EN 12618 Produits et systèmes pour la protection et la réparation des structures en béton - Méthodes d'essai

La norme européenne « EN 12618 Produits et systèmes pour la protection et la réparation des structures en béton - Méthodes d'essai » comprend les sous-sections suivantes publiées sous le même titre :

• La norme « EN 12618-1 Partie 1 : Adhésion et capacité d’allongement des produits d’injection à ductilité limitée » décrit la procédure de référence pour déterminer la capacité d’adhérence et la capacité d’allongement des produits d’injection destinés au remplissage ductile des fissures et des vides.

En principe, l'extensibilité et la résistance à la traction du produit (et l'effet de la largeur des fissures sur ces paramètres) sont déterminées après injection dans des fissures de différentes largeurs et dans trois conditions d'humidité (sèche, humide et gorgée d'eau). Les essais d'allongement et de résistance à la traction sont réalisés à 3 °C ± 2 °C.

Le matériel utilisé lors de ces tests comprend :

• Machine d'essai de traction : Le laboratoire où ces essais sont réalisés doit être équipé d'une machine d'essai conforme aux exigences de la norme EN 196-1. Cette machine doit être dotée d'un système d'auto-alignement pour assurer la traction axiale de l'éprouvette et d'une enceinte à atmosphère contrôlée capable de maintenir une température constante de plus ou moins 3 °C. La force de traction doit être d'au moins 50 kN avec une vitesse réglable de 0,01 mm/min.
• Moule : Le moule en acier est composé de :
  • Plaque supérieure en acier munie de quatre boulons filetés M 12, quatre boulons filetés galvanisés M 16, des vis à tête hexagonale et une ouverture pour le béton, des rainures pour les tôles d'acier
  • Plaque inférieure en acier munie de quatre boulons filetés M 12, quatre boulons filetés galvanisés M 16 et une vis 24, rainures pour tôles d'acier
  • Deux grandes et deux petites plaques d'acier comme revêtements latéraux
  • Trois tuyaux filetés M8 et écrous avec goujons en acier pour assurer l'entrée du produit d'injection, la ventilation et le contrôle de la pression
  • Trois plaques de connexion, vis à six pans creux
  • Huit boulons filetés M16 et vingt écrous M16 pour relier les plaques d'acier supérieure et inférieure
  • Une bande de caoutchouc
  • Une couronne
• Enregistreur X-Y : capable d'afficher les courbes charge-déformation. La base de déformation doit être lue avec une précision de 0,001 mm.
• Capteur de déplacement : Le capteur de déplacement doit fournir un enregistrement continu de la déformation avec une précision de 0,001 mm.
• Déplacement de plaque de mesure : Cet équipement doit mesurer une longueur de mesure d'environ 100 mm avec une précision de 0,001 mm.
• Équipement d'injection : Le cube en béton contient trois obturateurs d'injection d'un diamètre intérieur de 2 à 3 mm. Leurs ouvertures sont fermées par des vannes. Le fabricant précise l'équipement de malaxage, la pompe d'injection et le type d'obturateur.
• Manomètre : Manomètre adapté à la mesure de pressions allant jusqu'à 6 MPa avec une précision de 0,05 MPa.

L'injection peut être réalisée sur des fissures sèches, humides, mouillées ou traversées par de l'eau. L'essai de traction doit toujours être réalisé après le temps de durcissement approprié dans les conditions d'essai standard détaillées ci-dessous, mais il peut également être réalisé sur un autre jeu d'échantillons après une période de vieillissement artificiel par cycles thermiques. Cette méthode permet une évaluation subjective de l'injectabilité.

Cet essai repose sur le principe de l'essai de traction d'éprouvettes composites en sandwich, béton/produit d'injection/béton. Ces éprouvettes composites sont obtenues par découpe ou carottage d'une éprouvette composite préparée par injection du produit dans une fissure artificielle à teneur en humidité contrôlée (sèche, humide, mouillée ou immergée). La fissure artificielle est créée en plaçant deux dalles de béton face à face. Cette fissure artificielle est préférée aux fissures naturelles produites par fendage car elle permet un meilleur contrôle de la surface de contact entre le mortier d'injection et le support en béton, cruciale pour la charge mesurée. Les conditions d'essai standard sont une température de 21 °C (± 2 °C) et une humidité relative de 60 % (± 10 %).

