ASTM D6729-20 採用 100 公尺毛細管高解析度氣相層析法測定火星點火引擎燃料中各個成分的標準測試方法

美國材料與試驗協會（ASTM）公佈的《用6729米毛細管高分辨率氣相色譜法測定火花點火發動機燃料中各個成分的ASTM D20-100標準測試方法》中指出：公開了一種用於確定混合物和混合物中的單獨碳氫化合物成分的測試方法，其含有沸點範圍高達225度的含氧混合物。

也可以分析石油精煉過程中通常遇到的其他輕質液態烴混合物，例如混合原料（石腦油、重整產品、烷基化物），但僅透過混合火花點火引擎燃料獲得統計數據。

根據合作研究結果，各個成分的濃度和精確度確定在 0,01 質量％至約 30 質量％的範圍內。該程序可應用於較高或較低濃度的單一組分，但是，如果該程序用於濃度超出指定範圍的組分，則使用者必須驗證準確性。

此測試方法也測定火星點火式引擎燃料中濃度範圍為1質量％至30質量％的甲醇、乙醇、叔丁醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚。

儘管大多數單獨的碳氫化合物已被識別，但仍會遇到一些化合物的共洗脫。如果使用此測試方法來估計散裝烴基類型的組成，則此類資料的使用者應注意，由於共洗脫和無法識別存在的所有組分，將會遇到一些錯誤。基於實驗室間合作研究的汽油樣品，該程序適用於烯烴含量低於 25 質量％的樣品。然而，由於分析完全基於洗脫組分的保留時間，因此在使用此測試方法分析不含烯烴的樣品時應小心，因為某些鏈烷烴可能被報告為烯烴。

如果需要，可以透過 ASTM D1319-19 或 ASTM D6839-17 標準中所述的其他測試方法來獲得或驗證樣品中的總烯烴，或兩者兼而有之。

如果存在或懷疑存在水，則可以根據需要使用 ASTM D1744-92 測試方法確定其濃度。含有氧、硫、氮等的其他化合物也可能存在並與碳氫化合物共洗脫。如果必須測定這些特定化合物，建議使用 ASTM D4815-22 和 ASTM D5599-18（含氧化合物）和 ASTM D5623-19（含硫化合物）中所述的測試方法。

當應用 ASTM D6729-20 測試方法時，將石油液體的代表性樣品引入配備有塗有指定固定相的開管（毛細管）柱的氣相層析儀中。氦載氣使汽化的樣品通過色譜柱，在色譜柱中，樣品分離成單獨的成分，當這些成分從色譜柱末端洗脫時，這些成分可以被氫火焰離子化檢測器檢測到。檢測器訊號透過積分器或整合電腦以數位方式記錄。透過與在相同條件下分析參考標準或樣品確定的保留時間進行比較來識別每種洗脫組分。每種組分的質量百分比濃度是透過檢測器響應因子校正所選組分後對峰面積進行歸一化來確定的。未知成分單獨報告並作為總計總計。

了解汽油燃料和混合原料的具體成分組成（規格）對於煉油廠品質控制和產品規格很有用。透過使用此測試方法可以確定許多單獨碳氫化合物的製程控制和產品規格合規性。

在我們的組織憑藉訓練有素的專家人員和先進的技術設備為各個行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，“ASTM D6729-20 100 米毛細管高分辨率氣相色譜法用於測定個別火星點火引擎燃料中的零件」也提供「標準測試方法」標準中定義的認證和測試服務。