آیین‌نامه شماره 74/483/EEC

آیین‌نامه 74/483/EEC ، که توسط پارلمان اروپا و شورا منتشر شده است ، دستورالعملی از سوی شورا در مورد تطبیق قوانین کشورهای عضو در رابطه با برآمدگی‌های خارجی روی وسایل نقلیه موتوری است.

برای اهداف این آیین‌نامه، وسیله نقلیه به معنای هر وسیله نقلیه موتوری از دسته M25 است که برای استفاده در جاده‌ها طراحی شده است، حداقل چهار چرخ دارد و حداکثر سرعت طراحی آن بیش از 1 کیلومتر در ساعت است. رده M معمولاً برای حمل و نقل مسافر استفاده می‌شود. وسایل نقلیه در دسته M1 وسایل نقلیه (عمدتاً اتومبیل) هستند که علاوه بر صندلی راننده، بیش از هشت صندلی ندارند.

هیچ کشور عضوی نمی‌تواند به دلایل مربوط به پیش‌بینی‌های خارجی، از اعطای تأیید نوع EEC یا تأیید نوع ملی یک وسیله نقلیه خودداری کند، مشروط بر اینکه چنین پیش‌بینی‌هایی الزامات مندرج در ضمائم این آیین‌نامه را برآورده کنند. همچنین نمی‌تواند فروش، ثبت نام، ورود به خدمت یا استفاده از هیچ وسیله نقلیه‌ای را به دلایل مربوط به چنین برآمدگی‌هایی رد یا ممنوع کند.

کشور عضوی که تأیید نوع را اعطا می‌کند، باید اقدامات لازم را انجام دهد تا اطمینان حاصل شود که از هر بخش یا هرگونه اصلاحی که در پیوست این آیین‌نامه مشخص شده است، مطلع شده است. مقامات ذیصلاح این ایالت تعیین خواهند کرد که آیا آزمایش‌های جدیدی روی نوع اصلاح‌شده خودرو انجام خواهد شد و آیا گزارش جدیدی صادر خواهد شد یا خیر. اگر چنین آزمایش‌هایی نشان دهد که الزامات این دستورالعمل رعایت نشده است، تغییر تأیید نخواهد شد.

هرگونه تغییر لازم برای تطبیق مفاد این ضمائم با دستورالعمل با در نظر گرفتن پیشرفت فنی، مطابق با رویه مندرج در دستورالعمل 70/156/EEC اتخاذ خواهد شد.

مفاد مندرج در ضمیمه این دستورالعمل با عنوان «تعاریف عمومی، درخواست‌های تأیید نوع EEC، تأیید نوع EEC، ویژگی‌های عمومی، ویژگی‌های ویژه، مناسب بودن برای تولید» در مورد آینه‌های دید عقب خارجی یا لوازم جانبی مانند آنتن‌های رادیویی و قفسه‌های بار اعمال نمی‌شود. هدف از این مقررات، کاهش خطر یا شدت آسیب به فردی است که در اثر برخورد یا خراشیدگی بدن در اثر تصادف، آسیب می‌بیند.

برای اهداف این آیین‌نامه، تعاریف زیر اعمال می‌شود:

• تأیید نوع وسیله نقلیه به معنای تأیید نوع وسیله نقلیه با توجه به ویژگی‌های خارجی آن است.
• به دسته‌ای از وسایل نقلیه موتوری اطلاق می‌شود که از نظر اصول اولیه مانند نوع وسیله نقلیه، شکل یا جنس سطح خارجی، با توجه به برآمدگی‌های خارجی خود، تفاوتی ندارند.
• پوسته بیرونی به واحد ساختاری اطلاق می‌شود که قسمت بیرونی خودرو را تشکیل می‌دهد و شامل کاپوت، پوشش محفظه بار، درها، گلگیرها و اجزای تقویت‌کننده قابل مشاهده می‌شود.
• «خط مبنا» به خطی گفته می‌شود که به شرح زیر تعیین می‌شود: مخروطی با محور عمودی و نیم‌زاویه 30 درجه که به طور متوالی در اطراف وسیله نقلیه قرار می‌گیرد، به طوری که به طور مداوم و تا حد امکان در پایین‌ترین سطح ممکن با سطح بیرونی بدنه تماس پیدا کند. خط پایه، رد هندسی این نقاط تماس است. در تعیین خط مبنا، نقاط جک، لوله‌های اگزوز یا چرخ‌ها در نظر گرفته نمی‌شوند. فرض بر این است که شکاف‌های قوس‌های چرخ توسط یک سطح فرضی پر شده‌اند که امتدادی صاف از سطح بیرونی اطراف را تشکیل می‌دهد.
• شعاع انحنا به میزان تقریبی گرد شدن اشاره دارد، برخلاف یک شکل هندسی دقیق.

