تغطي اختبارات UN ECE R30 سلسلة من الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا للوائح ذات الصلة لتقييم الإطارات الهوائية للمركبات بخلاف فئات M1 و O1 و O2.
تحدد لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا اللوائح الفنية عبر الحدود لإنشاء إجراءات الموافقة أو الموافقة الموحدة للمركبات وقطع غيارها. المركبات التجارية المؤتمتة مؤهلة بالفعل بشكل كامل للحصول على الموافقة فقط من خلال التدابير الفردية المناسبة في البلد الذي سيتم استخدامها فيه. ما ينقص هو مجموعة من القواعد على المستوى الدولي للجنة الاقتصادية لأوروبا.
اللائحة رقم 30 الصادرة عن لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UN / ECE) - تغطي الأحكام الموحدة المتعلقة بالموافقة على الإطارات الهوائية للسيارات ومقطوراتها والاختبارات المطبقة وفقًا لذلك.
تعد الإطارات الهوائية خيارًا شائعًا للعجلات في تطبيقات العجلات الصناعية وهي عبارة عن عجلات تحتوي على محور معدني مثبت عليه إطار. بدلاً من أن يكون الإطار صلبًا بطبيعته، يتم ملء الإطار بالهواء أو الرغوة إلى مستوى الضغط المطلوب لتحقيق الحمل المناسب وخصائص الانحراف.
إطار لا يُظهر انقسامًا في المداس ، أو انقسامًا في الطبقات ، أو انقسامًا في السلك ، أو انقسامًا أو انكسارًا في الحبال بعد اجتياز اختبار الحمل / السرعة ، أو إطار اختبار مميز برمز السرعة "Y" الذي يُظهر انتفاخًا سطحيًا في المداس بسبب اختبار معين المعدات والظروف بعد اجتياز الاختبار ذي الصلة الذي يعتبر في الماضي.
في نطاق اللائحة ، يتم إجراء العديد من الاختبارات الميكانيكية والديناميكية والبيئية وكذلك القياسات للموافقة على المعدات ذات الصلة. لكي تعتبر الاختبارات ناجحة ، يجب أن تفي نتائج الاختبار بالمتطلبات التنظيمية.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
