تغطي اختبارات UN ECE R5 سلسلة من الاختبارات التي يتم إجراؤها وفقًا للوائح ذات الصلة لتقييم المركبات في فئات T2 من حيث المصابيح الأمامية ذات الشعاع المغلق.
تحدد لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا اللوائح الفنية عبر الحدود لإنشاء إجراءات الموافقة أو الموافقة الموحدة للمركبات وقطع غيارها. المركبات التجارية المؤتمتة مؤهلة بالفعل بشكل كامل للحصول على الموافقة فقط من خلال التدابير الفردية المناسبة في البلد الذي سيتم استخدامها فيه. ما ينقص هو مجموعة من القواعد على المستوى الدولي للجنة الاقتصادية لأوروبا.
اللائحة 5 (UN / ECE) للجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة - تغطي الأحكام الموحدة والاختبارات المرتبطة بالموافقة على المركبات (SB) التي تنبعث منها شعاع عالي غير متماثل من النوع الأوروبي أو شعاع منخفض أو كليهما.
يُقصد بـ "الشعاع المختوم" وحدة المصباح الأمامية التي تكون مكوناتها كلها أجزاء من الكل ، وتتألف من نظام عاكس ونظام عدسات ومصادر ضوئية كهربائية واحدة أو أكثر ، تكون مختومة وقت التصنيع ولا يمكن تفكيكها دون جعل الوحدة غير صالحة للاستعمال تمامًا.
يتم الموافقة إذا كانت جميع عينات المصابيح الأمامية المقدمة للاختبار مطابقة لأحكام هذه اللائحة. يجب إنشاء وحدات SB للحفاظ على خصائصها الضوئية المحددة وتظل في حالة عمل جيدة في الاستخدام العادي ، على الرغم من الاهتزازات التي قد تتعرض لها.
يجب أن يكون للمصابيح الأمامية جهاز يسمح بتعديلها على السيارة لتتوافق مع القواعد المطبقة عليها. إذا كان مثل هذا الجهاز مقصورًا على المركبات حيث يمكن تعديل ضبط المصباح بطرق أخرى ، فلا داعي لتركيب مثل هذا الجهاز في إدراجات المصباح الأمامي SB.
عندما يتم تثبيت مصباح أمامي SB مع شعاع عالي ومصباح SB مع شعاع منخفض كوحدات فرعية قابلة للتبديل لتشكيل وحدة مركبة ، يجب أن يضمن جهاز الضبط أن كل وحدة SB يتم ضبطها حسب الأصول على حدة.
في نطاق اللائحة ، يتم إجراء العديد من الاختبارات الميكانيكية والديناميكية والبيئية وكذلك القياسات للموافقة على المعدات ذات الصلة. لكي تعتبر الاختبارات ناجحة ، يجب أن تفي نتائج الاختبار بالمتطلبات التنظيمية.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