Le matériel utilisé lors de ces tests comprend :

• Machine d'essai de traction : L'équipement doit avoir une capacité de traction suffisante pour provoquer la rupture de la liaison de l'éprouvette, conformément à la norme EN 24624. La précision doit être de plus ou moins 2 %. Une capacité de 10 kN est suffisante pour la plupart des applications. L'équipement de traction doit être capable d'appliquer des charges conformément à la norme EN 24624 et doit être équipé d'un dispositif de mesure affichant la force appliquée via un système analogique ou numérique. Ce dispositif doit enregistrer la force maximale appliquée, c'est-à-dire la charge de rupture.
• Dispositifs de chargement (talons) : Traîneaux circulaires d'un diamètre de 50 mm ± 0,5 mm ou carrés d'un diamètre de 50 mm x 50 mm ± 0,5 mm. Les traîneaux doivent être en acier d'au moins 20 mm d'épaisseur ou en aluminium d'au moins 30 mm d'épaisseur. Du côté où l'adhésif sera appliqué, le traîneau doit être plat avec une tolérance de 0,1 mm par 50 mm de longueur. Les traîneaux doivent être équipés d'un dispositif de fixation pour l'équipement d'essai de traction permettant d'appliquer la charge perpendiculairement à la surface testée sans force de flexion ni de cisaillement sur la zone d'essai.
• Adhésif pour coller des plots sur des éprouvettes composites et sur trois faces de plaques. Des adhésifs bicomposants époxy, polyester ou acrylique se sont avérés appropriés.
• Liaisons reliant les chariots à la machine d'essai. Elles doivent être auto-alignables, c'est-à-dire montées de manière à s'aligner automatiquement lorsqu'une charge est appliquée aux éléments fixes et mobiles, de sorte que l'axe de l'éprouvette coïncide avec la ligne de force appliquée par l'axe central de la liaison.
• Carotteuse diamantée et tube capable de forer des carottes de 50 mm de diamètre (± 0,5 mm). Le tube carottier doit avoir un tranchant dépassant de 1,5 mm de diamètre (± 0,5 mm) du cylindre afin de minimiser les forces latérales appliquées à la zone d'essai.
• Scie pour la découpe d'échantillons. La scie doit être dotée d'un tranchant en diamant ou en carbure de silicium et être capable de découper les échantillons aux dimensions spécifiées sans surchauffe ni choc.
• Chambre ou armoire de conditionnement capable de maintenir l'éprouvette composite et les échantillons d'essai à la température et à l'humidité relative spécifiées et, si nécessaire (pour les échantillons d'essai uniquement), de réaliser le cycle de vieillissement thermique spécifié ci-dessous.
• Matériel d'injection comprenant mélangeur, récipient sous pression ou pompe d'injection (tuyaux d'injection manuels ou électriques, buses/packers d'injection).
• Le produit de calfeutrage ou d'étanchéité destiné à sceller le côté où l'injection a lieu et où sont installées les buses d'injection est sélectionné par le fournisseur du produit d'injection.
• Dalles en béton de 1000 x 500 x 40 mm coulées à partir du béton spécifié dans la norme EN 1766. Les sous-surfaces doivent être suffisamment planes pour garantir que la largeur de l'espace reste dans la tolérance autorisée de 30 pour cent.
• Manomètres : L'unité d'injection doit être équipée d'un manomètre de buse pour mesurer la pression d'injection. Ce manomètre doit être conçu de manière à empêcher toute pénétration de mortier.
• Equipement de meulage pour enlever l'adhésif des voitures d'occasion.
• Pied à coulisse avec une précision d'au moins 0,1 mm.

Cette méthode peut être appliquée sur des fissures sèches, humides, mouillées ou traversées par de l'eau. Elle doit toujours être réalisée après une période de durcissement appropriée dans les conditions d'essai standard détaillées ci-dessous, mais elle peut également être appliquée sur un autre jeu d'échantillons après une période de vieillissement artificiel par cyclage thermique.

Bien que le test de la fissure réparée soit normalement effectué avec une charge statique à court terme, il peut également être effectué sous forme d'essai de fluage avec une charge statique à long terme ou sous forme d'essai dynamique en appliquant une charge cyclique.

Le principe de cet essai est un essai de compression d'un prisme en béton restauré, orienté à un angle de 30 degrés par rapport à son axe principal. Le joint a été créé par injection d'une fissure rectiligne dans le béton. Il est donc soumis à une combinaison de contraintes de cisaillement et de compression. Le résultat est présenté comme la résistance à la compression du prisme composite (accompagnée d'observations sur le mode de rupture), car il est facilement corrélé aux procédures conventionnelles d'évaluation et de conception du béton.

Les éprouvettes sont produites en découpant des prismes dans des dalles de béton préalablement fendues et réparées par injection du produit ou du système testé. Des éprouvettes témoins du béton utilisé pour la préparation des dalles sont également préparées et testées afin d'obtenir des informations comparatives.

Notre organisation, qui accompagne depuis des années des entreprises de tous secteurs grâce à un large éventail d'activités d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluations, dispose d'une équipe performante qui suit de près les avancées scientifiques et technologiques mondiales et s'améliore constamment. Dans ce contexte, nous proposons également des services d'essais conformes à la norme EN 12618 « Produits et systèmes pour la protection et la réparation des structures en béton – Méthodes d'essai ».