تغطي اختبارات UN ECE R87 سلسلة من الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا للوائح ذات الصلة لتقييم مصابيح التشغيل النهاري في المركبات من الفئة L و M و N و T.
تحدد لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا اللوائح الفنية عبر الحدود لإنشاء إجراءات الموافقة أو الموافقة الموحدة للمركبات وقطع غيارها. المركبات التجارية المؤتمتة مؤهلة بالفعل بشكل كامل للحصول على الموافقة فقط من خلال التدابير الفردية المناسبة في البلد الذي سيتم استخدامها فيه. ما ينقص هو مجموعة من القواعد على المستوى الدولي للجنة الاقتصادية لأوروبا.
اللائحة رقم 87 للجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة (UN / ECE) - تغطي الأحكام الموحدة المتعلقة بالموافقة على مصابيح التشغيل النهاري للسيارات الكهربائية والاختبارات المطبقة وفقًا لذلك.
وفقًا للوائح ، تعني عبارة "ضوء النهار" ضوءًا أماميًا يستخدم لجعل السيارة أكثر وضوحًا أثناء القيادة خلال النهار. يجب تصميم وبناء مصابيح التشغيل النهاري بطريقة تستمر في العمل بصورة مرضية وتحافظ على المواصفات المنصوص عليها في هذه اللائحة على الرغم من الاهتزازات التي قد تتعرض لها في الاستخدام العادي.
يجب إجراء جميع القياسات الضوئية واللونية باستخدام مصباح خيطي عديم اللون من الفئة المحددة للجهاز ، ويتم تنظيم جهد الإمداد لإنتاج التدفق الضوئي المرجعي المطلوب لفئة المصباح تلك عندما لا يتم توفيرها بواسطة جهاز إلكتروني.
أثناء اختبار التحمل الحراري ، يجب اختبار المصباح لمدة ساعة واحدة من التشغيل المستمر بعد فترة إحماء مدتها 20 دقيقة. ستكون درجة الحرارة المحيطة 23 درجة مئوية ± 5 درجات. يجب أن يكون المصباح الخيطي المستخدم عبارة عن مصباح فتيل من الفئة المحددة للمصباح ويجب أن يكون مزودًا بتيار بجهد كهربائي لإعطاء متوسط الطاقة المحدد بجهد الاختبار ذي الصلة.
لكي تعتبر الاختبارات ناجحة ، يجب أن تفي نتائج الاختبار بالمتطلبات التنظيمية.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