درخواست تأیید نوع EEC:

• درخواست تأیید نوع EEC برای پیش‌بینی‌های خارجی نوع خودرو توسط سازنده خودرو یا نماینده مجاز آن انجام می‌شود.
• انواع اسناد زیر در سه نسخه ارائه می شود:
  • عکس از جلو، عقب و کناره‌های خودرو.
  • نقشه سپرها به همراه ابعاد آنها.
  • نقشه‌های مربوط به نماهای خارجی خاص، در صورت لزوم، و نقشه‌های مقاطع خاص از سطح خارجی، در صورت لزوم.
• خدمات فنی مسئول آزمایش‌های تأیید نوع شامل موارد زیر است:
  • نماینده وسیله نقلیه از نوع وسیله نقلیه مورد تأیید نوع یا بخش یا بخش‌هایی از وسیله نقلیه که برای بررسی‌ها و آزمایش‌های مقرر در این ضمیمه ضروری تشخیص داده شده است.
  • نمونه‌های خاصی از اجزا و مواد خاص مورد استفاده بنا به درخواست سرویس فنی فوق‌الذکر.

ویژگی‌های عمومی:

• مفاد این ضمیمه، در صورتی که وسیله نقلیه بارگیری شده و تمام درها، پنجره‌ها و پوشش‌های دسترسی بسته باشند، در مورد قسمت‌هایی از سطح خارجی که یکی از موارد زیر را دارند، اعمال نمی‌شود:
  • ارتفاع بیش از ۲ متر.
  • زیر خط پایه.
  • در شرایط ایستا، طوری قرار می‌گیرد که نتواند با کره‌ای به قطر ۱۰۰ میلی‌متر تماس پیدا کند.
• سطوح خارجی وسایل نقلیه نباید دارای قطعات یا برآمدگی‌های نوک‌تیز یا تیز به سمت بیرون باشند که از نظر شکل، اندازه، جهت یا سختی، احتمالاً خطر یا شدت آسیب بدنی به فردی که در صورت برخورد یا خراشیدگی به سطح خارجی برخورد می‌کند را افزایش دهند.
• سطوح خارجی وسایل نقلیه نباید دارای قطعات رو به بیرون باشند که ممکن است توسط عابران پیاده، دوچرخه‌سواران یا موتورسواران گیر کند.
• بدون خدشه به مفاد مواد مربوطه این پیوست، شعاع انحنای هر قسمت بیرون‌زده از سطح خارجی نباید کمتر از ۲.۵ میلی‌متر باشد.
• شعاع انحنای قسمت‌های بیرون‌زده سطح بیرونی که از ماده‌ای با سختی حداکثر ۶۰ درجه سانتی‌گراد (Shore A) ساخته شده است، می‌تواند کمتر از ۲.۷۵ میلی‌متر باشد.

سازمان ما دارای کارکنان قوی است که از نزدیک تحولات حوزه علم و فناوری در سراسر جهان را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در میان مطالعات متعدد آزمایش، اندازه‌گیری، تحلیل و ارزیابی ارائه شده برای مشاغل در بخش‌های مختلف، خدمات آزمایشی نیز در محدوده مقررات 74/483/EEC وجود دارد.