اختبارات UN / ECE R 138

اختبارات UN / ECE R 138

تغطي اختبارات UN ECE R138 سلسلة من الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا للوائح ذات الصلة لتقييم مركبات النقل البري الصامت في الفئات المحددة في اللائحة.

اختبارات UN / ECE R 138

تحدد لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا اللوائح الفنية عبر الحدود لإنشاء إجراءات الموافقة أو الموافقة الموحدة للمركبات وقطع غيارها. المركبات التجارية المؤتمتة مؤهلة بالفعل بشكل كامل للحصول على الموافقة فقط من خلال التدابير الفردية المناسبة في البلد الذي سيتم استخدامها فيه. ما ينقص هو مجموعة من القواعد على المستوى الدولي للجنة الاقتصادية لأوروبا.

اللائحة 138 للجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة (UN / ECE) - تغطي الأحكام الموحدة للموافقة على مركبات النقل البري الصامتة فيما يتعلق بقلة سماعها والاختبارات المطبقة وفقًا لذلك.

تنطبق هذه اللائحة على المركبات الكهربائية من الفئتين M و N ، والتي يمكن أن تتحرك بصوت مسموع في الوضع العادي ، في الاتجاه المعاكس أو على الأقل ترسًا أماميًا واحدًا ، دون بدء تشغيل محرك الاحتراق. يُقصد بالمركبة الكهربائية مركبة مزودة بمجموعة نقل تشتمل على محرك كهربائي أو مولد كهربائي واحد على الأقل.

سيتم قياس الخصائص الصوتية ، الصوت المنبعث من نوع السيارة المقدمة للموافقة ، بالطرق الموضحة في اللائحة. مدى سرعة البدء أكبر من 0 كم / ساعة وحتى 20 كم / ساعة.

إذا كانت السيارة غير المزودة بنظام AVAS تفي بالمستويات العامة المحددة بهامش +3 ديسيبل (A) ، فلا تنطبق المواصفات وتحول التردد لنطاقات ثلث الأوكتاف. سرعات الاختبار لاعتماد اختبارات السرعة الثابتة هي 10 كم / ساعة و 20 كم / ساعة.

تُستثنى السيارة من هذا الاختبار بالذات إذا تم اختبارها 10 مرات متتالية بعد الاختبار على سلسلة من القياسات دون تسجيل قياس صالح لأن محرك الاحتراق الداخلي للمركبة (ICE) يظل نشطًا أو يعاد تشغيله ويتداخل مع القياسات.

يتم اختبار تحول التردد للإشارة إلى التسارع والتباطؤ. الغرض من تغيير التردد هو إعلام مستخدمي الطريق صوتيًا بالتغير في سرعة السيارة.

عند الاختبار في ظل الظروف المحددة في اللائحة ، ستختلف نغمة واحدة على الأقل في نطاق التردد المحدد المنبعث من السيارة في المتوسط ​​بنسبة 0,8٪ على الأقل بما يتناسب مع السرعة في كل نسبة تروس.

في نطاق اللائحة ، يتم إجراء العديد من الاختبارات الميكانيكية والديناميكية والبيئية وكذلك القياسات للموافقة على المعدات ذات الصلة. لكي تعتبر الاختبارات ناجحة ، يجب أن تفي نتائج الاختبار بالمتطلبات التنظيمية.

واتس اب