EN 14973 Yeraltı Tesisatlarında Kullanılan Konveyör Bantları - Elektrik ve Yanıcılık Güvenliği Gereksinimleri

EN 14973 Yeraltı Tesisatlarında Kullanılan Konveyör Bantları - Elektrik ve Yanıcılık Güvenliği Gereksinimleri

Bir Avrupa standardı olan “EN 14973 Yeraltı tesisatlarında kullanılan konveyör bantları - Elektrik ve yanıcılık güvenliği gereksinimleri“ standardında, yanıcı veya yanıcı olmayan ortamlarda, yeraltı tesislerinde kullanılmak üzere tasarlanmış konveyör bantları için elektriksel ve yanıcılık güvenliği gereksinimleri açıklanmaktadır.

EN 14973 Yeraltı Tesisatlarında Kullanılan Konveyör Bantları - Elektrik ve Yanıcılık Güvenliği Gereksinimleri

Bu standart kapsamındaki ve yanıcı ortamlarda kullanılmak üzere tasarlanmış konveyör bantları, konveyör bant tesislerinde (madenlerdeki makineler) kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bant, EN 13463-1 standardında tanımlandığı gibi, Grup I, Kategori M2 ekipmanı olan konveyöre entegre edilebilen bir ekipman bileşeni veya parçasıdır.

Bu standart, EN ISO 21183-1 standardında açıklanan hafif konveyör bantları için ve CEN tarafından bu standardın yayınlanma tarihinden önce üretilen konveyör bantları için geçerli değildir.

Bu standart, A.1 ekinde ayrıntılı olarak belirtilen önemli tehlikeleri ele almaktadır.

Yeraltı tesisatında hangi sınıf konveyör bandının kullanılacağına karar vermek için, işletme şirketi bir tutuşma tehlikesi değerlendirmesi yapmalıdır. Bu değerlendirmenin sonucu, bu standarda göre bir konveyör bandı sınıfına yol açmalıdır. Bu standardın Ek A’sı ve EN 1710 standardının Ek A’sı, bu tür bir tutuşma tehlikesi değerlendirmesinin hazırlanmasında yardımcı olarak kullanılır.

Potansiyel olarak patlayıcı bir ortamda kullanılmak üzere tasarlanmış bir konveyör bandı için tutuşma tehlikesi değerlendirmesine ilişkin bir örnek Ek B’de verilmiştir.

Yeraltı tesisatlarında kullanılmak üzere tasarlanan konveyör bantları, EN ISO 284 standardına göre test edildiğinde 300 MΩ’dan fazla elektriksel yüzey direncine sahip olmamalıdır.

EN 14973 standardı, özellikle madenler, tüneller ve diğer yeraltı tesisleri gibi yeraltı uygulamaları için tasarlanmış konveyör bantlarının güvenlik yönlerini ele alan, bir Avrupa standardıdır. Bu standart, yanıcı gazlar (örneğin kömür madenlerindeki metan), yanıcı toz veya diğer tutuşma riskleri içerebilecek ortamlarda yangın ve patlama tehlikelerini önlemeye odaklanmaktadır. Elektrik güvenliği (statik kıvılcımları önlemek için) ve yanıcılık / yangın direnci (tutuşmayı ve yangının yayılmasını sınırlamak için) gereksinimlerini belirtir.

Bu standart, yanıcı veya yanıcı olmayan ortamlarda yeraltında kullanılan konveyör bantları için geçerlidir. Başlıca amacı, şu nedenlerden kaynaklanan tutuşma tehlikelerini azaltmaktır:

  • Elektrostatik deşarjlar
  • Sürtünme kaynaklı ısınma (örneğin kasnaklarda veya avara tekerleklerinde kayışın kayması)
  • Doğrudan alev maruziyeti
  • Kayış boyunca yangının yayılması

Bu standart tek tip bir yaklaşım yerine, riske dayalı sınıflandırmayı vurgular.

