تست های UN / ECE R7

تست‌های UN ECE R7 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را در بر می‌گیرد که مطابق با مقررات مربوط به لامپ‌های موقعیت جلو و عقب (جانبی) برای خودروهای دسته‌های M، N، O و T و لامپ‌های نشانگر انتهایی برای خودروهای دسته‌های M، N، انجام می‌شود. O و T.

مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکنواخت برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر کاملاً واجد شرایط تأیید در این زمینه هستند، اما فقط از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.

مقررات شماره 7 (UN/ECE) کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا - مقررات یکسان در مورد تأیید چراغ های موقعیت جلو و عقب، چراغ های توقف و لامپ های نشانگر انتهایی برای وسایل نقلیه موتوری (به استثنای موتورسیکلت) و آزمایش های اعمال شده را پوشش می دهد. بر این اساس.

طبق مقررات ECE R7 سازمان ملل متحد؛

• "چراغ موقعیت جلویی (جانبی)" لامپی است که برای نشان دادن حضور و عرض وسیله نقلیه در هنگام مشاهده از جلو استفاده می شود.
• «چراغ موقعیت عقب (جانبی)» به معنای چراغی است که برای نشان دادن حضور و عرض وسیله نقلیه در صورت مشاهده از پشت استفاده می شود.
• «چراغ توقف» به معنای چراغی است که برای نشان دادن اینکه راننده ترمز کار را به کار گرفته است، به سایر کاربران جاده در پشت خودرو نشان می دهد. چراغ های عقب را می توان با استفاده از یک کند کننده یا دستگاه مشابه فعال کرد.
• «چراغ نشانگر خط پایان» به معنای چراغی است که در بیرونی‌ترین لبه‌های وسیله نقلیه و تا حد امکان نزدیک به بالا نصب می‌شود و در نظر گرفته شده است که عرض کلی خودرو را به وضوح نشان دهد. در مورد وسایل نقلیه و تریلرهای موتوری خاص، این لامپ برای تکمیل لامپ های موقعیت (جانبی) وسیله نقلیه و جلب توجه ویژه به طرح کلی آن در نظر گرفته شده است.

روش تست

تمام اندازه گیری ها به صورت فتومتریک و رنگ سنجی انجام می شود:

• در مورد یک لامپ با منبع نور قابل تعویض، ولتاژ لازم برای تولید منبع تغذیه توسط یک لامپ رشته ای استاندارد بی رنگ یا رنگی از دسته تعیین شده برای دستگاه تامین می شود، مگر اینکه توسط یک دستگاه کنترل منبع نور الکترونیکی یا ارائه شده باشد. کنترل شدت متغیر
• در مورد لامپ مجهز به منابع نور غیر قابل تعویض (لامپ های رشته ای و غیره) به ترتیب با ولتاژ 6,75 ولت، 13,5 ولت یا 28,0 ولت استفاده می شود.
• در مورد یک دستگاه کنترل الکترونیکی منبع نور یا سیستمی که از کنترل شدت متغیر استفاده می کند، ولتاژ اعلام شده توسط سازنده در پایانه های ورودی لامپ، که بخشی از لامپ (4) است، یا 6، اگر مشخص نشده است، است. به ترتیب روی 75 ولت، 13,5 ولت یا 28,0 ولت تنظیم کنید.
• در مورد دستگاه کنترل الکترونیکی منبع نور یا سیستمی که از کنترل شدت متغیر استفاده می کند و جزئی از لامپ نیست، ولتاژ اعلام شده توسط سازنده به پایانه های ورودی لامپ اعمال می شود.
• اما در مورد منابع نوری که با کنترل شدت متغیر برای دستیابی به شدت نور متغیر کار می کنند، اندازه گیری های فتومتریک طبق تعریف متقاضی انجام خواهد شد.
• آزمایشگاه آزمایش باید از سازنده دنده کنترل منبع نور یا کنترل شدت متغیر لازم برای تهیه منبع نور و عملکردهای قابل اجرا را درخواست کند.
• ولتاژ اعمال شده به لامپ در فرم ارتباطی ضمیمه 2 این آیین نامه مشخص شده است.
• مرزهای سطح مرئی در جهت محور مرجع دستگاه سیگنال نور باید تعیین شود.
• در مورد چراغ توقف دسته S3 یا S4 که برای نصب در داخل خودرو در نظر گرفته شده است، یک صفحه نمونه یا صفحات نمونه (با امکانات مختلف) باید در جلوی خودرو قرار داده شود. لامپ در مکان(های) هندسی که در نقشه(های) برنامه تعریف شده است آزمایش می شود.

برای اینکه آزمون موفق تلقی شود، نتایج آزمون باید الزامات آیین نامه را برآورده کند.