Norma SAE ARP 5015, opracowana przez Society of Automotive Engineers (SAE), obejmuje wymagania dotyczące naziemnego sprzętu zasilającego, który może zapewnić napięcie wyjściowe 704/400 V, 115-fazowe, 200 Hz, które może zasilać obciążenia typu lotniczego, które wymagają zasilania w MIL- Standardowa jakość STD-3E/DFS-400. Niniejsza norma obejmuje wszystkie rodzaje energii naziemnej o częstotliwości 400 Hz, w tym systemy ruchome i stacjonarne.
Celem normy SAE ARP 5015 jest dostarczenie specyfikacji dla generatorów silnikowych i przetworników półprzewodnikowych specjalnie zaprojektowanych do pracy z nowoczesnymi samolotami, chyba że zaznaczono inaczej. Nowoczesne samoloty wymagają nieprzerwanego zasilania o wyższej jakości, co nakłada nowe ograniczenia na naziemne jednostki napędowe, takie jak współczynnik mocy równy jedności i nieprzerwana transmisja mocy. Granice wyzwalania ochronnego są zaprojektowane tak, aby umożliwić dwustopniową ochronę z wykorzystaniem zarówno systemów wytwarzania energii elektrycznej statku powietrznego, jak i ochrony naziemnych jednostek zasilających. Niektóre z tych specyfikacji narzucają pewne nowe ograniczenia projektowe producentom systemów zasilania naziemnego, ale pomagają zapewnić kompatybilność ze wszystkimi typami urządzeń zasilania naziemnego oraz samolotami starszej i nowej generacji.
Naziemne jednostki zasilające są zaprojektowane tak, aby zapewniały taką samą jakość energii, jak systemy wytwarzania energii elektrycznej w samolocie. Istnieją jednak różnice w pojemności nominalnej.
Kiedy dron jest zaparkowany, nie może korzystać z normalnego zasilania sieciowego 400 Hz, ponieważ potrzebuje zasilania 50 Hz. W rezultacie lotniska wymagają specjalistycznego sprzętu obsługi naziemnej. Naziemne jednostki napędowe odgrywają kluczową rolę, umożliwiając samolotowi operowanie na ziemi.
Najważniejszą zaletą naziemnych agregatów energetycznych jest ograniczenie wykorzystania pokładowych turbogeneratorów. Agregaty te redukują również hałas i zanieczyszczenie powietrza. Naziemny agregat jest podłączony do standardowej sieci trójfazowej i dostarcza do samolotu prąd trójfazowy o napięciu 200 V i częstotliwości 400 Hz za pośrednictwem specjalnego elastycznego kabla. Przetwornica włącza się tylko wtedy, gdy samolot potrzebuje zasilania.
Wśród licznych testów, pomiarów, analiz i badań oceniających, które zapewnia firmom z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania wymagań wydajności zasilania naziemnego 5015 Hertz wśród urządzeń naziemnych w zakresie normy SAE ARP 400, z wyszkolonym i doświadczonym personelem i zaawansowanego sprzętu technologicznego.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
