EN IEC 61394 Havai Hatlar - Alüminyum, Alüminyum Alaşımı ve Çelik Çıplak İletkenler için Gres Gereksinimleri

Uluslararası Elektroteknik Komisyonu (IEC) tarafından geliştirilen, daha sonra uyumlaştırma çalışmaları kapsamında bir Avrupa standardı olarak yayınlanan “EN IEC 61394 Havai hatlar - Alüminyum, alüminyum alaşımı ve çelik çıplak iletkenler için gres gereksinimleri“ standardında, açıkta kalan havai iletkenlerin korozyondan korunması için tasarlanmış greslerin gereksinimleri ve test yöntemleri açıklanmaktadır.

Bu standart, elektrik iletim ve dağıtım hatlarında kullanılan çıplak havai iletkenler için korozyon koruması sağlamak üzere özel olarak tasarlanmış gresler (veya benzer bileşikler) için gereksinimler ve test yöntemleri içermektedir. Bu iletkenler tipik olarak şunlardan oluşur:

• Alüminyum teller
• Alüminyum alaşımlı teller
• Çelik teller (galvanizli / çinko kaplı veya alüminyum kaplı)
• Ya da bu sayılanların kombinasyonları

Çıplak havai iletkenler, özellikle farklı metaller arasında galvanik korozyona neden olabilen sert çevresel koşullara (yağmur, nem, tuzlu sis, endüstriyel kirlilik, aşırı sıcaklıklar) maruz kalır. Gresler, teller arasındaki boşlukları doldurarak, neme ve oksijene karşı bir bariyer oluşturarak ve iletkenin ömrü boyunca (üretim, depolama, kurulum ve normal ve kısa devre koşullarında çalışma dahil) kararlı kalarak yardımcı olur.

Yağlayıcı şu özelliklere sahip olmalıdır:

• Atmosferik korozyona karşı koruma sağlamalıdır.
• Tellere iyi yapışmalıdır.
• Yüksek çalışma sıcaklıklarında sızmamalı, akmamalı veya bozulmamalıdır.
• Kısa devre ısınma olayları sırasında etkili kalmalıdır.
• İletken malzemelere zarar vermemeli veya korona gürültüsünü artırmamalıdır.
• Sağlık ve güvenlik gerekliliklerine uygun olmalıdır.

Bu standart, iki ana ürün türünü tanımlar:

• Soğuk halde uygulanan ürünler (örneğin tipik gresler, genellikle tiksotropik veya yarı katı)
• Sıcak halde uygulanan ürünler (örneğin petrolatum bazlı bileşikler)

Kapsanan temel performans yönleri şunlardır:

• Damla noktası (gresin sıvı hale geldiği sıcaklık)
• Nüfuz etme / kıvam (gresin ne kadar sert veya yumuşak olduğu)
• Düşük sıcaklıkta yapışma
• Yüksek sıcaklık kararlılığı
• Yaşlanma direnci
• Korozyon koruması (ilgili metal numuneler üzerinde test edilmiştir)
• Yüksek sıcaklık ve kısa devre koşullarında iletkenin kararlılığı
• Asitlik veya alkalilik (özellikle belirli tipler için)

Testler, tip testleri (kalifikasyon / onay için) ve numune / rutin testler (üretim sırasında kalite kontrolü için) olarak iki gruba ayrılır.

Genel olarak testlerin karakteristik özellikleri şunlardır:

• Numunelerin ön koşullandırılması
• Damla noktası (ISO tabanlı yöntemler)
• Geçirgenlik / konik penetrasyon
• Düşük sıcaklıkta yapışma
• Yaşlanma (ön koşullandırma ve maruz kalma ile)
• Korozyon testleri (genellikle tuz sisi veya benzeri)
• İletken numunelerinde yüksek sıcaklıkta stabilite
• Kısa devre koşullarında stabilite (komple iletken numunelerinde)

Bu standardın ekleri, belirli testler için ayrıntılı normatif prosedürler sağlar (örneğin asitlik / alkalilik yöntemi, yaşlanma hazırlığı, yüksek sıcaklık ve kısa devre stabilitesi).

