تغطي اختبارات UN ECE R94 سلسلة من الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا للوائح ذات الصلة لتقييم سلامة الركاب في حالة حدوث تصادم أمامي لمركبات الفئة M 2,5 التي لا يتجاوز مجموع كتلتها 1 طن.
تحدد لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا اللوائح الفنية عبر الحدود لإنشاء إجراءات الموافقة أو الموافقة الموحدة للمركبات وقطع غيارها. المركبات التجارية المؤتمتة مؤهلة بالفعل بشكل كامل للحصول على الموافقة فقط من خلال التدابير الفردية المناسبة في البلد الذي سيتم استخدامها فيه. ما ينقص هو مجموعة من القواعد على المستوى الدولي للجنة الاقتصادية لأوروبا.
اللائحة رقم 94 للجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UN/ECE) - تغطي الأحكام الموحدة المتعلقة بالموافقة على المركبات لحماية الركاب في حالة حدوث تصادم أمامي والاختبارات المطبقة وفقًا لذلك.
الغرض من هذا التوجيه هو توفير حماية فعالة للمركبات من الفئة M 1 أو N 1 ضد المركبات المحددة في هذه اللائحة التي تغادر الطريق في حالة حدوث تصادم أمامي. "نظام الحماية" يعني التركيبات والأجهزة الداخلية المصممة لتقييد الركاب والمساهمة في ضمان الامتثال للمتطلبات المحددة.
يجب أن تكون منطقة الاختبار المخصصة للاختبار كبيرة بما يكفي لاستيعاب مسار الخروج والحاجز والمنشآت الفنية اللازمة للاختبار. سيكون الجزء الأخير من المسار أفقيًا ومسطحًا وسلسًا، على بعد 5 أمتار على الأقل من الحاجز.
يتكون الوجه الأمامي للحاجز من هيكل قابل للتشوه كما هو محدد في الملحق 9 من هذه اللائحة. يكون الوجه الأمامي للهيكل القابل للتشوه متعامدًا مع اتجاه حركة مركبة الاختبار ضمن ± 1 درجة. يتم تثبيت الحاجز على كتلة لا تقل عن 1 × 7 10 ويكون وجهها الأمامي رأسيًا في حدود ± 4 درجة. يتم تثبيت الكتلة على الأرض أو، إذا لزم الأمر، يتم وضعها على الأرض مع أجهزة توقف إضافية لتقييد حركتها.
يكون اتجاه الحاجز بحيث يكون أول اتصال للمركبة بالحاجز على جانب عمود التوجيه. إذا تم الاختيار بين إجراء الاختبار باستخدام سيارة ذات عجلة قيادة من اليمين أو سيارة ذات عجلة قيادة من اليسار، فيجب إجراء الاختبار باستخدام عجلة القيادة الأقل ملاءمة، وفقًا لما تحدده الخدمة الفنية المسؤولة عن الاختبارات. يجب أن يكون للمركبة تداخل بمقدار 40 ± 20 مم مع سطح الحاجز.
يجب أن تكون مركبة الاختبار ممثلة لسلسلة الإنتاج، وتحتوي على جميع المعدات المجهزة بشكل طبيعي وتكون في حالة عمل عادية. يمكن استبدال بعض المكونات بكتل مكافئة حيث لا يكون لذلك تأثير كبير على النتائج المقاسة.
في نطاق اللائحة ، يتم إجراء العديد من الاختبارات الميكانيكية والديناميكية والبيئية وكذلك القياسات للموافقة على المعدات ذات الصلة. لكي تعتبر الاختبارات ناجحة ، يجب أن تفي نتائج الاختبار بالمتطلبات التنظيمية.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
