تست‌های UN ECE R139 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را پوشش می‌دهد که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی خودروها در دسته‌های مشخص‌شده در مقررات از نظر سیستم‌های پشتیبانی ترمز (BAS) انجام می‌شوند.
مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.
مقررات (UN/ECE) شماره 139 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا - مقررات یکسانی را در مورد تأیید خودروهای گاوی برای سیستم های کمکی ترمز (BAS) و آزمایش های اعمال شده بر این اساس را پوشش می دهد.
این آیین نامه برای تایید خودروهای دسته M1 و N1 در خصوص سیستم های کمکی ترمز معتبر است و موارد زیر را در بر نمی گیرد.
سیستم های کمکی ترمز (BAS) به اندازه کافی هوشمند هستند که می توانند در سناریویی که راننده در حال تلاش برای جلوگیری از برخورد با چیزی است، وحشت زده را تشخیص دهد و در پاسخ حداکثر فشار را به ترمزها وارد می کند. هنگامی که راننده با سرعت ناگهانی حداکثر فشار را به پدال ترمز وارد می کند و به سرعت در حال حرکت است، سیستم کمکی ترمز در ارتباط با سیستم ترمز ضد قفل کار می کند، این ویژگی تقریباً در تمام خودروهای مدرن وجود دارد.
در محدوده مقررات، بسیاری از آزمایش‌های مکانیکی، دینامیکی و محیطی و همچنین اندازه‌گیری‌ها برای تأیید تجهیزات مربوطه انجام می‌شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
