlenmelidir.
Bu test yöntemi, yatay konumda test edilen ve 12 saniye boyunca Bunsen brülörüne maruz bırakılan battaniyelerin aleve karşı direncini belirlemek amacıyla kullanılır.
Bu test yöntemi, duman yoğunluğu odası kullanılarak yalıtımlı uçak telinin duman üretme karakteristiğini belirlemek için kullanılır.
Tel yalıtımı için kuru ark izleme testi, bir demet içindeki tellerin elektrik arkına maruz kaldığında yalıtım bozulması ve ark yayılımının karşılaştırmalı bir değerlendirmesini sağlar. Bu test yöntemi, karşılaştırmalı veriler elde etmek için kullanılır.
Tel yalıtımı için kuru ark yayılma direnci testi, bir yalıtımın elektrik arkı ortamında hasarı önleme yeteneğinin değerlendirilmesini sağlar. Hizmette, elektrik arkları yalıtımın bozulması, hatalı kurulum ve sürtünme gibi çeşitli faktörlerden kaynaklanabilir. Bir ark yayılma testinin sonuçlarının ark başlatma yöntemine bağlı olarak biraz değişebileceği belgelenmiştir. Bu nedenle, bir yalıtımın genel ark yayılma direnci özelliklerini değerlendirmek için standart bir test yöntemi seçilmelidir.
Bu düzenleyici olmayan, endüstri tarama testi, alkol batırılmış pamuklu çubuklarla test edildiğinde termal akustik yalıtım filmlerinin alev yayılımına karşı direncini belirlemek amacıyla kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Yıllardır çok geniş bir yelpazede gerçekleştirdiği test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları ile her sektörden işletmelere destek olmaya çalışan kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Bu çerçevede işletmelere “DOT/FAA/AR-00/12 Uçak malzemeleri yangın testi el kitabı” standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB , raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) kuruluşundan sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF), aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) imzacısıdır.
