ISO 20566 Farby i lakiery — Określanie odporności na zarysowania systemu powłokowego przy użyciu myjni samochodowej w skali laboratoryjnej

ISO 20566 Farby i lakiery — Określanie odporności na zarysowania systemu powłokowego przy użyciu myjni samochodowej w skali laboratoryjnej

Norma ISO 20566, opracowana przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO), definiuje metodę badania odporności na zarysowania, czyli odporność na mycie w myjniach samochodowych, organicznych powłok lakierniczych, szczególnie tych stosowanych w sektorze motoryzacyjnym . Proces mycia symuluje się w warunkach laboratoryjnych z użyciem szczotki obrotowej i syntetycznego brudu. Warunki badania określone w tej normie zostały zaprojektowane tak, aby jak najbardziej przypominały rzeczywiste warunki panujące w myjniach samochodowych. Przy odpowiednim doborze parametrów badania, metoda ta może być również stosowana do badania folii ochronnych i elementów z tworzyw sztucznych.

ISO 20566 Farby i lakiery — Określanie odporności na zarysowania systemu powłokowego przy użyciu myjni samochodowej w skali laboratoryjnej

Przy stosowaniu tej metody badawczej należy wziąć pod uwagę, że wyniki badań nie będą stałe w czasie w wyniku zmian materiału szczotki. Wraz ze starzeniem się pędzla test staje się bardziej dotkliwy. W rezultacie opisana tutaj metoda testowa nadaje się tylko do testów porównawczych w dowolnym momencie i przy stosunkowo krótkich seriach. Nie należy ze sobą porównywać odczytów uzyskanych przy użyciu sprzętu o różnych łącznych godzinach pracy.

Do celów niniejszej normy wyrażenie podwójne przejście odnosi się do pojedynczego ruchu uchwytu panelu testowego w przód iw tył, wyrażenie obszar testowy, obszar oceniany, a wyrażenie efekt rozpływu odnosi się do zdolności nawierzchni do powrotu do swój pierwotny wygląd po uszkodzeniu takim jak zarysowanie.

Myjnia laboratoryjna zapewnia praktyczną symulację obciążenia powierzchni lakierowanych w automatycznej myjni samochodowej. Podczas zabiegu na szczotkę natryskiwana jest zawiesina myjąca imitująca zabrudzenia drogowe.

Badane próbki są badane po suszeniu przez dwie godziny. Przeglądy te przeprowadzane są w następujący sposób:

  • Wizualnie zgodnie z normą ISO 13076.
  • Odnośnie połysku, zgodnie z normą ISO 2813
  • Odnośnie mgły, zgodnie z normą ISO 13803
  • Jeśli chodzi o kolor, zgodnie z normą ISO 7724

Wśród licznych testów, pomiarów, analiz i ocen, które przeprowadziła dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja, wraz ze swoim wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, próbowała określić odporność na zarysowania systemu powłokowego (farby i lakiery) wykorzystując myjnię samochodową w skali laboratoryjnej w zakresie normy ISO 20566. Świadczy również usługi testowania dla

WhatsApp