تست‌های UN ECE R35 مجموعه‌ای از آزمایش‌ها را در بر می‌گیرد که مطابق با مقررات مربوطه برای ارزیابی مکانیسم‌های کنترل پا (ترمز، گاز، پدال کلاچ) وسایل نقلیه انجام می‌شود.
مقررات ECE، مقررات فنی فرامرزی را برای ایجاد رویه های تایید یا تایید یکسان برای وسایل نقلیه موتوری و قطعات وسایل نقلیه موتوری تعریف می کند. خودروهای تجاری خودکار در حال حاضر تنها از طریق اقدامات فردی مناسب در کشوری که در آن مورد استفاده قرار خواهند گرفت، کاملاً واجد شرایط تأیید هستند. آنچه وجود ندارد مجموعه ای از قوانین در سطح بین المللی ECE است.
مقررات شماره 35 کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UN/ECE) - مقررات یکسانی را در مورد تأیید موقعیت پدال ها و ایمنی وسایل نقلیه موتوری و آزمایش های اعمال شده بر این اساس را پوشش می دهد.
پدال های پایی با ساختن کلاچ، ترمز و پدال گاز از عناصر ضروری برای رانندگی ایمن به رانندگان در این بخش از فرآیند کمک می کنند. همه وسایل نقلیه دارای پدال پا هستند، اما تعداد آنها به نوع وسیله نقلیه بستگی دارد. خودروها و کامیون‌های دارای گیربکس دستی دارای سه پدال هستند: کلاچ در سمت چپ، ترمز در وسط و گاز در سمت راست.
خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک تنها دارای پدال های ترمز و گاز هستند، زیرا موتور در زمان های مناسب دنده را بدون نیاز به دخالت راننده تعویض می کند. رانندگان وقتی می خواهند بروند گاز را فشار می دهند و وقتی می خواهند توقف کنند ترمز را فشار می دهند. این که چقدر این پدال ها را فشار می دهند، سرعت خودرو یا سرعت توقف آن را تعیین می کند.
کنترل های پا باید به ترتیب از چپ به راست، به صورت کلاچ، ترمز و پدال گاز، در صورت وجود، باشد. محل تجهیزات کنترل پا و شکاف بین آنها باید با مقادیر ارائه شده توسط مقررات مطابقت داشته باشد.
در محدوده مقررات، بسیاری از آزمایش‌های مکانیکی، دینامیکی و محیطی و همچنین اندازه‌گیری‌ها برای تأیید تجهیزات مربوطه انجام می‌شود. برای موفقیت آمیز بودن آزمون ها، نتایج آزمون باید الزامات قانونی را برآورده کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
