ASTM D6184-17 روش آزمون استاندارد برای جداسازی روغن از گریس روان کننده (روش الک مخروطی)

ASTM D6184-17 روش آزمون استاندارد برای جداسازی روغن از گریس روان کننده (روش الک مخروطی)

استاندارد «ASTM D6184-17 روش آزمون استاندارد برای جداسازی روغن از گریس روان‌کننده (روش الک مخروطی)» که توسط انجمن آمریکایی آزمایش و مواد (ASTM) تدوین شده است، روشی را برای تعیین تمایل گریس روان‌کننده به جداسازی روغن در دمای بالا توصیف می‌کند. این روش آزمایش باید در دمای ۱۰۰ درجه به مدت ۳۰ ساعت انجام شود، مگر اینکه شرایط دیگری طبق مشخصات گریس لازم باشد.

ASTM D6184-17 روش آزمون استاندارد برای جداسازی روغن از گریس روان کننده (روش الک مخروطی)

این روش آزمایش را می‌توان برای هر گریسی با نفوذپذیری کارکرده بیش از 220 میلی‌متر⁄10 (غلظت NLGI شماره 3 یا نرم‌تر) استفاده کرد (روش‌های آزمایش استاندارد ASTM D217-21 برای نفوذ مخروطی گریس روان‌کننده). با این حال، هیچ داده قطعی برای گریس‌هایی با نفوذ بیش از 340 میلی‌متر⁄10 (نرم‌تر از غلظت NLGI شماره 1) در دسترس نیست.

برای اهداف این استاندارد، اصطلاحات و تعاریف زیر به کار می‌روند:

  • گریس روان‌کننده به محصول نیمه‌مایع تا جامدی اطلاق می‌شود که با پراکنده کردن یک غلیظ‌کننده در یک روان‌کننده مایع تشکیل می‌شود. پراکندگی غلیظ‌کننده، یک سیستم دو فازی ایجاد می‌کند و روان‌کننده مایع را توسط کشش سطحی و سایر نیروهای فیزیکی بی‌حرکت می‌کند. سایر مواد تشکیل دهنده ای که خواص ویژه ای به آن می بخشند اغلب گنجانده شده است.
  • جداسازی روغن به خروج یک بخش مایع از یک ترکیب روان‌کننده همگن اشاره دارد.
  • غلیظ‌کننده، در گریس روان‌کننده، به ماده‌ای متشکل از ذرات ریز پراکنده در روان‌کننده مایع اشاره دارد که ساختار محصول را تشکیل می‌دهند. غلیظ کننده ممکن است به شکل الیاف (مانند صابون‌های فلزی مختلف) یا صفحات یا کره‌هایی (مانند برخی از غلیظ کننده‌های غیر صابونی) باشد که در روان کننده مایع نامحلول یا حداکثر به مقدار کم محلول هستند. الزامات کلی این است که ذرات جامد بسیار کوچک، به طور یکنواخت توزیع شده و قادر به تشکیل یک ساختار نسبتاً پایدار و ژل مانند با روان کننده مایع باشند.

هنگام انجام آزمایش، نمونه وزن شده روی یک الک سیمی مخروطی شکل قرار داده می‌شود، در یک بشر معلق می‌ماند، سپس تحت شرایط استاتیک برای زمان و دمای مشخص شده گرم می‌شود. مگر اینکه مشخصات گریس طور دیگری مقرر کرده باشد، نمونه در شرایط استاندارد ۱۰۰ درجه سانتیگراد به اضافه/منفی ۰.۵ درجه سانتیگراد به مدت ۳۰ ساعت به اضافه/منفی ۰.۲۵ ساعت آزمایش می‌شود. روغن جدا شده وزن شده و به صورت درصدی از جرم نمونه آزمایش اولیه گزارش می‌شود.

وقتی گریس روان‌کننده از روغن جدا می‌شود، مواد باقی‌مانده می‌توانند غلظت آن را تغییر دهند، که می‌تواند بر توانایی محصول در عملکرد مطابق طراحی تأثیر منفی بگذارد. نتایج آزمایش به‌دست‌آمده از این روش برای پیش‌بینی تمایل به جداسازی روغن و گریس در شرایط سرویس دینامیکی طراحی نشده‌اند. این روش آزمایش برای اهداف تعیین مشخصات و کنترل کیفیت استفاده می‌شود.

