مقررات UN ECE R34 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را پوشش می‌دهد که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی خودروهای دسته M، N و O از نظر خطرات آتش‌سوزی در صورت برخورد با مخزن(های) نفت کوره انجام می‌شود.
مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.
مقررات 34 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسان در مورد تأیید وسایل نقلیه برای جلوگیری از خطرات آتش سوزی و آزمایش های اعمال شده بر این اساس را پوشش می دهد.
تست هیدرولیک مخازن سوخت مایع. مخزن باید تحت آزمایش فشار داخلی هیدرولیک قرار گیرد که باید روی یک واحد عایق با تمام متعلقات آن انجام شود. مخزن باید کاملاً با مایع غیر قابل اشتعال (مثلاً آب) پر شود. پس از قطع تمام ارتباط با خارج، فشار از طریق اتصال لوله ای که از طریق آن سوخت به موتور می رسد باید به تدریج به یک فشار داخلی نسبی برابر و در هر صورت نه کمتر از دو برابر فشار کاری مصرفی افزایش یابد. . نشان دهنده بیش از فشار بیش از 0,3 بار است که باید برای یک دقیقه حفظ شود. در طول این مدت، پوسته مخزن نباید ترک بخورد یا نشت کند. اما می تواند برای همیشه تغییر شکل دهد.
تست واژگونی؛ مخزن و تمام لوازم جانبی آن باید بر روی یک دستگاه تست مطابق با حالت نصب در وسیله نقلیه ای که مخزن برای آن در نظر گرفته شده است نصب شود: این امر در مورد سیستم های متعادل کردن فشار اضافی داخلی نیز صدق می کند.
جدای از این موارد، تست ضربه از جلو در برابر مانع، تست ضربه جانبی و سایر تست های مشخص شده در آیین نامه بر روی خودرو انجام می شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
