تغطي اختبارات UN ECE R141 سلسلة من الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا للوائح ذات الصلة لتقييم المركبات في الفئات المحددة في اللائحة من حيث أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
تحدد لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا اللوائح الفنية عبر الحدود لإنشاء إجراءات الموافقة أو الموافقة الموحدة للمركبات وقطع غيارها. المركبات التجارية المؤتمتة مؤهلة بالفعل بشكل كامل للحصول على الموافقة فقط من خلال التدابير الفردية المناسبة في البلد الذي سيتم استخدامها فيه. ما ينقص هو مجموعة من القواعد على المستوى الدولي للجنة الاقتصادية لأوروبا.
اللائحة رقم 141 للجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة (UN / ECE) - تغطي الأحكام الموحدة المتعلقة بالموافقة على المركبات لأنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) والاختبارات المطبقة وفقًا لذلك.
تنطبق هذه اللائحة على الموافقة على المركبات من الفئات M 1 (بحد أقصى 3500 كجم) ، M 2 ، M 3 ، N 1 ، N 2 ، N 3 ، O 3 و O 4 المجهزة بنظام مراقبة ضغط الإطارات. يشير نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) إلى نظام يتم تركيبه في السيارة يمكنه تقييم ضغط الإطارات أو تغير الضغط بمرور الوقت ونقل المعلومات ذات الصلة إلى المستخدم أثناء تشغيل السيارة.
كل مركبة من الفئات M 1 (بحد أقصى 3.500 كجم) ، M 2 ، M 3 ، N 1 ، N 2 ، N 3 ، O 3 و O 4 المجهزة بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) تلبي متطلبات الأداء في اللائحة في أراضي الأطراف المتعاقدة يجب أن تستوفي مجموعة واسعة من ظروف الطرق والظروف البيئية التي تواجهها. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا تتأثر فعالية نظام مراقبة ضغط الإطارات أو نظام إعادة تعبئة ضغط الإطارات أو نظام نفخ الإطارات المركزي المركب في السيارة سلبًا بالمجالات المغناطيسية أو الكهربائية.
في نطاق اللائحة ، يتم إجراء العديد من الاختبارات الميكانيكية والديناميكية والبيئية للموافقة على المعدات ذات الصلة. لكي تعتبر الاختبارات ناجحة ، يجب أن تفي نتائج الاختبار بالمتطلبات التنظيمية.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
