La norme européenne « EN 15812 Revêtements épais bitumineux modifiés aux polymères pour l'étanchéité - Détermination de la capacité de pontage des fissures » décrit deux méthodes pour déterminer les propriétés de pontage des fissures des revêtements épais bitumineux modifiés aux polymères pour l'étanchéité : Méthode A et Méthode B. Les deux méthodes d'essai sont également applicables.
Aux fins de la présente norme, les termes et définitions donnés dans l'EN 15814 s'appliquent. La capacité de pontage des fissures fait référence à la capacité d'un produit à ponter une fissure dans des conditions spécifiées sans dommage.
En principe, après l'application du revêtement sur le substrat, une fissure distincte se forme à un point de fissure nominal. Le revêtement bitumineux appliqué est tendu sur cette fissure. Une tension mécanique est appliquée sur le revêtement bitumineux. La largeur de la fissure s'élargit continuellement à la vitesse spécifiée. La mesure est terminée lorsque le revêtement bitumineux est endommagé ou lorsque la largeur de fissure requise est atteinte. La largeur de fissure requise est maintenue constante pendant 24 heures. À l'issue de cette période, une évaluation visuelle est réalisée. Les propriétés de pontage des fissures sont déterminées à une température spécifique.
Selon cette norme, deux méthodes d’essai différentes peuvent être appliquées :
Le dispositif d'essai utilisé lors de ces essais doit garantir que le mouvement des fissures se situe dans les limites spécifiées et que tout glissement des fissures (mouvements horizontaux et verticaux) est évité pendant la mesure. Il doit être équipé d'un dispositif permettant de maintenir la température à laquelle les propriétés de pontage des fissures doivent être déterminées (normalement 4 °C). La tolérance pour la température d'essai doit être de plus ou moins 1 °C.
La préparation des échantillons doit être effectuée conformément aux instructions du fabricant. Elle s'effectue généralement à température ambiante. Au moins deux échantillons d'essai sont utilisés pour chaque essai.
Lors de l'utilisation de la méthode A, l'éprouvette est une dalle en béton armé de 300 mm x 200 mm x 40 mm. Les dalles en béton sont fabriquées et stockées conformément à la norme EN 1766, avec une granulométrie maximale de 8 mm. La surface de la dalle doit être exempte de substances susceptibles d'altérer l'adhérence. Après durcissement conformément à la norme EN 1766, les dalles en béton doivent être stockées pendant au moins 7 jours à une température ambiante de 23 °C ± 2 °C et à une humidité relative de 50 % ± 5 %, conformément à la norme ISO 554, avant d'être revêtues.
Les dalles de béton doivent être revêtues conformément aux instructions du fabricant, avec une bande de 150 mm de large sur toute leur longueur. Une bande de 25 mm de large est laissée à découvert le long des bords longitudinaux de la dalle afin de détecter les fissures lors des essais de pontage. Les éprouvettes sont séchées et stockées dans un environnement conforme aux instructions du fabricant (normalement 23 °C ± 2 °C et 50 % ± 5 % d'humidité relative). L'épaisseur de la couche humide doit être ajustée pour obtenir l'épaisseur de la couche sèche souhaitée après séchage, avec une tolérance de 10 %. L'épaisseur de la couche sèche doit être la plus faible possible, sans être inférieure à 3 mm. Pour obtenir l'épaisseur de la couche sèche spécifiée, la couche humide doit être nivelée à l'aide d'un cadre ou d'un gabarit de hauteur appropriée.
Les éprouvettes sont ensuite conditionnées pendant 28 jours à une température ambiante de 23 °C ± 2 °C et une humidité relative de 50 % ± 2 %. Elles sont ensuite conditionnées pendant 12 heures à 4 °C ± 1 K avant l'essai.
Le pont de rupture est testé sur une machine de traction par flexion à déplacement ou déformation contrôlés, à 4 °C ± 1 °C, conformément à la norme EN 1062-7. L'essai peut ensuite être lancé à une vitesse de 0,1 mm/min, selon les besoins, jusqu'à atteindre la largeur de fissure requise. La largeur de fissure de 2 mm doit être vérifiée à l'aide d'appareils de mesure ou de capteurs fixés de chaque côté de la tôle.
Lors de l'utilisation de la méthode B, l'éprouvette est une dalle de béton de 150 mm x 150 mm x 40 mm. Les dalles de béton sont fabriquées conformément à la norme EN 1766 avec un béton d'essai présentant les propriétés suivantes :
La surface des dalles de béton doit être exempte de substances susceptibles de nuire à l'adhérence. Conformément à la norme EN 1766, après stockage, les dalles de béton doivent être stockées pendant au moins sept jours avant la pose du revêtement, à une température ambiante de 23 °C (± 2 °C) et une humidité relative de 50 % (± 2 %).
Les dalles de béton sont posées sur une surface de 120 mm x 120 mm. L'épaisseur de la couche humide doit être appliquée de manière à obtenir l'épaisseur de la couche sèche souhaitée après séchage, avec une tolérance de 10 %. L'épaisseur de la couche sèche doit être minimale, mais d'au moins 3 mm. Pour obtenir l'épaisseur de la couche sèche spécifiée, la couche humide doit être nivelée à l'aide d'un cadre ou d'une règle de hauteur appropriée.
Les éprouvettes sont ensuite conditionnées pendant 28 jours à 23 °C (plus ou moins 2 °F) et à une humidité relative de 50 % (plus ou moins 5 %). Elles sont ensuite conditionnées pendant 12 heures à 4 °C (plus ou moins 1 °F) avant d'être testées.
Les deux pièces en acier inoxydable sont retirées du béton pour être nettoyées et réinsérées dans les tuyaux. Elles sont fixées à l'extérieur de la dalle, par exemple avec un morceau de caoutchouc, pour les maintenir en place.
Notre organisation, qui accompagne depuis des années des entreprises de tous secteurs grâce à un large éventail d'activités de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation, s'appuie sur une équipe performante qui suit de près les avancées scientifiques et technologiques mondiales et s'améliore constamment. Dans ce contexte, nous proposons également des services d'essais conformes à la norme EN 15812 pour les revêtements épais bitumineux modifiés aux polymères destinés à l'étanchéité - Détermination de la capacité de pontage des fissures.
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