تست‌های UN ECE R30 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را پوشش می‌دهند که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی تایرهای بادی وسایل نقلیه غیر از دسته‌های M1، O1 و O2 انجام می‌شوند.
مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.
مقررات شماره 30 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسانی در مورد تأیید تایرهای بادی وسایل نقلیه موتوری و تریلرهای آنها و آزمایشات اعمال شده بر این اساس را پوشش می دهد.
لاستیک های پنوماتیک یک گزینه چرخ محبوب در کاربرد چرخ های صنعتی هستند و چرخ هایی هستند که دارای یک توپی فلزی با یک تایر نصب شده بر روی آن هستند. لاستیک به جای اینکه ماهیتی سفت داشته باشد، با هوا یا فوم تا سطح فشار مورد نظر پر می شود تا ویژگی های بار و انحراف مناسب به دست آید.
لاستیکی که پس از گذراندن آزمون بار/سرعت، شکافتن آج، شکافتن لایه، شکافتن طناب، انشعاب یا شکستن طناب‌ها را نشان نمی‌دهد، یا لاستیک آزمایشی با علامت سرعت "Y" که تورم سطحی آج را نشان می‌دهد ناشی از آزمایش خاص است. تجهیزات و شرایط پس از گذراندن آزمون مربوطه گذشته در نظر گرفته شده است.
در محدوده مقررات، بسیاری از آزمایش‌های مکانیکی، دینامیکی و محیطی و همچنین اندازه‌گیری‌ها برای تأیید تجهیزات مربوطه انجام می‌شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