Havai hat tasarımı ve bakımında, EN IEC 61394 standardına uygun bir gres kullanmak, özellikle korozyonun bozulmayı hızlandırdığı kıyı, endüstriyel veya kirlenmiş alanlarda iletkenin hizmet ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Birçok iletken üreticisi ve elektrik dağıtım şirketi, alüminyum iletken çelik takviyeli veya benzeri iletken tipleri için yağlama gereksinimlerini belirtirken bu standarda başvurmaktadır.

EN IEC 61394 standardı gereklidir çünkü özellikle yüksek gerilim iletim ve dağıtım hatlarında en yaygın kullanılan alüminyum iletken çelik takviyeli tipi olan çıplak havai iletkenler, gerçek dünya hizmet koşullarında ciddi korozyon riskleriyle karşı karşıyadır. Bu standardı karşılayan standartlaştırılmış, güvenilir bir gres koruması olmadan, iletkenler erken bozulabilir ve bu da hizmet ömrünün kısalmasına, mekanik arızalara, artan bakım maliyetlerine ve hatta kesintilere veya güvenlik tehlikelerine yol açabilir.

Çıplak havai iletkenler, on yıllarca (genellikle 40-60 yıl tasarım ömrü) atmosfere maruz kalarak çalışır ve şunlarla karşı karşıya kalır:

• Atmosferik nem, yağmur, rutubet (su, plaj aralıklarına nüfuz eder).
• Kirleticiler (endüstriyel emisyonlar, asit yağmuru, toz).
• Tuzlu su püskürtmesi / deniz aerosolleri (özellikle kıyı veya açık deniz bölgelerinde şiddetlidir.
• Galvanik korozyon (alüminyum iletken çelik takviyeli teller galvanizli çelik çekirdekle temas eder, alüminyum, anot görevi görür ve elektrolit (nem + tuzlar) mevcut olduğunda öncelikli olarak korozyona uğrar).
• Sürtünme ve aşınma (rüzgar titreşimi, hızlı hareket ve rüzgar kaynaklı hareket, teller arasında mikro hareketlere neden olarak koruyucu oksit tabakalarını veya çinko kaplamaları çatlatır ve korozyonu hızlandırır).
• Sıcaklık döngüsü (günlük ya da mevsimsel değişiklikler ve yük akımlarından kaynaklanan ısınma, uygun değilse nem girişini ve gres bozulmasını teşvik eder).

Aşırı durumlarda (örneğin yoğun kirlenmiş veya deniz ortamlarında), korumasız veya yetersiz korumalı alüminyum iletken çelik takviyeli iletkenler, 5-10 yıl gibi kısa bir sürede önemli korozyon göstermiştir. Alüminyumda çukurlaşma, çelik çekirdeğin paslanması, mekanik mukavemet kaybı ve nihayetinde tel kırılmaları veya çekirdek arızası meydana gelmiştir.

Gres, üretim sırasında teller arasındaki boşlukları doldurarak şu fiziksel bariyeri oluşturur:

• Nemi ve oksijeni dışarıda tutar (oksidasyonu ve galvanik etkiyi önler).
• Depolama, taşıma, kablo döşeme sırasında koruma sağlar (hatlar enerjilendirilmeden önce).
• Uzun süreli etkili kalır (çalışma sıcaklıklarında sürekli olarak 70-90 dereceye kadar, aşırı yüklenme / kısa devrelerde daha yüksek).
• Sürtünme hasarını azaltır (tel arayüzlerini yağlayarak).
• Korona oluşumunu teşvik etmez veya radyo parazitini artırmaz.

Ancak, tüm gresler aynı performansı göstermez. Bir kısmı yüksek sıcaklıklarda erir ve dışarı akar, bir kısmı ise çatlar, kurur veya asidik / alkali hale gelir. Kötü gresler nemi hapsedebilir veya kısa devre ısınması altında bozulabilir.

Kısaca, EN IEC 61394 standardı, havai hat iletkenlerinin bozulmasının ve erken değiştirilmesinin önde gelen nedenlerinden birini önlemek için pratik bir güvenlik önlemidir.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere EN IEC 61394 standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.