UN / ECE R 35 測試

UN ECE R35 測試涵蓋了根據相關法規進行的一系列測試，用於評估車輛的腳踏控制機構（制動器、油門、離合器踏板）。

ECE 法規定義了用於建立機動車和機動車零部件的批准或統一批准程序的跨境技術法規。 自動商用車輛只有通過在其使用國採取適當的個別措施，才完全有資格獲得批准。 缺少的是國際 ECE 級別的一套規則。  

聯合國歐洲經濟委員會 (UN/ECE) 第 35 號條例 — 它涵蓋了關於批准機動車輛的踏板位置和安全以及相應應用的測試的統一規定。

腳踏板通過使離合器、制動器和油門踏板成為安全駕駛的基本要素，在這部分過程中為駕駛員提供幫助。 所有車輛都有腳踏板，但數量取決於車輛類型。 配備手動變速箱的汽車和卡車具有三個踏板：左側離合器、中間制動器和右側加速器。

配備自動變速箱的車輛只有剎車和油門踏板，因為發動機會在適當的時間換檔，無需駕駛員干預。 司機想走就踩油門，想停車就踩剎車。 他們踩下這些踏板的力度決定了車輛的速度，或者停車的速度。

腳踏控制應按從左到右的順序排列，形式為離合器、制動器和油門踏板（如果有）。 足部控制設備的位置和它們之間的間隙應符合法規給出的值。

在法規範圍內，進行了許多機械、動態和環境測試以及相關設備的批准測量。 為了使測試被認為是成功的，測試結果必須符合法規要求。