اللائحة رقم 74/483/EEC

اللائحة 74/483/EEC ، التي نشرها البرلمان الأوروبي والمجلس ، هي توجيه من المجلس بشأن تقريب قوانين الدول الأعضاء المتعلقة بالنتوءات الخارجية على المركبات الآلية.

لأغراض هذه اللائحة، تعني المركبة أي مركبة آلية من الفئة M25 مصممة للاستخدام على الطرق، ولها أربع عجلات على الأقل وسرعة تصميمية قصوى تتجاوز 1 كم/ساعة. تُستخدم الفئة M عمومًا لنقل الركاب. المركبات من الفئة M1 هي المركبات (سيارات بشكل أساسي) التي لا تحتوي على أكثر من ثمانية مقاعد بالإضافة إلى مقعد السائق.

لا يجوز لأي دولة عضو أن ترفض منح موافقة النوع من السوق الأوروبية المشتركة أو موافقة النوع الوطنية لمركبة لأسباب تتعلق بالتوقعات الخارجية، إذا كانت هذه التوقعات تفي بالمتطلبات المنصوص عليها في الملاحق الملحقة باللائحة. ولا يجوز لها أن ترفض أو تمنع بيع أو تسجيل أو إدخال أو استخدام أي مركبة على أسس تتعلق بهذه النتوءات.

تتخذ الدولة العضو التي تمنح الموافقة النوعية التدابير اللازمة لضمان إخطارها بأي جزء أو أي تعديل عليه محدد في الملحق الملحق بهذه اللائحة. وستحدد الجهات المختصة في هذه الدولة ما إذا كان سيتم إجراء اختبارات جديدة على نوع المركبة المعدلة وما إذا كان سيتم إصدار تقرير جديد. وإذا أظهرت مثل هذه الاختبارات عدم الالتزام بمتطلبات هذا التوجيه، فلن تتم الموافقة على التغيير.

يجب اعتماد أي تغييرات ضرورية لتكييف أحكام هذه الملاحق مع التوجيه مع مراعاة التقدم التقني، وفقًا للإجراء المنصوص عليه في التوجيه 70/156/EEC.

لا تنطبق الأحكام المنصوص عليها في الملحق لهذا التوجيه بعنوان "التعاريف العامة، طلبات الحصول على موافقة النوع من قبل الجماعة الاقتصادية الأوروبية، موافقة النوع من قبل الجماعة الاقتصادية الأوروبية، الخصائص العامة، الخصائص الخاصة، الملاءمة للتصنيع" على مرايا الرؤية الخلفية الخارجية أو الملحقات مثل هوائيات الراديو ورفوف الأمتعة. الغرض من هذه الأحكام هو تقليل خطر أو شدة الإصابة التي قد يتعرض لها الشخص نتيجة اصطدامه أو خدشه للجسم في حالة الاصطدام.

ولأغراض هذه اللائحة، تنطبق التعريفات التالية:

• تعني الموافقة على نوع المركبة الموافقة على نوع المركبة فيما يتعلق بميزاتها الخارجية.
• يعني فئة من المركبات الآلية التي لا تختلف في جوانب أساسية مثل نوع المركبة أو شكلها أو مواد السطح الخارجي، فيما يتعلق بإسقاطاتها الخارجية.
• يشير الجلد الخارجي إلى الوحدة الهيكلية التي تشكل الجزء الخارجي من السيارة وتشمل غطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة والأبواب والأجنحة ومكونات التعزيز المرئية.
• "الخط الأساسي" يعني الخط الذي يتم تحديده على النحو التالي: يتم وضع مخروط ذو محور رأسي ونصف زاوية مقدارها 30 درجة بشكل متسلسل حول المركبة بحيث يتلامس مع السطح الخارجي للجسم بشكل مستمر وبأقل مستوى ممكن. الخط الأساسي هو الأثر الهندسي لهذه النقاط من الاتصال. عند تحديد خط الأساس، لا يتم أخذ نقاط الرفع أو أنابيب العادم أو العجلات في الاعتبار. من المفترض أن يتم ملء فجوات أقواس العجلات بسطح وهمي يشكل استمرارًا سلسًا للسطح الخارجي المحيط.
• يشير نصف قطر الانحناء إلى المدى التقريبي للتقريب، على عكس الشكل الهندسي الدقيق.

طلب الحصول على موافقة نوع الجماعة الاقتصادية الأوروبية:

• يتم تقديم طلب الحصول على موافقة نوع EEC للتصميمات الخارجية لنوع المركبة من قبل الشركة المصنعة للمركبة أو ممثلها المعتمد.
• يتم تقديم الأنواع التالية من المستندات بثلاث نسخ:
  • صور من الأمام والخلف وجوانب السيارة.
  • رسومات الصدامات مع ابعادها.
  • رسومات لإسقاطات خارجية محددة، إذا لزم الأمر، ورسومات لأقسام محددة من السطح الخارجي، إذا لزم الأمر.
• يتم توفير الخدمة الفنية المسؤولة عن اختبارات اعتماد النوع مع:
  • مركبة تمثل نوع المركبة التي سيتم اعتماد نوعها أو جزء أو أجزاء من المركبة التي تعتبر ضرورية للفحوصات والاختبارات المنصوص عليها في هذا الملحق.
  • عينات محددة من مكونات ومواد محددة يتم استخدامها بناءً على طلب الخدمة الفنية المذكورة أعلاه.

المميزات العامة:

• لا تنطبق أحكام هذا الملحق، عندما تكون المركبة محملة وجميع الأبواب والنوافذ وأغطية الوصول مغلقة، على أجزاء السطح الخارجي التي تكون إما:
  • ارتفاعه أكثر من 2 متر.
  • أسفل خط الأساس.
  • في ظل الظروف الثابتة، يتم وضعه بحيث لا يمكنه ملامسة كرة قطرها 100 ملم.
• يجب ألا تظهر على الأسطح الخارجية للمركبات أجزاء أو نتوءات حادة أو مدببة أو موجهة للخارج ذات شكل أو حجم أو اتجاه أو صلابة من شأنها أن تزيد من خطر أو شدة الإصابة الجسدية للشخص الذي يضرب أو يخدش السطح الخارجي في حالة وقوع تصادم.
• يجب ألا تحتوي الأسطح الخارجية للمركبات على أي أجزاء متجهة للخارج يمكن أن يصطدم بها المشاة أو راكبو الدراجات أو الدراجات النارية.
• مع عدم الإخلال بأحكام المواد ذات الصلة من هذا الملحق، لا يجوز أن يقل نصف قطر انحناء أي جزء بارز من السطح الخارجي عن 2,5 ملم.
• يجوز أن يكون نصف قطر انحناء الأجزاء البارزة من السطح الخارجي المصنوعة من مادة ذات صلابة لا تتجاوز 60 شور أ أقل من 2,75 مم.

تتمتع مؤسستنا بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في مجال العلوم والتكنولوجيا في جميع أنحاء العالم ويحسن نفسه باستمرار. ومن بين الدراسات العديدة للاختبار والقياس والتحليل والتقييم المقدمة للشركات في مختلف القطاعات، هناك أيضًا خدمات اختبار ضمن نطاق اللائحة 74/483/EEC.