
تغطي اختبارات UN ECE R139 سلسلة من الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا للوائح ذات الصلة لتقييم المركبات في الفئات المحددة في اللائحة من حيث أنظمة دعم الفرامل (BAS).

تحدد لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا اللوائح الفنية عبر الحدود لإنشاء إجراءات الموافقة أو الموافقة الموحدة للمركبات وقطع غيارها. المركبات التجارية المؤتمتة مؤهلة بالفعل بشكل كامل للحصول على الموافقة فقط من خلال التدابير الفردية المناسبة في البلد الذي سيتم استخدامها فيه. ما ينقص هو مجموعة من القواعد على المستوى الدولي للجنة الاقتصادية لأوروبا.
اللائحة (UN / ECE) رقم 139 الصادرة عن لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا - تغطي الأحكام الموحدة للموافقة على سيارات الأبقار لأنظمة مساعدة الفرامل (BAS) والاختبارات المطبقة وفقًا لذلك.
هذه اللائحة صالحة للموافقة على مركبات فئتي M1 و N1 فيما يتعلق بأنظمة مساعدة الفرامل ولا تغطي ما يلي ؛
تعتبر أنظمة مساعدة الفرامل (BAS) ذكية بما يكفي لاكتشاف متى يشعر السائق بالذعر في سيناريو يحاول فيه تجنب الاصطدام بشيء ما ، واستجابة لذلك يطبق أقصى ضغط على الفرامل. عندما يمارس السائق أقصى ضغط على دواسة الفرامل بسرعة مفاجئة ويسير بسرعة ، يعمل نظام مساعدة الفرامل جنبًا إلى جنب مع نظام المكابح المانعة للانغلاق ، وهي ميزة موجودة في جميع السيارات الحديثة تقريبًا.
في نطاق اللائحة ، يتم إجراء العديد من الاختبارات الميكانيكية والديناميكية والبيئية وكذلك القياسات للموافقة على المعدات ذات الصلة. لكي تعتبر الاختبارات ناجحة ، يجب أن تفي نتائج الاختبار بالمتطلبات التنظيمية.
