تست های UN / ECE R 123

همولوژی و تست های تایید نوع خودرو ECE سازمان ملل متحد

تست های UN / ECE R 123

تست‌های UN ECE R123 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را پوشش می‌دهند که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی وسایل نقلیه موتوری دسته M و N از نظر سیستم‌های روشنایی تطبیقی ​​جلو (AFS) انجام می‌شوند.

تست های UN / ECE R 123

مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.    

مقررات 123 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسانی را برای تأیید سیستم های روشنایی تطبیقی ​​جلو (AFS) برای وسایل نقلیه موتوری و آزمایش های اعمال شده بر این اساس را پوشش می دهد.

سیستم نورپردازی جلو تطبیقی ​​(AFS) به وسیله‌ای اطلاق می‌شود که پرتوهایی را با ویژگی‌های مختلف فراهم می‌کند تا به طور خودکار با شرایط متغیر استفاده از نور پایین و در صورت وجود نور بالا تطبیق یابد. این سیستم باید تغییرات خودکار را به گونه‌ای ارائه کند که روشنایی جاده خوب باشد و راننده و سایر کاربران جاده مزاحم نشوند.

برای مطابقت با الزامات این آیین نامه، مقادیر فتومتریک باید در موارد زیر تأیید شود:

  • پرتو کوتاه کلاس C و کلاس پرتو کوتاه مشخص شده یکدیگر: 50 ولت، B50L (یا R) و HV در صورت وجود.
  • نور بالا در شرایط حالت خنثی: نقطه Emax.
  • هدف دیگری ممکن است انجام شود تا امکان هرگونه تغییر شکل پایه نمونه آزمایشی در اثر گرما فراهم شود.
  • تفاوت 10 درصدی بین خواص فتومتریک و مقادیر اندازه‌گیری شده قبل از آزمایش، از جمله تلورانس‌های روش فتومتریک مجاز است.

در محدوده مقررات، بسیاری از آزمایش‌های مکانیکی، دینامیکی و محیطی و همچنین اندازه‌گیری‌ها برای تأیید تجهیزات مربوطه انجام می‌شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.

واتساپ