
تغطي اختبارات UN ECE R17 سلسلة من الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا للوائح ذات الصلة لتقييم المركبات من الفئة M1 و N من حيث قوة المقاعد وملحقاتها ومساند الرأس.

تحدد لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا اللوائح الفنية عبر الحدود لإنشاء إجراءات الموافقة أو الموافقة الموحدة للمركبات وقطع غيارها. المركبات التجارية المؤتمتة مؤهلة بالفعل بشكل كامل للحصول على الموافقة فقط من خلال التدابير الفردية المناسبة في البلد الذي سيتم استخدامها فيه. ما ينقص هو مجموعة من القواعد على المستوى الدولي للجنة الاقتصادية لأوروبا.
اللائحة رقم 17 للجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة (UN / ECE) - تغطي الأحكام الموحدة المتعلقة بالموافقة على المركبات للمقاعد ونقاط التثبيت وأي مساند للرأس والاختبارات المطبقة وفقًا لذلك.
وفقًا للائحة UN ECE R17 ، تعني "الموافقة على مركبة" الموافقة على نوع السيارة من حيث قوة المقاعد وملحقاتها وتصميم ظهور مساند الظهر وخصائص مساند الرأس.
"المقعد" كما هو محدد في اللائحة يعني هيكلًا مخصصًا لمقعد شخص بالغ ، والذي قد يكون أو لا يكون جزءًا لا يتجزأ من هيكل السيارة ، ومكتمل بالتنجيد. يشمل المصطلح كلاً من المقعد الفردي وجزء من المقعد المخصص لشخص واحد.
تُمنح الموافقة على نوع السيارة إذا كانت السيارة المقدمة للموافقة وفقًا لهذه اللائحة تفي بالمتطلبات ذات الصلة (المقاعد المزودة بمساند للرأس أو يمكن تزويدها بمساند للرأس).
لكي تعتبر الاختبارات ناجحة ، يجب أن تفي نتائج الاختبار بالمتطلبات التنظيمية.
