
تغطي اختبارات UN ECE R29 سلسلة من الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا للوائح ذات الصلة لتقييم سلامة الركاب الذين سيسافرون في مقصورة المركبات التجارية في الفئة N 1.

تحدد لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا اللوائح الفنية عبر الحدود لإنشاء إجراءات الموافقة أو الموافقة الموحدة للمركبات وقطع غيارها. المركبات التجارية المؤتمتة مؤهلة بالفعل بشكل كامل للحصول على الموافقة فقط من خلال التدابير الفردية المناسبة في البلد الذي سيتم استخدامها فيه. ما ينقص هو مجموعة من القواعد على المستوى الدولي للجنة الاقتصادية لأوروبا.
اللائحة رقم 29 للجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة (UN / ECE) - وهي تغطي الأحكام الموحدة المتعلقة بحماية الركاب المسافرين في مقصورة مركبة تجارية والاختبارات المطبقة وفقًا لذلك.
تعني الموافقة على مركبة وفقًا للائحة الموافقة على نوع مركبة وفقًا لمتطلبات هذه اللائحة فيما يتعلق بحماية ركاب مقصورة السيارة في حالة حدوث اصطدام أمامي أو انقلاب.
يجب تصميم مقصورة السيارة وتوصيلها بالمركبة بطريقة تقضي قدر الإمكان على مخاطر إصابة الركاب في حالة وقوع حادث. أثناء الاختبارات ، قد تتدهور أو تنكسر المكونات التي تم تثبيت الكابينة بها في إطار الهيكل ، بشرط أن تظل الكابينة متصلة بإطار الهيكل. لن يتم فتح أي من الأبواب أثناء الاختبارات ، ولكن لن يلزم فتح الأبواب بعد الاختبار.
في نطاق اللائحة ، يتم إجراء العديد من الاختبارات الميكانيكية والديناميكية والبيئية وكذلك القياسات للموافقة على المعدات ذات الصلة. لكي تعتبر الاختبارات ناجحة ، يجب أن تفي نتائج الاختبار بالمتطلبات التنظيمية.