نتایج آزمایش به‌دست‌آمده با این روش آزمایش، با جداسازی روغن رخ داده در سطل‌های گریس ۱۶ کیلوگرمی در طول ذخیره‌سازی، مرتبط هستند. این استاندارد برای پیش‌بینی تمایل به جدا شدن روغن از گریس در شرایط سرویس دینامیکی در نظر گرفته نشده است.

دستگاه آزمایش مونتاژ شده مورد استفاده در این آزمایش‌ها شامل یک الک مخروطی شکل ساخته شده از مش ۶۰ (توری سیمی)، تور سیمی مقاوم در برابر خوردگی، یک بشر ۲۰۰ میلی‌لیتری بدون دهانه و یک درب محکم با قلاب در وسط است. جزئیات ساخت و ابعاد مطابق با استاندارد ارائه شده است. توری مخروطی باید از جنس فولاد ضد زنگ شماره ۶۰ با منافذ متوسط ​​تا زیاد، مونل یا نیکل مطابق با تعریف جدول «مشخصات ASTM E60-200 برای توری و توری‌های سیمی صنعتی (سری دیافراگم مربعی)» ساخته شود و باید با ابعاد و الزامات نشان داده شده در شکل تولید گردد. در گذشته، به جای ساختار لحیم‌کاری شده با نقره، از توری‌های منگنه‌ای یا سیمی استفاده می‌شد. این نوع الک ها برای این روش آزمایش مناسب نیستند.

در این آزمایش‌ها، از یک فر که می‌تواند دمای ۱۰۰ درجه سانتیگراد (به اضافه/منهای ۰.۵ درجه) را حفظ کند و یک ترازو با ظرفیت حداقل ۲۵۰ گرم و دقت حداقل ۰.۰۱ گرم استفاده می‌شود.

نمونه از نظر هرگونه نشانه‌ای از ناهمگنی مانند جدا شدن روغن، تغییرات فازی یا آلودگی فاحش بررسی می‌شود. در صورت مشاهده هرگونه شرایط غیرطبیعی، نمونه جدیدی گرفته می‌شود. نمونه ارسالی برای آنالیز باید حداقل برای آزمایش‌های مکرر کافی باشد. اگرچه جرم گریس مورد آزمایش تعیین می‌شود، اما الک به جای جرم، به صورت حجمی پر می‌شود. هر آزمایش به مقداری نیاز دارد که غربال را تقریباً تا همان سطحی که در شکل نشان داده شده است (تقریباً 10 میلی‌لیتر) پر کند. تقریباً برای هر آزمایش از حجم یکسانی استفاده می‌شود، صرف نظر از چگالی گریس، جرم بین حدود ۸ تا ۱۲ گرم متغیر است.

هنگام آماده‌سازی آزمایش، الک با پاک کردن بشر و درب آن با یک حلال مناسب، به دقت تمیز می‌شود. الک اجازه داده می‌شود تا در معرض هوا خشک شود. مشاهده شده است که استفاده از حمام حلال اولتراسونیک در تمیز کردن الک مفید است. غربال باید بررسی شود تا از تمیز بودن و عاری بودن از هرگونه رسوبی که ممکن است بر عبور روغن تأثیر بگذارد، اطمینان حاصل شود. باید عاری از هرگونه بی‌نظمی روی صفحه نمایش مانند پارگی، فرورفتگی، چین و چروک یا منافذ بزرگ یا کوچک باشد.

مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، آزمایش در شرایط استاندارد ۱۰۰ درجه سانتیگراد به اضافه/منفی ۰.۵ درجه سانتیگراد به مدت ۳۰ ساعت به اضافه/منفی ۰.۲۵ ساعت انجام می‌شود.

سازمان ما دارای کارکنان قوی است که از نزدیک تحولات حوزه علم و فناوری در جهان را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در میان مطالعات متعدد آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی ارائه شده برای مشاغل در بخش‌های مختلف، خدمات آزمایشی مطابق با استاندارد "ASTM D6184-17 روش آزمون استاندارد برای جداسازی روغن از گریس روان‌کننده (روش الک مخروطی)" نیز وجود دارد.

واتساپ