
تستهای UN ECE R28 مجموعهای از آزمایشها را در بر میگیرد که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی دستگاههای هشدار صوتی عرضهشده با جریان مستقیم یا متناوب یا هوای فشرده، و سیگنالهای صوتی وسایل نقلیه موتوری، برای نصب بر روی وسایل نقلیه موتوری دستهبندیها انجام میشود. L3 تا 5، M و N.

مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.
مقررات 28 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسان در مورد تأیید دستگاه های هشدار صوتی و وسایل نقلیه موتوری با توجه به سیگنال های صوتی آنها و آزمایش های اعمال شده بر این اساس را پوشش می دهد.
دستگاه های هشدار صوتی (AWD) ذکر شده در مقررات عمدتاً برای موارد زیر طراحی شده اند:
اندازه گیری ولتاژ تست و فشار صوت تحت شرایط مشخص شده در آیین نامه انجام خواهد شد. سطح فشار صدای وزنی منتشر شده توسط دستگاه نصب شده در وسیله نقلیه باید در فاصله 7 متری از جلوی وسیله نقلیه اندازه گیری شود، وسیله نقلیه باید در یک منطقه باز و تا حد امکان روی زمین قرار گیرد.
سطح فشار صوتی نویز پسزمینه و صدای باد باید حداقل 10 دسیبل (A) کمتر از صدایی باشد که باید اندازهگیری شود. حداکثر سطح فشار صدا در 0,5 و 1,5 متر بالاتر از سطح زمین جستجو می شود. میکروفون دستگاه اندازه گیری باید تقریباً در سطح طولی متوسط وسیله نقلیه قرار گیرد.
حداکثر سطح فشار صوتی سیگنال صوتی آزمایش شده باید برابر با 7 دسی بل (A) و بیش از 83 دسی بل (A) برای سیگنال های چرخه موتور با قدرت کمتر یا مساوی 112 کیلو وات، سیگنال های خودروهای دسته M و بیشتر باشد. N و توان باید برابر با dB(A) 7 و برای موتور سیکلت های بیشتر از 93 کیلو وات از 112 dB(A) باشد.
برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.
