تست های UN / ECE R 73

تست‌های UN ECE R73 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را در بر می‌گیرد که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی تجهیزات حفاظت جانبی وسایل نقلیه (وسایل نقلیه باری، تریلر و نیمه تریلر) در دسته‌های N 2، N 3، O 3 و O 4 انجام می‌شود.

مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.

مقررات 73 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسان در مورد تأیید حفاظت جانبی وسایل نقلیه باری، تریلرها و نیمه تریلرها و آزمایشات اعمال شده بر این اساس را پوشش می دهد.

وسایل نقلیه مشمول این مقررات باید به گونه ای ساخته و/یا تجهیز شوند که برای کاربران جاده ای محافظت نشده در برابر خطر افتادن به کناره وسیله نقلیه و سقوط بر روی چرخ ها محافظت موثری ایجاد کنند.

مطابق این آیین نامه، «تأیید وسیله نقلیه» به معنای تأیید یک نوع خودرو کامل در رابطه با حفاظت جانبی آن است. «نوع وسیله نقلیه» به دسته‌ای از وسایل نقلیه اطلاق می‌شود که از لحاظ جنبه‌های اساسی مانند عرض محور عقب، عرض کلی، ابعاد، شکل و مواد تمام طرف وسیله نقلیه تفاوتی ندارند.

وسایل نقلیه دسته های N 2، N 3، O 3 و O 4 باید به گونه ای ساخته و تجهیز شوند که در طول طول خود، حفاظت مؤثری را برای کاربران بدون محافظت جاده در برابر خطر سقوط و گرفتار شدن در کناره ها فراهم کنند. وسیله نقلیه.

وسیله حفاظت جانبی نباید عرض کلی وسیله نقلیه را افزایش دهد و قسمت اصلی سطح خارجی آن نباید بیش از 120 میلی متر از بیرونی ترین صفحه وسیله نقلیه به سمت داخل فاصله داشته باشد (حداکثر عرض). قسمت جلویی را می توان در برخی خودروها تا حدی که طبق مقررات مجاز است به سمت داخل چرخاند. انتهای عقب آن نباید از حداقل 250 میلی‌متر عقبی از بیرونی‌ترین لبه لاستیک‌های عقب (به استثنای برآمدگی لاستیک‌ها در نزدیکی زمین) بیش از 30 میلی‌متر در داخل هواپیما باشد.

 برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.