تغطي اختبارات UN ECE R73 سلسلة من الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا للوائح ذات الصلة لتقييم معدات الحماية الجانبية للمركبات (مركبات الشحن والمقطورات وشبه المقطورات) في الفئات N 2 و N 3 و O 3 و O 4.
تحدد لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا اللوائح الفنية عبر الحدود لإنشاء إجراءات الموافقة أو الموافقة الموحدة للمركبات وقطع غيارها. المركبات التجارية المؤتمتة مؤهلة بالفعل بشكل كامل للحصول على الموافقة فقط من خلال التدابير الفردية المناسبة في البلد الذي سيتم استخدامها فيه. ما ينقص هو مجموعة من القواعد على المستوى الدولي للجنة الاقتصادية لأوروبا.
اللائحة 73 للجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UN / ECE) - تغطي الأحكام الموحدة المتعلقة بالموافقة على الحماية الجانبية لمركبات الشحن والمقطورات وشبه المقطورات والاختبارات المطبقة وفقًا لذلك.
يجب أن يتم إنشاء و / أو تجهيز المركبات التي تغطيها هذه اللائحة بطريقة توفر لمستخدمي الطريق غير المحميين حماية فعالة ضد مخاطر السقوط على جوانب السيارة والتعثر فوق العجلات.
وفقًا للائحة ، تعني "الموافقة على مركبة" الموافقة على نوع كامل للمركبة فيما يتعلق بالحماية الجانبية. "نوع السيارة" يعني فئة من المركبات لا تختلف في الجوانب الأساسية مثل عرض المحور الخلفي والعرض الكلي والأبعاد والشكل والمواد الخاصة بالجانب بأكمله من السيارة.
يجب أن يتم تصنيع المركبات من الفئات N 2 و N 3 و O 3 و O 4 وتجهيزها بطريقة توفر ، على طول طولها ، حماية فعالة لمستخدمي الطريق غير المحميين ضد مخاطر السقوط والوقوع في جانب الطريق. مركبة.
يجب ألا يزيد جهاز الحماية الجانبية من العرض الإجمالي للمركبة ويجب ألا يزيد الجزء الرئيسي من سطحها الخارجي عن 120 ملم إلى الداخل من المستوى الخارجي للمركبة (العرض الأقصى). يمكن قلب الواجهة الأمامية إلى الداخل في بعض المركبات إلى الحد الذي تسمح به اللوائح. ويجب ألا يزيد طول نهايته الخلفية عن 250 مم داخليًا من أقصى المؤخرة بمقدار 30 مم على الأقل من الحافة الخارجية للإطارات الخلفية (باستثناء أي انتفاخ للإطارات بالقرب من الأرض).
لكي تعتبر الاختبارات ناجحة ، يجب أن تفي نتائج الاختبار بالمتطلبات التنظيمية.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
