ASTM D4953-20 汽油和汽油含氧化合物蒸氣壓的標準測試方法（乾法）

在美國材料與試驗協會（ASTM）公佈的《ASTM D4953-20汽油和汽油含氧混合物蒸氣壓標準測試方法（乾法）》中，蒸氣壓範圍為35 kPa至100 kPa （5 psi 至15 psi）描述了測定汽油和汽油-含氧化合物混合物的測試方法。

該標準是對標準「ASTM D323-20 石油產品蒸氣壓標準測試方法（里德法）」中所述的方法的修改，包括測定汽油和汽油-含氧化合物蒸氣壓的兩個程序。

由於外部大氣壓力最初由氣室中包含的大氣壓力平衡，因此該蒸氣壓是 37,8 度的絕對壓力（以千帕為單位）。由於有限空間中樣品和空氣的一些汽化，此蒸汽壓與樣品的實際蒸汽壓不同。

汽油或汽油含氧混合物的蒸氣壓低於 35 kPa (5 psi) 或高於 100 kPa (15 psi) 可用此測試方法測定，但不適用精度和偏差。對於蒸氣壓大於 100 kPa (15 psi) 的材料，依照 ASTM D323-20 標準附錄中的規定，使用 0 kPa 至 200 kPa（0 psi 至 30 psi）的壓力表。

一些汽油-含氧化合物混合物在冷卻至 0 度至 1 度時可能會出現混濁。若觀察到霧霾，應在報告結果時註明。模糊樣品的敏感性和偏差聲明尚未確定。

就本標準而言，下列定義適用：

• 波登彈簧計是一種使用連接到壓力計的波登管的壓力測量裝置。
• 波登管是一種彎曲成曲線的扁平金屬管，在內部壓力下變平。
• 乾法是蒸氣壓法中一種特殊的經驗測試方法，在不允許測試樣品與水接觸的情況下測量汽油和其他揮發性產物的蒸氣壓。
• 乾蒸氣壓當量是透過定義的相關方程式計算出的值，預計該值與透過本標準中定義的程式 A 獲得的蒸氣壓值相當。
• 含氧化合物是一種含氧的無灰有機化合物，例如酒精或乙醚，可用作燃料或燃料補充劑。
• 蒸氣壓是液體蒸氣與液體平衡時所施加的壓力值。

測試時，蒸氣壓裝置的液體室充滿冷卻後的樣品，並以37,8度與蒸氣室連接。將裝置浸入 37,8 度的浴中，直到觀察到恆定壓力。適當校正的壓力讀數被報告為蒸氣壓。

程序A使用與ASTM D323-20中描述的相同的設備和基本上相同的程序，除了液體室和蒸汽室的內表面完全不含水之外。程序 B 使用半自動裝置，其中液體室和蒸氣室的體積與程序 A 中的體積相同。該裝置懸掛在水平浴中並旋轉，同時達到平衡。在此過程中可以使用波登計或壓力感測器。液體室和蒸氣室的內表面保持無水。

蒸氣壓是揮發性液體的重要物理性質。本測試方法用於測定初沸點在0度以上的石油產品及原油在37,8度時的蒸氣壓。

蒸氣壓對於汽車和航空汽油至關重要，會影響高工作溫度或高海拔下的啟動、預熱和氣鎖趨勢。在某些地區，法律要求汽油的最大蒸氣壓限製作為空氣污染控制的措施。

原油的蒸氣壓對於原油生產商和煉油廠的整體處理和初始精煉過程非常重要。蒸氣壓也用作揮發性石油溶劑蒸發速率的間接測量。

蒸氣壓是液體火星點火引擎燃料的重要物理特性。它提供了燃料在不同操作條件下的表現的指示。例如，蒸氣壓是決定燃料是否會在高環境溫度或高海拔下形成氣鎖或在低環境溫度下提供容易啟動的因素。石油產品規格通常包括蒸氣壓限制，以確保產品具有適當的揮發性能。

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