
UN ECE R14 測試涵蓋了根據 M 類和 N 類車輛中坐在前向或後向座椅上的成年乘客的安全帶係緊規定進行的一系列測試。

UN ECE R14 測試也適用於配備 Isofix 錨定係統的 M 1 和 N 1 類車輛的 Isofix 兒童約束系統的 Isofix 錨定係統和 Isofix 頂部繫繩錨定。
ECE 法規定義了用於建立機動車和機動車零部件的批准或統一批准程序的跨境技術法規。 自動商用車輛只有通過在其使用國採取適當的個別措施,才完全有資格獲得批准。 缺少的是國際 ECE 級別的一套規則。
聯合國歐洲經濟委員會 (UN/ECE) 第 14 號條例 — 涵蓋有關批准車輛用於安全帶錨、Isofix 錨系統和 Isofix 頂部繫繩錨的統一規定,以及相應的測試。
根據聯合國 ECE R14 規定,“車輛批准”是指批准配備用於某些類型安全帶的錨的車輛類型。 帶錨、Isofix 錨系統和(如果適用)Isofix 頂部繫繩錨的車輛類型批准申請由車輛製造商或其正式認可的代表提出。
安全帶緊固的一般測試可以在車輛結構或完全成品車輛上進行。 座椅必須安裝並放置在由負責執行認證測試的技術服務人員選擇的駕駛或操作位置,從而提供與系統電源相關的最不利條件。
座位的位置將在報告中註明。 如果傾斜度可調,則靠背應鎖定在與製造商規定的有效靠背角度盡可能接近 25° 對應的位置。 對於 M 1 和 N 1 類以及所有其他類別的車輛,該角度最大為 15°。
試驗期間用於固定車輛的方法不得加強安全帶扣件或 Isofix 錨固件及其連接區域或減少結構的正常變形。
同一座椅組的所有安全帶扣件將同時進行測試。 但是,如果存在座椅和/或錨的不對稱加載可能導致故障的風險,則可以進行不對稱加載的附加測試。
為了使測試被認為是成功的,測試結果必須符合法規要求。