EN 14973 standardı, kurulumun risk seviyesine (kullanıcının tehlike / risk değerlendirmesi ile belirlenir) bağlı olarak çeşitli sınıflar tanımlar:

  • Sınıf A: Sınırlı erişim ve kaçış yollarına sahip genel yeraltı kullanımı (temel gereksinimler).
  • Sınıf B1: Potansiyel olarak yanıcı atmosfer, ikincil güvenlik cihazları yok (daha yüksek yangın direnci gereklidir).
  • Sınıf B2: Potansiyel olarak yanıcı atmosfer, ancak ikincil güvenlik cihazları mevcut (örneğin izleme sistemleri).
  • Sınıf C1: Potansiyel olarak yanıcı atmosfer + yanıcı toz veya taşınan malzeme, ikincil güvenlik cihazları yok (çok sıkı yangın yayılma sınırları).
  • Sınıf C2: Potansiyel olarak yanıcı atmosfer + yanıcı toz/malzeme + ek yangın yükleri (yakıt kaynakları), ikincil güvenlik cihazlarıyla birlikte.

Sınıflar A’dan C’ye doğru şiddet açısından artar, C1 / C2 en zorlu olanıdır (yüksek riskli kömür madenciliğinde yaygındır).

EN 14973 standardı farklı sınıflar için özel test yöntemleri belirler:

  • Elektrik direnci / antistatik özellikler: Kayışlar, statik yükleri dağıtmak için yeterince iletken olmalıdır (ISO 284 gibi ilgili ISO standartlarına göre test edilir). Patlayıcı ortamlarda kıvılcımları önler.
  • Sürtünme ısınması (tambur sürtünme testi): Kayış kaymasını simüle eder, sıcaklık artışını ve tutuşma riskini ölçer. Yedek güvenlik sistemleri olmayan daha yüksek sınıflar (B1, C1) için daha sıkı sınırlar.
  • Tutuşmaya karşı direnç: Kayışın kolayca tutuşup tutuşmadığını kontrol etmek için küçük ölçekli alev maruziyeti testleri.
  • Yangın yayılımı / alev direnci: Sınıfa bağlı olarak çeşitli ölçekler uygulanır:
  • 2 metrelik propan brülör testi
  • Çift brülör testi
  • Orta ölçekli veya tam ölçekli galeri testleri (özellikle C sınıfları için)

Yangının ne kadar yayıldığını ve ne kadar hızlı kendiliğinden söndüğünü ölçer.

  • İşaretleme: Kemerler, sınıf, üretici, yıl vb. bilgilerle kalıcı olarak işaretlenmelidir.

Bu standart eki, tehlike tanımlama ve risk değerlendirmesi konusunda rehberlik sağlar (Ek A).

Bu standart genellikle EN 12882 (yüzey uygulamaları dahil genel amaçlı konveyör bantları) standardı ile birlikte kullanılır. Madencilik düzenlemelerini tamamlar (örneğin patlayıcı ortamlar için ATEX). Birçok üretici, bantlarını EN 14973 sınıflarına göre sertifikalandırır.

Yeraltı kömür madenciliğinde, tünel kazılarında veya benzer yüksek riskli ortamlarda, standartlara uymayan bantlar, felaket niteliğinde yangınlara yol açabilir. Büyük üreticiler, bu sınıflara göre sertifikalandırılmış özel alev geciktirici (genellikle katı dokuma PVC/PVG veya kauçuk kaplı) bantlar üretmektedir.

Bu standart, madencilik ekipmanı güvenliği için ilgili AB direktifleri kapsamında uyumlu hale getirilmiştir.

EN 14973 standardı, yeraltı ortamlarındaki konveyör bantlarının (özellikle kömür madenleri, tüneller ve diğer yer altı operasyonları) madencilikte en yüksek yangın ve patlama risklerinden birini oluşturması nedeniyle son derece önemlidir. Tek bir bant, alevleri, ısıyı, yoğun zehirli dumanı yayarak ve potansiyel olarak metan gazını veya kömür tozunu sınırlı kaçış yollarına sahip kapalı alanlarda uzun mesafeler boyunca tutuşturarak hızlı bir yangın taşıyıcısı görevi görebilir.

Bu standardın var olma nedeni, yeraltı konveyör bant yangınlarının dünya çapında yıkıcı kazalara neden olmasıdır. Yaşanan olaylar, sıradan bantların sürtünmeden, elektrik arızalarından veya sıcak taşınan malzemeden nasıl tutuşabileceğini ve ardından metan bakımından zengin veya tozlu ortamlarda yangını patlayıcı bir şekilde nasıl yayabileceğini vurgulamaktadır.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere EN 14973 standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.

WhatsApp