
تغطي اختبارات UN ECE R122 سلسلة من الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا للوائح ذات الصلة لتقييم المركبات في الفئات M و N و O من حيث معدات أنظمة التدفئة.

تحدد لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا اللوائح الفنية عبر الحدود لإنشاء إجراءات الموافقة أو الموافقة الموحدة للمركبات وقطع غيارها. المركبات التجارية المؤتمتة مؤهلة بالفعل بشكل كامل للحصول على الموافقة فقط من خلال التدابير الفردية المناسبة في البلد الذي سيتم استخدامها فيه. ما ينقص هو مجموعة من القواعد على المستوى الدولي للجنة الاقتصادية لأوروبا.
اللائحة 122 للجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة (UN / ECE) - تغطي المبادئ التوجيهية التقنية الموحدة للموافقة على المركبات من الفئة M و N و O فيما يتعلق بأنظمة التدفئة والاختبارات المطبقة وفقًا لذلك.
تنطبق هذه اللائحة على المركبات من الفئة M أو N أو O المزودة بنظام تدفئة. نوع السيارة وفقًا لنظام التدفئة يعني المركبات التي لا تختلف في الجوانب الأساسية مثل مبدأ التشغيل / مبادئ نظام التدفئة.
سيتم تجهيز مقصورة الركاب في كل مركبة بنظام تدفئة. إذا كانت السيارة تحتوي على نظام تدفئة لمنطقة الشحن ، فستمتثل لهذه اللائحة. يجب أن يفي نظام التدفئة للمركبة المطلوب اعتمادها بالمتطلبات الفنية في الجزء ذي الصلة من هذا التوجيه.
يجب حماية أجزاء الجسم والمكونات الأخرى حول المدفأة من الحرارة الزائدة والتلوث المحتمل للوقود أو الزيت. يجب ألا يشكل سخان الاحتراق خطر نشوب حريق ، حتى في حالة ارتفاع درجة الحرارة.
يعتبر هذا المطلب مستوفيًا إذا كان التركيب يوفر مسافة كافية وتهوية مناسبة لجميع الأجزاء باستخدام مواد مقاومة للحريق أو باستخدام دروع حرارية. في المركبات M2 و M3 ، يجب عدم وضع سخان الاحتراق في مقصورة الركاب. يجب اتخاذ كل الاحتياطات المعقولة في وضع السخان لتقليل مخاطر الإصابة والأضرار التي تلحق بالممتلكات الشخصية.
في نطاق اللائحة ، يتم إجراء العديد من الاختبارات الميكانيكية والديناميكية والبيئية وكذلك القياسات للموافقة على المعدات ذات الصلة. لكي تعتبر الاختبارات ناجحة ، يجب أن تفي نتائج الاختبار بالمتطلبات التنظيمية.
